arriverà una seria alternativa alla 1190 S ed alla multi...

[Don]

Questo video forse ti chiarisce un po! ! la sopra c'è un professionista ma evidentemente la moto lo permette. ....
https://www.youtube.com/watch?v=JWIZfYQhgMc

A parte il manico, a parte che un video del genere fa sempre vedere il meglio, anche quel manico li si sarebbe divertito piu' con un mono o avrebbe fatto lo stesso piu facilmente.

Questo video mi ricorda uno stunt che si esibiva impennando per centinaia metri una ElectraGlide... significava solo che lui lo sapeva fare, non che una ElectraGlide era come una 690 SMR...

[Maveric78]

Questo video forse ti chiarisce un po! ! la sopra c'è un professionista ma evidentemente la moto lo permette. ....
https://www.youtube.com/watch?v=JWIZfYQhgMc

A parte il manico, a parte che un video del genere fa sempre vedere il meglio, anche quel manico li si sarebbe divertito piu' con un mono o avrebbe fatto lo stesso piu facilmente.

Questo video mi ricorda uno stunt che si esibiva impennando per centinaia metri una ElectraGlide... significava solo che lui lo sapeva fare, non che una ElectraGlide era come una 690 SMR...

Sicuramente sono d accordo con te, il video lo postato per far vedere che se uno ci sa fare la r si può portare anche nello sterrato divertendosi, non sara mai un 250 o un 400 da intenderci!!

[xmax750]

Se preferisci pensare che esistano solo 3 tipi di moto ( stradali enduro e da pista..tanto per sintetizzare il tuo pensiero) pensalo pure... se a 52 anni preferisci pensare che una moto con escursione forcella da 190 (anche se d'impostazione sportiva come la 1190 S o la futura BMW di cui si parla qui) sia uguale o appartenga allo stesso segmento di una moto con escursione forcella da 120... pensalo pure!

Per me non è affatto così..

un conto è dire che questa nuova BMW sia di vocazione prettamente stradale e sportiva, ed è vero, come lo è per la Multi, un conto è dire che equivalga ad una fazer o ad una supersport. Anche nel settore delle crossover infatti si sono viste già realizzazioni in chiave sportiva (Multi e 1190 S) ma queste moto conservano postura e stile di guida proprie delle endurone stradali e non coincidono affatto con una R1 o con una RR e nemmeno con una Fazer!!

mmmm sicuri ? secondo me vi è sfuggito un particolare e cioè che esistono 2 tipi di moto: le e ....

ed il resto

[mikii]

xmax una domanda perché non mi ricordo ma che moto avevi prima della kakka???

[xmax750]

xmax una domanda perché non mi ricordo ma che moto avevi prima della kakka???

prima della k una fantastica zetona my 2011 black lime che mi ha dato delle bellissime soddisfazioni

[caribu]

Il tutto in una tiepida, ma non troppo, bolla di calore. Sembra che abbiano descritto il menu del giorno.

[caribu]

Ho sbagliato post scusate

[sgomma]

Ecco le ultime immagini scattate della nuova 1000 XR

Ma Ormai manca una settimana all'apertura del salone di Colonia ..fra pochi giorni potremo vederla e conoscere i dettagli..

[michelefe]

Insipida ed anonima...potrebbe essere una qualsiasi giapponese.

[Don]

Sarà anche valida... ma estetica apparentemente "tedesca".
Voglio poi vedere quanto pesa...

SMT my2011

[pave]

C'è molta Multistrada in questa tedesca... cmq non mi sembra niente male e ha un motore pazzesco !

@don: peso secondo me sui 220

Lamps

[Don]

Sai che a EICMA presentano nuova Multistrada - voci dicono però che sarà più massiccia... e 1299.
Ma se Ducati va a 1299, forse anche per loro varrà che manca un 1000... insomma il primo che rifà una tipo SMT 1000 avrà acquirenti...

SMT my2011

[sgomma]

Insipida ed anonima...potrebbe essere una qualsiasi giapponese.

giapponese...??? e quale giapponese?? la Crosstourer?? o la versis?? ... direi proprio che siamo su un altro livello!!

e se non ci si limita a valutare i canoni estetici, ma si entra nel merito motore, ciclistica, elettronica e quindi comportamento dinamico, divertimento e piacere di guida, allora si può essere certi che non potrà essere confusa con le Jap...ne con le altre crossover già presenti sul mercato...perché questo 4 cilindri merita rispetto e in confronto a tutte le bicilindriche che conosciamo donerà una guida impareggiabile per fluidità, elasticità di marcia, assenza di vibrazioni ed erogazione della potenza....... non è poco!!

[Papimati]

Insipida ed anonima...potrebbe essere una qualsiasi giapponese.

giapponese...??? e quale giapponese?? la Crosstourer?? o la versis?? ... direi proprio che siamo su un altro livello!!

e se non ci si limita a valutare i canoni estetici, ma si entra nel merito motore, ciclistica, elettronica e quindi comportamento dinamico, divertimento e piacere di guida, allora si può essere certi che non potrà essere confusa con le Jap...ne con le altre crossover già presenti sul mercato...perché questo 4 cilindri merita rispetto e in confronto a tutte le bicilindriche che conosciamo donerà una guida impareggiabile per fluidità, elasticità di marcia, assenza di vibrazioni ed erogazione della potenza....... non è poco!!

Ha solo il problema di avere 4 cilindri....