Gli incrementi non sono solo a scatti di trenta. Ho visto il valore scalare anche di dieci unità alla volta.
Non vorrei che il calore della moto riscaldi la benzina a tal punto da farne evaporare una discreta quantità dato che il fenomeno l'osservo l'indomani mattina al momento della partenza.
L'aggiornamento dello sfiato del serbatoio (uno di certo e forse anche un secondo) non serviva a evitare rigurgiti all'atto dell'apertura del tappo dovuti alla pressione dei vapori generata dentro esso?
Però, come scritto prima, non avverto puzza di benzina tranne una lieve traccia avvicinando il naso al tappo del serbatoio...
