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Ci sto pensando. Ho una MY2013 con 8.000 km e tutti i richiami fatti, selle PP e paramotore. Fino al 30 giugno c'è la promozione con i 1.000 euro di supervalutazione. Facendo due conti a breve avrei le seguenti spese:
1) pneumatici (circa 280 euro)
2) tagliando (circa 170 euro)
3) MSC (circa 400 euro)

Voi che dite? Quanta differenza ci sarebbe di spesa? Il modello 2014 ha qualche miglioramento oppure è identico? Ne vale la pena? Ditemi la vostra.

Personalmente non ci penso neanche lontanamente....ci ho messo un anno per farla come voglio io e adesso dovrei cominciare tutto da capo?
Comunque, discorsi personali a parte, tu per non spendere 800 euro sulla tua ne sborseresti 4000 per una nuova?

Di differenza se il conce disponibile e non pianta troppo il canino, siamo a 3000/3500 eurozzi per la stessa moto spostando gli accessori da una moto ad un altra. Per avere la stessa moto. Poi se si pensa che è stata estesa la garanzia a 3 anni non vedo tutta questa convenienza Imho.

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Io se vuoi ti prendo la sella pp

Inviato tramite la mia KTM 1190 Adventure!

2013 o 2014, sono la stessa moto, solo che nel caso della 3013 gli aggiornamenti sono stati fatti dagli utenti nel corso dell'anno mentre, per la 2014, gli aggiornamenti sono stati fatti prima della vendita.
Se hai sistemato la tua moto non venderla ora, io proverei ad aspettare qualche novità in procinto di uscita.
Vedrai che ci saranno altre promozioni.
ciao

Anchd perche' mi sa cbe l'anno prox cambiera molto e probilmente con il nuovo serbatoio con prese d'aria risolveranno il problema calore.

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Non conviene prendere la 2014 io aspetterei un'aggiornamento più importante (come ti hanno indicato) per cambiarla molto probabilmente 2015

Che business che stanno creando in ktm.... stile bmw. Vi portano a pensare che sia quasi giusto vendere la vostra moto con 1 anno di vita ed 8000 km...... e pensare che qui dentro c'è gente con la adventure (quella vera) del 2003 uniproprietario..... contenti voi.....

@ ADV2011: la promozione è fatta per spingere un pò il modello e svuotare un pò le concessionarie che "faticano" abbastanza con la crisi, inoltre è già famosa la storia del calore e del nuovo modello che dovrebbe risolvere il problema (un conoscente non l'ha comperata la settimana scorsa perchè l'ha provata e l'ha trovata rovente rispetto al suo GS 2006. A rigor di cronaca non ha preso manco il GS 2014 perchè l'ha provato e scalda molto più della sua vecchia ad aria e ora si sta guardando in giro per qualcos'altro)
L'ADV è una moto per appassionati, il 90% l'ha presa e non la vende manco se gliela supervalutano 2 volte il suo valore di mercato, è la stessa cosa dell'Africa Twin.
Piuttosto ne prendono un'altra, magari mono o qualcosa di "pratico" per affiancargliela nei tragitti di servizio ma l'ADV non la danno via.
Il 1190 si rivolge ad un altra clientela e ci sono effettivamente persone che cambiano moto con 5-6000 km solo per avere l'ultimissimo modello.

Ancora con sta storia della 'vera' adventure...che tristezza..

lucajudoka ha scritto:Ancora con sta storia della 'vera' adventure...che tristezza..

Se non avessi paura di scrivere cose cattive direi che a volte mi puzza un pelo di invidia...ma forse sbaglio dai...

ADV2011 ha scritto:Che business che stanno creando in ktm.... stile bmw. Vi portano a pensare che sia quasi giusto vendere la vostra moto con 1 anno di vita ed 8000 km...... e pensare che qui dentro c'è gente con la adventure (quella vera) del 2003 uniproprietario..... contenti voi.....

Complimenti per l'amore per la moto che e la vera Adventure i LC4 640ADV!

ADV2011 ha scritto:Che business che stanno creando in ktm.... stile bmw. Vi portano a pensare che sia quasi giusto vendere la vostra moto con 1 anno di vita ed 8000 km...... e pensare che qui dentro c'è gente con la adventure (quella vera) del 2003 uniproprietario..... contenti voi.....

Chi ha detto sia giusto? I forum sono fatti per confrontarsi. Contento sì, ho una gran moto.

Ma dai invidia di cosa? Si parla e si fanno i talebani della propria moto. Questo è normale. Altrimenti non saremmo cosi innamorati del nostro mezzo a due ruote che teniamo in garage. ( Michele tu pensi di avere una moto non adatta ai più, quando è piena zeppa di controlli elettronici attivi che io personalmente vi invidio perché tutto ciò che può evitare una caduta è il benvenuto ma non mi venire a parlare di moto estrema Siete voi che non sapete scherzare e riderci su.
Ogni volta la prendete sul personale.
Beschenker parliamo di adv bicilindrica non di lc4.

Io purtroppo non posso criticare il 950/990 perchè se potessi lo avrei già in garage.

Oh ecco questo è lo spirito giusto!! Ridiamo un pò che di problemi al di fuori del forum ne abbiamo fin troppi :)
Io il 1190 non lo voglio però dentro il mio garage. ahahaahahah :):):)
La mia 990 potrebbe prendere brutte abitudini :):)

ADV2011 ha scritto:Ma dai invidia di cosa? Si parla e si fanno i talebani della propria moto. Questo è normale. Altrimenti non saremmo cosi innamorati del nostro mezzo a due ruote che teniamo in garage. ( Michele tu pensi di avere una moto non adatta ai più, quando è piena zeppa di controlli elettronici attivi che io personalmente vi invidio perché tutto ciò che può evitare una caduta è il benvenuto ma non mi venire a parlare di moto estrema Siete voi che non sapete scherzare e riderci su.
Ogni volta la prendete sul personale.
Beschenker parliamo di adv bicilindrica non di lc4.

Ho capito benisimo, pero non cambio il fatto che la prima e con questa il vero ADV e il 620/640ADV LC4!

A parte che per la direzione il LC8 1190ADV e un RC8 (sigla KTM per i Supermoto)

Povera LC8 1290SuperDuke che deve accontentarsi con un posto fra le meno sportive!

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Io sarei tentato di darla indietro..... ma per il 990 advR nero..... se ne trovassi ancora uno nuovo.
Non che non sia soddisfatto del 1190R, ma onestamente per come guido io mi trovavo meglio con il 990. Proprio come impostazione di guida e angolo gambe. Sul 1190 mi sento appollaiato. Per il resto gran mezzo e non vedrei motivo di cambiarlo con un 2014 visto che sono uguali.

husky71 ha scritto:....Proprio come impostazione di guida e angolo gambe. Sul 1190 mi sento appollaiato. .....

Ho esattamente avuto la stessa sensazione.

stefano76 ha scritto:Ho esattamente avuto la stessa sensazione.

Beh, immagino che i giganti abbiano sempre quella 'sensazione'..