problema calore sotto sella finalmente risolto.

[snaporaz basic]

...sò che potrei sembrare alieno,ma comunque...appena rientrato da giretto di 3500 km corsico sardo, temperatura aria in corsa max visualizzata 36,5 gradi ,da fermo non dico , comunque problema calore mai avvertito ! Al momento di km l'Adv ne ha 21500 in un annetto e quindi non è che non la uso....ho solo la stagnola sottosella ma consiglio abbigliamento adeguato,cioè giubbotto traforato e pantaloni con adeguate prese d'aria,poi magari non stringere troppo il serbatoio con le ginocchia, anche se ognuno ha il suo modo di guidare e quindi...aloha e divertitevi senza pensarci troppo...

[tigrotto]

azz 3500 in corsica e sardegna avrai le gomme da buttare.....il paradiso motociclistico del pianeta altro che alpi

[snaporaz basic]

...beh ,compresa anche l'andata e ritorno pordenone - livorno ...in effetti la corsica paradiso dei motociclisti , la sardegna paradiso dei motociclisti ma senza i motociclisti, incrociati veramente pochi rispetto all'invasione riscontrata nell'isola francese , cosa che non mi ha particolarmente afflitto , anzi ...

[brunoexc450factory]

domenica pomeriggio in giro a cazzeggio ho fatto una semplice prova.in movimento anche a basse velocita' diciamo sui 40/60 kmh posizionando una mano in verticale parallela alla fiancatina sx del serbatoio distaccata di circa 3 cm e inclinando leggermente verso il serbatoio la parte posteriore della mano ho notato che viene convogliata una gran quantita' d'aria tra la gamba e il serbatoio migliorando all'istante la situazione calore zona sella ammortizzatore.a quella velocita senza convogliare aria,con il motore caldo infilando una mano tra il triangolo del telaio zona ammortizzatore non si riesce a tenerla,gira un calore pazzesco,se invece si apre leggermente la gamba sx si genera un flusso d'aria tale che si puo tenere la mano percependo un calore davvero minimo.prossimamente costruiro' un deflettorino alto una 10ina di cm e largo 5,l'unico problema è come fissarlo senza forare il fianchetto.

[davethebrave]

brunoexc450factory da come dici tu è la soluzione tipo quella di Pestifero/Pacifico ... che ha messo il deflettore sulle barre para serbatoio....

[brunoexc450factory]

non esattamente,io proverei a metterle sulla plastica laterale del serbatoio,proprio appena davanti alla feritoia di scarico del serbatoio,cosi' facendo ho notato che il flusso di aria si miscela immediatamente con quella calda del radiatore riducendone drsticamente la temperatura.

[Pestifero]

Io l'ho fatto aprendo con la presa d'aria frontale portando uno snorkel proprio in uscita, quindi dall'interno.... ci avevo pensato ad un convogliatore esterno ma oltre a rompere la linea spara troppa aria sulle gambe per maggior flusso e a basse velocità non ha nessun effetto...
purtroppo l'estrazione dell'aria calda alta, in tutte le moto, è un disastro, infatti quasi nessuna ha estrattori laterali... e se le foto che girano della nuova sono molto vicine a quello che uscirà ho paura che il problema del caldo non lo risolvono...

Il problema poi è più nella parte sinistra dove il serbatoio chiude di più rispetto a destra e quindi convoglia più aria fuori lateralmente mentre a destra una parte dell'aria passa lateralmente e viene espulsa in basso... direi che progettualmente sono stati capaci di toppare quasi tutto, probabilmente dando priorità ad altre caratteristiche..

[brunoexc450factory]

infatti,proprio sul lato sinistro ho notato che convogliando con una piccola paratia inclinata direttamente sul flusso di aria calda che esce lateralmente si ha un immediato e netto miglioramento della temperatura interno coscia e sotto sella,si riesce a tenere la mano in zona ammortizzatore riscontrando aria tiepida in tutto il sotto sella.invece viaggiando senza nulla si genera un vortice di aria caldissima sotto sella che non si riesce a tenere la mano!!!!
prossimamente produco due piccole alette e provo a montarle,non sara' il massimo del design ma secondo me risolve di molto,almeno in movimento anche a basse velocita'. poi sarebbe interessante conoscere le impressioni di chi ha montato le wings,di quanto migliorano la situazione?

[caribu]

Ormai è più di un anno che il problema calore è giunto alle orecchie di Ktm la constatazione è che non hanno risolto solo interventi tattici ma non risolutivi ma vi sembra normale che uno debba diventare Archimede Pitagorico per cercare di attenuare il calore? Per me come capacità di problem solving mi hanno deluso.

[Pestifero]

Problemi di questa portata non si risolvono a posteriori ma a monte, in fase di progettazione. Per smorzare la sensazione di calore, dato che prendiamo per assodato che un 1200 scalderà comunque, devono rivedere di sana pianta tutto il sistema di estrazione del calore rivedendo serbatoio e convogliatori... non è facile farlo sull'attuale modello se non con soluzioni da archimede e che una azienda non percorrerebbe. Sicuramente lo hanno sottovalutato.

Vedremo cosa presenteranno in fiera... certo è che faranno incazzare non poche persone.

[faro 63]

Ciao,ho da pochi giorni portato a casa questa "caldaia"....sto leggendo i vostri commenti....cosiderando che al momento il problema non mi si pone....
allora meglio le "ali" di mamma KTM....oppure le "slovene"??

[Solenoide]

Stamattina interventino a rischio riuscito..
Ho forse trovato la soluzione migliore per quando scalda....


Gassssssßsssssssssssssss

[azzidu]

[sbkduca]

pestifero vedila differentemente mettici un vassoio e scaldaci degli arancini.... belli tostati.. cosi avrai la prima moto toast...abile!::!:!:!:! ha ha ha haha a ah

[xmax750]

Stamattina interventino a rischio riuscito..
Ho forse trovato la soluzione migliore per quando scalda....


Gassssssßsssssssssssssss

[brunoexc450factory]

cos'è? l'ultimo modello di completo da moto dedicato alla 1190? grande!!!