arriverà una seria alternativa alla 1190 S ed alla multi...

[dovi]

cmqe x non saper leggere ne scrivere sono passato dal conc bmw e ho lasciato 10€ di caparra voglio essere tra i primi clienti

[pave]

cmqe x non saper leggere ne scrivere sono passato dal conc bmw e ho lasciato 10€ di caparra voglio essere tra i primi clienti

Hai fatto bene, così ne devi aggiungere (ipotizzando quello che secondo me sarà il prezzo) solo altri 13.990

Lamps

[Pestifero]

La vedremo in giro con un bel trittico di Alu! Ahahahahah!

[Green Sail]

cmqe x non saper leggere ne scrivere sono passato dal conc bmw e ho lasciato 10€ di caparra voglio essere tra i primi clienti

Hai fatto bene, così ne devi aggiungere (ipotizzando quello che secondo me sarà il prezzo) solo altri 13.990

Lamps

Solo?

Temo qualche migliaio di euro di più...

se costasse 14k EUR verrebbe a costare meno delle Ns. Adventure e mi sembrerebbe strano!

[Green Sail]

La vedremo in giro con un bel trittico di Alu! Ahahahahah!

Beh, per mia esperienza meglio il trittico di ALU delle "plasticone" KTM !

[Pestifero]

Non lo metto in dubbio ma una moto come la BMW sopra farebbe a pugni con qualsiasi trittico.... Ma conoscendo i BARBOYS BMW saranno le prime cose che ordinano, insieme alle manopole riscaldate.

[pave]

Solo?

Temo qualche migliaio di euro di più...

se costasse 14k EUR verrebbe a costare meno delle Ns. Adventure e mi sembrerebbe strano!

Sono partito dal fatto che la nuda supersportiva S 1000 R in versione base costa 12.900 euro, poi ci sono un paio di pacchetti di accessori da 700 / 800 euro l'uno... secondo me se seguono la stessa logica anche per la crossover potrebbero presentare un prezzo base molto aggressivo... anche perché molte delle componenti fondamentali le hanno già in casa e non le devono sviluppare da zero.

Lamps

[pave]

Non lo metto in dubbio ma una moto come la BMW sopra farebbe a pugni con qualsiasi trittico.... Ma conoscendo i BARBOYS BMW saranno le prime cose che ordinano, insieme alle manopole riscaldate.

Questo è sicuro... sono malati x queste cose

Lamps

[azzidu]

Sono partito dal fatto che la nuda supersportiva S 1000 R in versione base costa 12.900 euro, poi ci sono un paio di pacchetti di accessori da 700 / 800 euro l'uno... secondo me se seguono la stessa logica anche per la crossover potrebbero presentare un prezzo base molto aggressivo... anche perché molte delle componenti fondamentali le hanno già in casa e non le devono sviluppare da zero.

Lamps

Peccato che le versioni base manco escono dalla fabbrica...

[Papimati]

Sono partito dal fatto che la nuda supersportiva S 1000 R in versione base costa 12.900 euro, poi ci sono un paio di pacchetti di accessori da 700 / 800 euro l'uno... secondo me se seguono la stessa logica anche per la crossover potrebbero presentare un prezzo base molto aggressivo... anche perché molte delle componenti fondamentali le hanno già in casa e non le devono sviluppare da zero.

Lamps

Peccato che le versioni base manco escono dalla fabbrica...

Infatti, a mala pena ha l'ABS....

[xmax750]

Non lo metto in dubbio ma una moto come la BMW sopra farebbe a pugni con qualsiasi trittico.... Ma conoscendo i BARBOYS BMW saranno le prime cose che ordinano, insieme alle manopole riscaldate.

we we we we lasciami stare le manopole riscaldate eh

[Pestifero]

stai zitto va... che ieri alle 13.00 le ho accese... non volevo crederci...

[Papimati]

A proposito di manopole riscaldate, ma com'è che quelle della K sono così brutte????

[dovi]

se ha l'abs .......mi basta e avanza...... a no, deve avere anche un bel pomello x la regolazione del precarico

[Pestifero]

Io la prenderò solo se c'è il pomello per regolare il cupolino in marcia....

[Green Sail]

Solo?

Temo qualche migliaio di euro di più...

se costasse 14k EUR verrebbe a costare meno delle Ns. Adventure e mi sembrerebbe strano!

Sono partito dal fatto che la nuda supersportiva S 1000 R in versione base costa 12.900 euro, poi ci sono un paio di pacchetti di accessori da 700 / 800 euro l'uno... secondo me se seguono la stessa logica anche per la crossover potrebbero presentare un prezzo base molto aggressivo... anche perché molte delle componenti fondamentali le hanno già in casa e non le devono sviluppare da zero.

Lamps

Il tuo ragionamento non fa una piega...

ma mi sembrerebbe strano che si posizionino ad una fascia di prezzo allineata, se non di poco inferiore a competitors quali KTM o Triumph e molto al di sotto di una MTS.

Poi mi auguro di sbagliare: sempre meglio avere alternative a prezzi interessanti!

[dovi]

non credo sia una alternativa alla 1190 perché è un altra moto completamente, cerchio da 17 e sembra proprio voglia attaccare direttamente la multistrada.. come la multi, dovrebbe essere una sportiva camuffata da turistica, sicuramente da provare

Esatto... e per questo mi piace un sacco !!! Anche se costerà un fottio...

Lamps

[xmax750]

stai zitto va... che ieri alle 13.00 le ho accese... non volevo crederci...

purtroppo ti capisco

A proposito di manopole riscaldate, ma com'è che quelle della K sono così brutte????

per me sono le prime quindi non ho termini di paragone, non so se siano belle ma per fortuna (visto il costo) funzionano benissimo

[Papimati]

A proposito di manopole riscaldate, ma com'è che quelle della K sono così brutte????

per me sono le prime quindi non ho termini di paragone, non so se siano belle ma per fortuna (visto il costo) funzionano benissimo [/quote]
Quelle che ho provato io avevano un orribile cavo che usciva e che ruotava assieme all'acceleratore.
Immagino siano così, perché prima di smontarle per vendermela le manopole c'erano.

Quelle della biemmebù neppure si vede che sono riscaldate e, oltre tutto, basta un tasto per accenderle, regolarle e spegnerle, senza bisogno di andare nel menù, selezionare, ecc. ecc.

Ci voleva tanto?

Il contrappasso è che con la kappa le puoi acquistare anche dopo, con la biemmebù devi ordinarle all'acquisto.
Quasi quasi dò via il mio kappone....

[Papimati]

Ho sbagliato a quotare, scusate...