VALIGIA BLOCCATA

[Papimati]

Il problema è proprio che la valigia è chiusa! Probabilmente la linguetta di blocco del nottolino non era ben fissata ed è uscita dalla sede.

[loureed]

Le mie hanno rappresentato il vero problema dello scorso tour estivo (scorreria per l'Europa da 8000 km in 9 giorni): non si chiudevano a turno e vai di carezze, colpetti, cazzotti, ragno elastico e parolacce/imprecazioni contro concessionario, KTM ed il mondo in crescendo.
Riflettiamo un attimo: se compro una TATA da 6000 € e non si apre/chiude bene il vano bagagli che faccio? Lo accetto? assolutamente no, ma anche la TATA si scuserebbe per la vergogna. E parliamo di TATA. Se succede con KTM da 18000€, ovvero tra le Ferrari delle moto, sopportiamo e subiamo queste cagate?! E non difendiamo sta minchia di brand a tutti i costi, per favore!

[Papimati]

Non mi pare che nessuno abbia difeso le valige...
Detto questo a me personalmente non hanno dato alcun problema....

[brunoexc450factory]

non difendo proprio nulla,infatti sono qua a chiedere se è capitato ad altri,siccome il conce mi ha detto che stanno facendo delle nuove valigie tramite givi,se è cosi' battaglia aperta per farmele sostituire,proprio perche pagate quasi 1000 eurini devono funzionare,altroche' difendere il brand.

[Papimati]

non difendo proprio nulla,infatti sono qua a chiedere se è capitato ad altri,siccome il conce mi ha detto che stanno facendo delle nuove valigie tramite givi,se è cosi' battaglia aperta per farmele sostituire,proprio perche pagate quasi 1000 eurini devono funzionare,altroche' difendere il brand.

Ed hai ragione!

[vittorio71]

Anche io ho le valige originali, qualche giorno fa ho avuto un problema con una valigia che nonostante fosse chiusa si riusciva ad estrarla dal telaio. Mi sono avventurato nello smontaggio ed ho visto l'interno e tutto il sistema di funzionamento.....è una cosa da incubo.... molto macchinosa e completamente in plastica.... i Cinesi farebbero di meglio. Le valigie sono in assistenza dal Conc. speriamo bene!

[Papimati]

Io una volta ho smontato una borsa bmw ed era un casino anche quella.

[ruru]

. i Cinesi farebbero di meglio!

perché ,dove credi che la facciano???

[snaporaz basic]

...le valigie sono una disgrazia a parte su quesa moto, personalmente ne ho cambiate 6 in garanzia e sono ancora senza...le ultime sono arrivate o già sbattute oppure non restano a filo quando chiuse ,che tocca premerle per poterle riaprire e temo non siano ermetiche....toppato in pieno sia il progetto che il fornitore ,comunque, in ogni caso, il concepire una serratura in plastica ,dal punto di vista della solidità , è semplicemente demenziale....in 20 anni che uso delle vecchie valigie old style BMW , mai un problema ........

[brunoexc450factory]

sabato faccio un salto in conce,vediamo che dicono

[vittorio71]

Ieri sono stato dal conc. che mi ha ridato una valigia nuova, purtroppo non mancano difetti. Il primo difetto è che non si riesce a chiudere quella leva nera dove c'è la scritta KTM ,il secondo difetto invece riguarda lo sportello di chiusura il quale non è allineato con la valigia facendo presumere che possa entrare dell'acqua. Per me... è l'acquisto peggiore che io ho fatto mi dispiace per la KTM ma dovrebbe stare piu' attenta e controllare meglio la qualita' di questi accessori. Ciao

[Papimati]

Dovrà ridartene un'altra ancora....!

[fbcyborg]

Ciao a tutti,

Ho appena avuto lo stesso problema. Valigia chiusa e montata.
Sono spacciato?

Inviato dal mio IN2013 utilizzando Tapatalk

[snaporaz basic]

@fbcyborg quando mi capitò il guaio portai in concessionaria e si arrangiarono...serve metterci mano con delle migliorie, che ricevettero le ultime plasticone, da qualche parte era anche descritto il tutto, mi pare ci sia un kit ma non vorrei ricordare male . Le mie borse attuali sono la 4° coppia ricevuta in garanzia .....

[Mr Wood]

Anch'io ho avuto lo stesso problema con il sistema di aggancio e chiusura delle valigie laterali.
Per sganciarle non so bene come sono riuscito a toglierle , ma dopo diversi tentativi forzando con un giravite piatto tra valigia e piastra, sono venute via.
Poi di santa pazienza ho tolto le innumerevoli viti che tengono la cover e poi una volta portato a vista il meccanismo ddi chiusura /apertura, ho capito la causa del guasto.
Non feci foto purtroppo, ma ricordo che il problema è la leva che si muove con la serratura a chiave.
In sostanza a renderli solidali c'è un quadrello (maschio) che si unisce alla leva in una sede qudrata (femmina) e vengono tenuti da una vite centrale.. Se questa vite si allenta leggermente, i due elementi non sono più saldamente uniti e slittano tra loro.. Ricordo di aver fatto una semplice modifica e tuttora funzionano bene.

[Mr Wood]

Se hai difficoltà a toglierle dalla moto, puoi provare a scomporre le valigie direttamente mentre sono installate.

[fbcyborg]

Grazie!!

Come prima cosa sono riuscito ad aprirla facendo leva con un cacciavite. Per aprire queste valigie è veramente uno scherzo. Praticamente, lasciarle aperte o chiuderle è esattamente la stessa cosa! Allucinante.

Domani provo a smontarla dall'interno!
Grazie mille per i suggerimenti!!!

Inviato dal mio IN2013 utilizzando Tapatalk

[fbcyborg]

Ciao a tutti!

alla fine ho risolto in un paio di orette scarse, smontando la valigia laterale seguendo le istruzioni presenti nel manuale.
Fra l'altro ora mi sono ricordato di averlo già fatto, però non mi era mai capitato che mi rimanesse la valigia chiusa attaccata.

Le istruzioni le avevo viste anche qui.

La causa del problema è stato il fatto che la vite che fissa il nottolino aveva una rondella che faceva spessore e causava il "non avvitamento" della stessa. Tolta la rondella, e riavvitato tutto, è andato alla grande.

[Giax]

@fbcyborg
Ciao,
è successo anche a me qualche giorno fa, io ho le valigie della 1190 prima serie, stesso identico problema, ti consiglio di riparare la filettatura della serratura o sostituirla, perché si è sicuramente rovinato il filetto e avendo tolto la rondella hai guadagnato un giro di vite, ma probabilmente durerà poco ( lo dico perché avevo provato anche io cosi), io ho rifatto il filetto di un passo più grande e sostituita la vite mettendo anche un po' di frena filetti.

[fbcyborg]

Ciao!

Grazie del consiglio, effettivamente hai ragione e mi ero già promesso di fare proprio quello che mi hai suggerito per evitare ulteriori problemi!
Considera che le mie valigie provengono dalla mia precedente KTM, che era proprio la 1190 ADV dal 2015!
Detto ciò, me ne voglio sbarazzare, e ho intenzione di acquistare quelle in alluminio con telaio. Non ne posso proprio più di queste, senza contare che con queste serrature, se le chiudi a chiave o no è praticamente la stessa cosa.

Inviato dal mio IN2013 utilizzando Tapatalk