Eddy ha scritto:L'anteriore io lo sento scivolare o poco stabile in piega ma in frenata sul dritto mai entrato l'abs (infatti il centro è a metà i fianchi lisci), al posteriore in frenata si sente entrare l'abs e in uscita si accende spessissimo la spia del TA cosa che prima raramente succedeva.
Calcolate che molto dipende anche dallo stile di guida, io non proprio uno stile rotondissimo...
la penso come te,quando curvi sembra che la moto ti caschi giù,