Perdita pressione pneumatici dai nipples

[Ceis]

Cmq si, per controllare con mano, va rimosso pneumatico, sensore pressione (valvola) e la guarnizione...

Poi, volendo e con un poco di fortuna/accortezza, anche senza togliere la valvola potrebbe essere fattibile di sollevare uno dei lembi della tenuta... ma lo sconsiglio: molto facile rovinarla!

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[andreaz81]

A me nessuno ha detto che era una cosa in garanzia. ...cmq lo farò a febbraio quando faccio tagliando, cambio gomme e rinnovo associazione.

[chimera]

Non ricordo, ora, cosa mi avevano detto che veniva fatto a tutti gli altri 2013: se lo facevano d'ufficio durante i tagliandi, se ti avvisavano, o se "ti attacchi"

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Diciamo che era proprio questo che mi interessava capire. Io ho già fatto un cambio gomme ma non ho avuto ancora alcun problema di perdite di pressione... Volevo sapere come comportarmi davanti al conce...

[Ceis]

A me nessuno ha detto che era una cosa in garanzia. ...cmq lo farò a febbraio quando faccio tagliando, cambio gomme e rinnovo associazione.

Se la moto rientra in garanzia, diventa sostanzialmente un'aggiornamento quasi obbligatorio nel momento in cui si manifesta la perdita di pressione!
Certo, se il problema non si presenta, credo che tutto stia nella buona volontà del concessionario.

Proverò ad informarmi... io devo portare la mia per la verifica e l'aggiornamento del SW centraline di bordo.

[andreaz81]

Cambiato gomme. Pure le mie si sgonfiavano e il conce mi ha detto che è normale che perdano un 0, 2 in 15gg....che ne pensate? Vedremo se le nuove faranno cosi

[andrea-maro]

Cambiato gomme. Pure le mie si sgonfiavano e il conce mi ha detto che è normale che perdano un 0, 2 in 15gg....che ne pensate? Vedremo se le nuove faranno cosi

penso che ti abbia detto una cagata.....

[Ceis]

Vuoi fare una prova tanto banale quanto efficace per toglierti il dubbio!?

Spruzza alla base dei raggi una bella quantità di un comune sgrassatore, tipo Chanteclaire, fino a fare un bel velo uniforme di liquido: se c'è una perdita di aria, anche piccola, i tensioattivi del prodotto generano immediatamente una bella serie di bollicine abbastanza visibili ed identificabili.

Ci vuole solo un poco di pazienza, per "passare" tutto il cerchio senza correre ed identificare anche perdite veramente modeste.
Per farti capire: quando io avevo la guarnizione interna forata non sentivo il rumore dell'aria uscire, ma vedevo chiaramente le bolle; dopo la riparazione della guarnizione ed il suo rimontaggio, con quel sistema riuscivo a vedere anche la poca aria che resta tra la fascia stessa ed il cerchio, e che viene espulsa naturalmente dalla pressione sul suo lato "interno",
E soprattutto riuscivo a vedere che era una perdita "a diminuire", cioè che aveva la tendenza a calare fino ad arrestarsi autonomamente.

Chiaramente, ne vale la pena esclusivamente per imputare al sistema TubeLess una non perfetta tenuta, non considerando che magari avevi una foratura "non identificata".
(Io, sulla macchina, c'ho messo settimane a trovare una scheggia metallica microscopica che mi faceva "perdere" pochi decimi in molti giorni: ad occhio non la vedevi... messa la ruota nella vasca è venuta fuori subito.)

Ma a te si sgonfiavano entrambe le ruote, di quei due decimi che dicevi?!

[Grey]

...si, ma lavali subito altrimenti ti restano macchiati...

[andreaz81]

Si ma era una perdita anomala.fai conto che dic e gen la moto è stata ferma e si è sgonfiata di circa mezza atmosfera.

[sbkduca]

stasera provo con adele.... vedo se ha delle perdite!!!!! nelò caso rigonfio per bene e vedo.. metto saliva e vedo se fa le bolle.!!:

ciauzzzzz

[batterio]

stasera provo con adele.... vedo se ha delle perdite!!!!! nelò caso rigonfio per bene e vedo.. metto saliva e vedo se fa le bolle.!!:

ciauzzzzz

E se trovi il buco ...... mettici il tappo

[Triade]

Batterio...credo che con tutti i problemi che hai con la tua 1190 , tu di tappi ne debba mettere parecchi... Hai aggiornamenti sullo stato della creatura? È ancora dal conce? Ti ha risposto la KTM?

[mikii]

ragazzi avete notato che il rilevatore di pressione gomme e totalmente sballato, oggi ho fatto 2 prove con manometro, questo segnava 2.5 sul display invece 2.1... stessa cosa con la gomme posteriore, ho ripetuto un altra volte e dinuovo. quindi non fate fede alla pressione del sensore della moto..e SBALLATISSIMO

[miscelatore]

Questi sensori vanno bene soltanto per avere un'informazione nel caso di calo di pressione, ma pensare che siano affidabili È un po' utopistico

[mikii]

ok chiaro, non sono affidabili, però non mi aspettavo cosi tanta differenza con il manometro...

[blackballs]

Mikii scusa se mi permetto,sei certo dell affidabilitá del tuo manometro?la differenza che hai riscontrato é un pó esagerata.se le cose stanno come dici credo che tu possa richiedere la sostituzione dei sensori.i miei sgarrano ma di un decimo o 2 al massimo.

[mikii]

si black.. ho fatto la prova 2 volte con manometri diversi, ho sempre dubitato che era un po' fasullo, ma cosi e davvero tanto.... e ho anche notato una differenza notevole di stabilità, 2.2 ant...e 2.6 post..di manometro la moto sbacchetta, con 2.5 ant e 3 post...e molto più stabile anche oltre i 170/180 km/h

[Triade]

Bè Mikii ammesso sia una tolleranza dei tuoi sensori, calcola la differenza in difetto e gonfiale in eccesso rispetto ai sensori... Ammesso che siano i sensori e non il manometro..

[blackballs]

Io é da luglio del 2013 che predico di tener le pressioni come dici te (2.6 e 3)ed é sempre da luglio del 2013 che la mia moto non ha problemi di nessun tipo.chi ha orecchie da intendere intenda!!!

[Ceis]

Mah... mi sa che nel caso di mikii ci sia qualcosa che non torna...

Una delle prime cose che avevo fatto, era stato proprio il verificare lo scarto tra i valori rilevato dai sensori di bordo ed il mio "manometro di riferimento" (uno di quelli "di precisione" che ido anche per la pista): lo scarto è veramente basso!

Nell'ordine di pochi decimi, tanto che io mi regolo così: se voglio leggere 2.4 e 2.9, allora metto a 2.45 e 2.95.
Quella mezza atmosfera compensa la tolleranza dei sensori, che mi sono sempre sembrati ben più precisi di quanto potessi aspettarmi.

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