La compro??????????

[Maveric78]

In rain la moto non si può mai paragonare con le altre mappature! Non cambia solo la cavalleria ma anche la risposta del motore! Se ti becca un altra moto sempre con 100 cv ti legnano a dovere!

[toto77]

Posso fare una domanda a chi si "lamenta" dei troppi cv? Se voi aveste il bigolo come Rocco, ve lo fareste accorciare?

[eros1976]

Ho per caso detto che vado più di te o altro del genere?
Non devo insegnare nulla a nessuno ma contesto solo chi riporta dati soggettivi...ma non mi hai detto che moto avevi prima però...

A ravenna ci venivo a fare i tagliandi in KTM da FG Moto

Bè siccome ti sei meravigliato che non arrivo a fondo scala per strada in Rain, immagino tu vada Molto piu' di me, ma molto!!
Le moto le ho avute un po tutte! KTM, BMW, HONDA, KAWASAKI ecc ecc…
Comunque non scherzo, mi farebbe piacere un bel giretto!

[eros1976]

Posso fare una domanda a chi si "lamenta" dei troppi cv? Se voi aveste il bigolo come Rocco, ve lo fareste accorciare?

Di sicuro non me lo farei accorciare, ma devi avere anche il modo di sfruttarlo, nel caso moto la pista, nel caso rocco la fi.. altrimenti averlo come Rocco e poi sbatterlo nel muro…..

[michelefe]

Posso fare una domanda a chi si "lamenta" dei troppi cv? Se voi aveste il bigolo come Rocco, ve lo fareste accorciare?

questo è il succo del discorso...
100,150 o 200 si posso usare o meno...l'importante è averli.
poi tutto si può dire del 1190 tranne il fatto che non sia gestibile, anche grazie all'elettronica.
anche solo una 600 stradale richiede molto più impegno e manico.
non volevo fare polemica ma ritengo non corretto sostenere che la potenza del 1190 è inutile e questo non implica che la si debba sfruttare al 100%.

Inviato dal mio LC8

[Maveric78]

Una domanda:in modalità Offroad la risposta dovrebbe essere più reattiva della rain giusto? Sempre in modalità Offroad posso inserire tc e abs?

[elleR]

Posso fare una domanda a chi si "lamenta" dei troppi cv? Se voi aveste il bigolo come Rocco, ve lo fareste accorciare?

parlo pe esperienza diretta: io ce l'ho più grosso di Rocco, non ho mai pensato ad un accorciamento...



fine

[Paul 996s]

[eros1976]

Ma lo sbatti contro il muro ? o ne fai buon uso?

[Giammy]

Una domanda:in modalità Offroad la risposta dovrebbe essere più reattiva della rain giusto? Sempre in modalità Offroad posso inserire tc e abs?

Non vorrei dire una ... ma sono già inseriti. Devi disinserirli prima di partire

[eros1976]

Posso fare una domanda a chi si "lamenta" dei troppi cv? Se voi aveste il bigolo come Rocco, ve lo fareste accorciare?

questo è il succo del discorso...
100,150 o 200 si posso usare o meno...l'importante è averli.
poi tutto si può dire del 1190 tranne il fatto che non sia gestibile, anche grazie all'elettronica.
anche solo una 600 stradale richiede molto più impegno e manico.
non volevo fare polemica ma ritengo non corretto sostenere che la potenza del 1190 è inutile e questo non implica che la si debba sfruttare al 100%.

Inviato dal mio LC8

Io sono dell' idea che se si ha una cosa bisognerebbe sempre arrivare a sfruttarla al massimo, secondo me prendersi un missile e andarci a lavoro è una grandissima str…. comunque è solo un mio parere!
A parte tutto, se ci si becca per un giretto, muraglione o altro, a me farebbe piacere, che ne dici?

[Paul 996s]

Una domanda:in modalità Offroad la risposta dovrebbe essere più reattiva della rain giusto? Sempre in modalità Offroad posso inserire tc e abs?

Non vorrei dire una ... ma sono già inseriti. Devi disinserirli prima di partire

per quanto riguarda la reattività non so che dire perchè la moto mi pare sempre reattiva a parte la modalità rain...
Si Tc ed abs restano inseriti in modalità off...l'abs è tarato per essere meno invasivo infatti permette il quasi totale bloccaggio del posteriore...

[ADV2011]

Ragazzi la 1190 con tutti i controlli che ha la può portare anche un neo patentato. È la moto con più controlli di tutte ed all'avanguardia grazie al MSC. Quindi sia che si proviene da uno scooter, che da una bicicletta o da una R1 del '98 la ktm 1190 può essere guidata da tutti.
Quindi se ti piace prendila e divertiti. Auguri! !

[eagle]

Infatti l'ho presa

La 1290 è una moto sontuosa, che secondo me va valutata nella sua interezza: potenza, estetica, comodità, sicurezza, flessibilità d'uso, etc.. Per me al momento è inadeguata sia per l'uso che ne farei, che per il costo. Magari tra un paio di anni....

[eros1976]

:s-quoto2:

Infatti l'ho presa

La 1290 è una moto sontuosa, che secondo me va valutata nella sua interezza: potenza, estetica, comodità, sicurezza, flessibilità d'uso, etc.. Per me al momento è inadeguata sia per l'uso che ne farei, che per il costo. Magari tra un paio di anni....

Hai fatto bene!!!! Buona strada!

[Papimati]

Io se fossi in te aspetterei la 1050!
La 1190 ha talmente tanti cavalli che non servono! Se uno li sa sfruttare, e fidati che io li so sfruttare , ti tocca sempre girare in configurazione RAIN, per tagliare la cavalleria!
Comunque detto cio', la moto è come l'amante, deve farti arrapare, e se è successo questo, bè allora non ci pensare e fai il passo!
Ciao!

Mi pare evidente che ti contraddici.
Se sapessi davvero sfruttare i cavalli sapresti sfruttare anche i 150.
Saperli sfruttare significa usare il polso con sensibilità. Ed usarli tutti quando serve e il giusto quando non serve.

[eagle]

Mi fa veramente piacere notare come il mio thd abbia generato confronti così interessanti. Vi leggo veramente con piacere.
Ma toglietemi una curiosità, lo chiedo da neofita: perchè esistono 2 community (parlo di LC8) che raccolgono appassionati dello stesso marchio e che in sostanza trattano gli stessi temi?
Voglio dire: c'è qualcosa che non ho colto? o si tratta di sana competizione?

[Papimati]

Credo che siamo più o meno gli stessi, siccome abbiamo tutti un sacco di tempo da perdere, ci piace scrivere su due forum(s).....

[Solenoide]

Ehi @eagle! !
Complimenti per la scelta! !
Ot: per la storia dei forum. ..
Credo di aver letto su qualche libro di storia che tutto è partito da QDE. ...... poi.... ..... .... ..... ....
Aspetterei che qualche veterano di guerra dia delucidazioni più veritiere e precise delle chiacchiere che ho sentito io. ..


Inviato dal mio SM-N9005

[eros1976]

Io se fossi in te aspetterei la 1050!
La 1190 ha talmente tanti cavalli che non servono! Se uno li sa sfruttare, e fidati che io li so sfruttare , ti tocca sempre girare in configurazione RAIN, per tagliare la cavalleria!
Comunque detto cio', la moto è come l'amante, deve farti arrapare, e se è successo questo, bè allora non ci pensare e fai il passo!
Ciao!

Mi pare evidente che ti contraddici.
Se sapessi davvero sfruttare i cavalli sapresti sfruttare anche i 150.
Saperli sfruttare significa usare il polso con sensibilità. Ed usarli tutti quando serve e il giusto quando non serve.

Non mi contraddico affatto, è che quando non serve sfruttarli, non serve! Ma quando serve, a meno che tu non sia in pista, tutti non riesci a sfruttarli!
Ed anche se tu fossi in pista non riusciresti comunque! La 1190 ha troppi cavalli per essere un enduro e non per me ma per chiunque!
Non è meccanicamente possibile portare al massimo un enduro con un motore da superbike!
Comunque mi piacerebbe sapere qui del forum qualcuno che dice di esserci riuscito…. in tutta coscienza!

E RICORDATEVI DI TIRARE INDIETRO L'ORARIO!!!!!!!!!!!!!!!!