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Sto cambiando la tubazione di raccordo del serbatoio con uno di maggiore qualità come da foto:


Vediamo se indovinate perche...

Vabbè però sei sfigato

non è il.motivo giusto avanti il prossimo ?

Perché si è crepato. ..
Perché la sfiga ci vede benissimo

Trasudava vapori quindi puzza e rischio calore incandescente? [FEARFUL FACE][FEARFUL FACE][FEARFUL FACE]

Niente di tutto questo, il tubo non e' crepato, non perde ne trasuda benzina.. C'e' un motivo piu subdolo che ho scoperto per caso smontando la pompa della benzina perche' mentre ero in partenza per un we stavo rischiando di rimanere in mezzo alla strada (eh si.. qui forse si puo' parlare di sfiga ma la sfiga di solito ha sempre una spiegazione logica..)
Ma questa e' un altra storia e la sostituzione del tubo di raccordo non centra assolutamente nulla sia ben chiaro.
Vedo pero' che non vi state impegnando abbastanza
Secondo me e' una semplice ma utile operazione che se fatta non gli fa certo male, costo 3 soli euri e 5 min di lavoro....
Per sapere di cosa si tratta fate questa semplice operazione, procuratevi qualche goccia di benzina, inzuppatevi le dita e passatele sulla superficie del tubo in gomma.. e poi tornate qui e scrivete cosa avete scoperto....
Ps (operazione da fare lontani da fiamme o sigarette accese ovvio...)

Taglia corto dai spiegaci l'arcano

Un tubo che si squaglia per il passaggio della benzina?

Non si squaglia, cede materiale con una facilita' impressionante che finisce nei filtri, Il mio l'ho trovato impregnato di roba nera. Puliti i filtri il rendimento del motore e' notevolmente migliorato..
Sto pensando di metterne uno in acciaio intanto ho sostituito quello originale che e' una vera schifezza.

A questo punto non puoi esimerti di fare delle foto e di fornirci informazioni sul ricambio aftermarket

È anche utile una foto coi codici del tubo originale, per verifica istantanea del tubo installato nelle nostre adv
E grazie per la info!

La foto, l'ho fatta.. ho messo a confronto il tubo orig con uno preso da un autoricambi.
Tranquilli un tubo per carburanti qualunque e' sempre meglio di quella schifezza originale, ne vendono di varie sezioni.
Quello che montiamo sulla moto e' di sezione interna 8mm ma anche uno da 7 o 7,5 va bene.
Tanto e' solo un tubo di bypass tra una sezione del serbatoio e l'altra.
Mi sono accorto de degrado del tubo nel mentre svuotavo il serbatoio, ho toccato il tubo nero con le mani bagnate di benzina ed e' diventato subito appiccicoso tipo pongo e le mani nere di gomma. Siccome la sezione interna del tubo e' fatta dello stesso materiale esterno ho capito da dove veniva la roba nera trovata nei filtri..
Il motivo per cui sono arrivato a smontare la pompa e' stato per causa di forza maggiore.. ho risschiato di rimanere in mezzo alla strada e chiamare il carro attrezzi.. La pompa improvvisamente ha cominciato a fare un rumore strano e il motore non aveva pressione... Tornato a casa ho trovato un componente della pompa crepato e una guarnizione di tenuta che era uscito fuori sede.. Per ora ho tamponato con due fascette incrociate, la moto va meglio di prima ma aspetto riaprano i concessionari.
Cmq la morale e'... il tubetto nero di raccordo fa' cagare, non so' come e' quello che collega la pompa agli iniettori.. ma mi sta venendo in mente una modificuccia.. solo finche' c'e la garanzia non tocco il motore

Sicuramente un tubo telato , quello che hai usato,e ti confesso che questo post sarà seguito, visto le possibili conseguenze. Buona strada

non volevo fare inutili allarmismi ma portare un semplice contributo

La mia puzza sempre di benzina. E comincia ad essere davvero fastidioso. Che possa essere colpa di quel tubicino? Io non sono esperto di motori quindi devo x forza passare in concessionario.

All'inizio pensavo parlassi del tubo che va dal serbatoio alla pompa, invece ti riferisco al tubo che passa sotto il radiatore per bilanciare il serbatoio!
Per controllare il tubo basta chiudere i rubinetti, ma per controllare il filtro tocca smontare tutto?
Grazie

Andrebbe aperto un ticket sulla faccenda ronin..
Curiosa la cosa... a me è stato cambiato in garanzia serbatoio/pompa. ..... mah. .....

pure a me è stato cambiato in garanzia serbatoio e pompa.. Non so che dire si è crepata la scatola che contiene il filtro cilindrico. Cmq riguardo il tubicino, si mi riferisco a quello che unisce i due lati serbatoio, nella foto pensavo fosse chiaro. quel tubicino almeno a me si sta decomponendo rilasciando residui di gomma che finiscono nei filtri.
ma potrebbe esser capitato solo a me. Cmq l' ho sostituito con uno più serio.. una volta pulito il filtro già che c' ero...la moto è un altra moto.... kattivaaaaa

Grazie dell info ronin , il forum serve sopratutto a questo

io l'ho cambiato perchè il tubo viene tenuto da una spirale di metallo avvitata vicino al collettore, un giro di spirale molto caldo stava fondendo la gomma, se usciva benzina sul collettore ....