Adesso si che mi girano i c... MY2015

[pave]

Secondo me scaldano tutte eguali, quello che cambia è la sensibilità personale.

Lamps

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[Pestifero]

La mia è una di queste..... che sia con pantaloni tecnici o Jeans non sento calore fastidioso ne sudo... ieri con 24 gradi mai sentito se non da fermi con semafori lunghi e sotto il sole che piccchiava ma sempre e solo a destra per il calore del catalizzatore... oltre il polpaccio mai nulla..

Comunque... è da due mesi che ci penso guardando come è fatta anteriormente sotto la carena anteriore... Sotto, sul profilo anteriore accanto al radiatore c'è molto spazio per incanalare aria e farla uscire forzatamente dallo sfogo dopo il radiatore... Ma la carena, frontalmente è chiusa... quindi devo prendermi di coraggio e rovinare la carena facendo aprire due prese d'aria sagomate e aggiungendo, all'interno, due canali orientati verso il radiatore proprio per forzare l'uscita... L'unico mio dubbio è che se questa aria spinge quella calda dentro verso fuori investe sicuramente il pilota...

Ecco cosa devo avere il coraggio di fare..



Poi metterò una rete per evitare che entri di tutto ma è abbastanza in diagonale.... Pensavo anche che farò fare uno sportellino per chiuderlo in caso di periodi freddi o durante un bel acquazzone...

E guardando le foto della 1190 modificata ho il dubbio che non sia il serbatoio più grande ma una cover che copre l'attuale serbatoio... azzardo con un pò di fantasia...

[Papimati]

Vorrei provarne una di quelle che non scaldano!!

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Vieni a provare la mia!

[Papimati]

La mia è una di queste..... che sia con pantaloni tecnici o Jeans non sento calore fastidioso ne sudo... ieri con 24 gradi mai sentito se non da fermi con semafori lunghi e sotto il sole che piccchiava ma sempre e solo a destra per il calore del catalizzatore... oltre il polpaccio :

Buffo. Io il poco che sento lo sento a sinistra...

[blackballs]

Ok però tra un paio di mesi

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[caribu]

Vero che a guardare il prototipo sembra che le valigie le abbiano montate davanti invece che dietro spero che non sia veramente così

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[stefano76]

Non mi piace il 1190, questa qui però è infinitamente peggio...ottimo, aspetto con ansia Honda o Yamaha

@dgardel...perchè ti girano?le 2013-2014 sono un milione di volte più belle di 'sto robo inguardabile 2015!

[Torace]

Ma il problema del calore è presente anche per la R?

Io ho la S, ancora non ho fatto lunghissime tratte e non l'ho provata in estate dato che ho preso la moto ad ottobre e devo dire che le fiammate di calore le avverto e, personalmente le tollero, in mezzo al traffico quando si procede a marce basse e giri bassi...ma come risco a a camminare un pò la temperatura sembra tutto sommato normale.

[VentoeAdrenalina]

Guardando bene le foto sembra che anche il serbatoio sia diverso. A meno che la parte in nero lucido non sia il serbatoio ma un ulteriore fianchetto che disegna il condotto d'aria e sotto ad esso il serba rimane uguale. I volumi mi fanno pensare che sia stato ridisegnato e sia nuovo.
Certo che così è molto più imponente e francamente la preferisco snella come è ora, ma se così è una stufa qualcosa dovevano pur fare.
Probabilmente il flusso d'aria viene convogliato sotto al serbatoio in zona cilindro anteriore e l'apertura zona ginocchio dovrebbe funzionare per depressione quando si è in movimento e come camino quando si è fermi. Togliere calore in quella zona significa averne anche di meno in zona cosce perchè lì la temperatura non è generata solo dal cilindo/collettore posteriore, ma anche da tutto il ben di zio che sta davanti e che non sfoga da nessuna parte sulle nostre, come Pestifero ha fatto notare in altre occasioni.

Vedo anche che hanno cambiato il meccanismo di regolazione del parabrezza che secondo me era fatto comunque bene tranne la pecca di non poter essere azionato con una sola mano (quindi anche in movimento). Speriamo che il nuovo vada in questa direzione...

Ma la domanda che mi frulla in testa è, quanto sono attendibili questi che hanno scattato le foto? qualcuno ha visto qualcosa di simile sulle riviste internazionali?

detto ciò, se è roba che vedremo al prossimo Eicma allora capisco il rodimento....una svalutazione automatica del modello attuale.
Se poi uno se la tiene allora stica del nuovo...
V&A

[Pestifero]

Si legge anche "SEMI ACTIVE" sul tappo della forcella di destra quindi hanno modificato anche questo aspetto... che probabilmente metteranno sul modello attuale aggiornato...

Ora copio le foto e le pubblico sui canali italiani e vediamo che si dice.... ahahahaah!

[Torace]

Forse qualcuno già lo sa...ho appena parlato al telefono con un concessionario di Roma per varie cose...Oltre a dirmi che mi devono montare (gratutitamente) i famosi fianchetti in carbonio e un altro richiamino al cavalletto laterale mi ha informato che KTM ha prolungato di 1 anno la garanzia, nonostante tutto direi che si tratta comunque di attenzione al cliente!

[iasudoru]

Si legge anche "SEMI ACTIVE" sul tappo della forcella di destra quindi hanno modificato anche questo aspetto... che probabilmente metteranno sul modello attuale aggiornato...

Ora copio le foto e le pubblico sui canali italiani e vediamo che si dice.... ahahahaah!

Io vado su quelli internazionali.....

[VentoeAdrenalina]

Hai ragione sulla modifica testa forche, non l'avevo notato. Io credo che stiano inseguendo lo Sky Hook di Ducati o il sistema pensato da Aprilia che in quanto a R&D non se la cava per nulla male. La guerra si gioca ormai sull'elettronica e gli equipaggiamenti. Chi ha vissuto da motociclista i primi anni 2000 si ricorderà di come le super sportive si rincorrevano di anno in anno con qualcosa di nuovo, un primo controllo trazione, le prime mappe motore, le prime sospensioni con idraulica regolabile per lento/veloce, etc etc...ecco, le super sport sono ora state sostituite per numeri di vendita dalle maxi enduro, ed é quindi normale che lo sviluppo del prodotto sia frenetico in questo segmento dove 5 anni fa non si muoveva granché. Mi sa che ci dobbiamo abituare...
V&A

[bibbi]

Hai ragione sulla modifica testa forche, non l'avevo notato. Io credo che stiano inseguendo lo Sky Hook di Ducati o il sistema pensato da Aprilia che in quanto a R&D non se la cava per nulla male. La guerra si gioca ormai sull'elettronica e gli equipaggiamenti. Chi ha vissuto da motociclista i primi anni 2000 si ricorderà di come le super sportive si rincorrevano di anno in anno con qualcosa di nuovo, un primo controllo trazione, le prime mappe motore, le prime sospensioni con idraulica regolabile per lento/veloce, etc etc...ecco, le super sport sono ora state sostituite per numeri di vendita dalle maxi enduro, ed é quindi normale che lo sviluppo del prodotto sia frenetico in questo segmento dove 5 anni fa non si muoveva granché. Mi sa che ci dobbiamo abituare...
V&A

purtroppo sembrano andare in quella direzione, io una moto con le semiattive non la comprerei MAI, provate sulla caponord e fanno veramente pietà! ho preso la base senza regolazione elettronica e me la tengo stretta, gia con la S la regolazione elettronica è troppo poco libera e ha mappe fisse, se sulla 2015 faranno anche questa variazione, sicuramente venderanno agli scooteristi!

[stefano76]

purtroppo sembrano andare in quella direzione, io una moto con le semiattive non la comprerei MAI, provate sulla caponord e fanno veramente pietà! ho preso la base senza regolazione elettronica e me la tengo stretta, gia con la S la regolazione elettronica è troppo poco libera e ha mappe fisse, se sulla 2015 faranno anche questa variazione, sicuramente venderanno agli scooteristi!

Ormai sono rimasti solo quelli.....sembra che regolare il precarico del mono quando hai il passeggero col pomellone (neanche con la ghiera...) sia una cosa da terzo mondo.
Di sicuro non le compero le sospensioni elettroniche, manco voglio il rbw figurarsi quelle....
P.S. hai fatto strabene a prendere quella senza sosp.elettroniche, almeno te le regoli proprio come vuoi tu e non come gli gira al riding mode dei turno!

[Pestifero]

La regolazione elettronica sarebbe anche una figata SE si riuscisse a regolare a proprio piacimento gli ammortizatori e poi fissarli nella memoria. Basterebbe vendere un programma dedicato e col pc fare le regolazioni... Allora diventa una figata spaziale!

Oppure dare la possibilità di regolarli manualmente e poi memorizzare.... ci sono n possibilità....

Sveeeeegliiiiaaaaa!

[miscelatore]

secondo me, la prossima up-grade elettronica, una volta finito la vendita del software MSC, sarà proprio questa.

Sbloccheranno un sottomenu utente, (adesso nascosto) e oltre alle impostazioni predefinite di fabbrica, ci sarà "Utente1" e "utente2"
È un business troppo gustoso per kTM, altri 3/400 euro incassati senza fatica.

D'altronde , hanno portato i tagliandi a 15mila, e dimezzato i tempari d'officina, quindi sanno che i clienti hanno qualche soldo in più da spendere per accessori e modifiche.

[Pestifero]

Lo spero ma se cambiano gli ammortizzatori come nella foto ce lo possiamo dimenticare noi con le 2013/14....

[miscelatore]

Hai provato a sentire Euro-Racing di gabicce mare, importatore WP per l'Italia, se hanno già la possibilità di modificare l'elettronica?

[VentoeAdrenalina]

Mi sembra di leggere le discussioni di un decennio fa quando i carburatori stavano per essere soppiantati dagli iniettori...e ricordo mio padre e mio zio che discutevano allo stesso modo del servosterzo circa 30 anni fa....la tecnologia può introdurre più divertimento o meno, a seconda di come la si usa. Come dice Pestifero, provate ad immaginare una taratura del tutto personalizzata solo che la fai con due click di mouse invece che di registro idraulica....io ho passato due decenni a regolare sospensioni, misurare sag, fare calcoli...be, mi sono rotto le palle lo posso dire? Voglio andare in moto non stare con il cacciavite in mano....é ovvio che le regolazioni odierne servono per accontentare i NON specialisti, quelli che toccano i registri fanno solo casino...quindi la maggior parte di chi va in moto credo. Per i pignoli come noi ci sarà prima o poi la possibilità del full configuration...allora voglio vedere se preferirete il pomello del precarico del mono o il pulsante con cui caricate il set up fatto a casa sull'app. o addirittura al volo sullo smartphone...eh eh eh se rispondete si siete troppo anziani...(scherzo)
V&A


Vento&Adrenalina