MAH...CHE GOMME MONTARE?!?!..

[VentoeAdrenalina]

Interessante feedback grazie! Mi chiedevo se guidassi una R o una S. Infatti io con le Conti non ho notato sbacchettamenti anche in due con bauletto (ho una S) fino ai 200, oltre non sono ancora andato. Mi permetto di chiederti qualche info in più. Come vanno in inserimento? Sono più svelte? Lo chiedo perchè vengo da ruote da 17 e per me prendere la corda con la ADV è un po' più impegnativo rispetto al mio modo di guidare precedente. Appoggio sul veloce (curvone per intenderci)?

Per il codice W spero proprio che di sbrighino, sto finendo le gomme....
V&A

[ThreeKings]

Allora io guido una s
considerale come gomme stradali a tutti gli effetti, io posso dire che ho percepito di nuovo sensazioni simili a quelle che avevo con la mia smt dove montavo pirelli rosso corsa (12-13 treni)
Sono molto più veloci in inserimento, sono stabili quasi come lo conti ed offrono un ottimo grip, molto più veloci nel destra sinistra dove le conti difettavano di rapidità e soprattutto, vibrazioni ed altro completamente sparite!
Le rimonterò sicuramente anche se avrei voglia di fare una comparativa con le roadsmart II dunlop.
Lamps

[ThreeKings]

P.s. :
nel veloce le conti forse erano un pizzico più stabili, ma con le pr4 puoi piegare di + ed hai un grip maggiore, nel misto non c'è paragone la moto è molto più maneggevole.

[Pestifero]

....conti nelle stesse condizioni gia a 170 la situazione era molto pericolosa con la moto che andava a destra e sinistra a suo piacimento.

...
nel veloce le conti forse erano un pizzico più stabili

[VentoeAdrenalina]

Allora io guido una s
considerale come gomme stradali a tutti gli effetti, io posso dire che ho percepito di nuovo sensazioni simili a quelle che avevo con la mia smt dove montavo pirelli rosso corsa (12-13 treni)
Sono molto più veloci in inserimento, sono stabili quasi come lo conti ed offrono un ottimo grip, molto più veloci nel destra sinistra dove le conti difettavano di rapidità e soprattutto, vibrazioni ed altro completamente sparite!
Le rimonterò sicuramente anche se avrei voglia di fare una comparativa con le roadsmart II dunlop.
Lamps

Grazie per le tue impressioni, speravo proprio di leggere quello che hai scritto.
Le roadsmart II le ho avute come ultimo treno sul CB1300 e sono a mia personale opinione una delle migliori coperture sport-turing in giro.
Se potessi montarle sulla ADV (anche io ho una S) non esiterei un minuto, anche se le PR4 sono l'ultimo grido ma sono pur sempre pneumatici studiati per il bagnato che ovviamente vanno un gran bene anche sull'asciutto. In mancanza di codive velocità W dovrò scegliere tra le Next che grazie ai commenti di Pestifero mi hanno incuriosito, e le Anakee 3 di cui ho sentito parlare molto bene. Poi ci sarebbero le Scorpion Trail ma le recensioni sono un po' vecchiotte, vedremo anche i prezzi.
Però per me sarebbero cmq compromessi in attesa di una gomma 100% stradale. Per quanto mi riguarda infatti lo sterrato poco impegnativo, quello che fai una volta ogni 6 mesi (magari per raggiungere l'agriturismo o la spiaggia), lo fai con qualsiasi pneumatico, basta andare piano...

V&A

[xmax750]

boh probabilmente io sono un super fermone, e fin qui nessun problema ma .... possibile che sia l'unico che si trova bene (anche molto) con la 1190 s con le conti ? E' vero che ho la kappona da soli 20 giorni e 2000 km ma ... volete dire che aumentando il chilometraggio cambierò idea?? Non credo, anche ieri sul bagnato (certo mappa rain) ma mi sono trovato molto ma molto meglio che in anni e migliaia di km percorsi su stradali di vario tipo .... .... E' altrettanto vero che la gomma, così come la moto secondo me è molto soggettiva ... quindi ..... io sono soddisfatto per ora delle conti sulla mia kapponas

[michelefe]

:roll:
boh probabilmente io sono un super fermone, e fin qui nessun problema ma .... possibile che sia l'unico che si trova bene (anche molto) con la 1190 s con le conti ? E' vero che ho la kappona da soli 20 giorni e 2000 km ma ... volete dire che aumentando il chilometraggio cambierò idea?? Non credo, anche ieri sul bagnato (certo mappa rain) ma mi sono trovato molto ma molto meglio che in anni e migliaia di km percorsi su stradali di vario tipo .... .... E' altrettanto vero che la gomma, così come la moto secondo me è molto soggettiva ... quindi ..... io sono soddisfatto per ora delle conti sulla mia kapponas

Sarà pure per lo stesso motivo ma anche io con le Conti mi sono trovato bene e quindi ho rimesso un posteriore dopo 9000 km.
Il prossimo treno, per prova, credo che andrò sulle scorpion trail della MTS...

[VentoeAdrenalina]

Difficile trovare una gomma tra quelle odierne che va "male", ma rimane il fatto che guidiamo tutti in modo diverso e quindi ci troviamo più o meno bene con gomme diverse. Io non dico che le Conti vanno male, ma non sono sicuro di trovarmici bene e quindi voglio sperimentare. Conosco persone che con le Macadam (per chi ha memoria) faceva cose che io nemmeno con le Racetech K1...ma sono quelli a cui non bisogna mai paragonarsi, gente che guida qualsiasi cosa ha sotto al sedere, anche se monta due caciotte di pecorino va forte...per gli umani invece le differenze, seppur a volte psicologiche, esistono. Io vengo da moto stradali 100% e guidare con una gomma che ha la spalla così intagliata già mi rende nervoso...ma ovviamente è un mio limite
V&A

[Marcobiste]

ma voi avete avuto problemi con la guarnizione dei cerchi cambiando gomme?

[michelefe]

ma voi avete avuto problemi con la guarnizione dei cerchi cambiando gomme?

No, nessun problema...
Perchè cosa ti è capitato?

[caribu]

A me non è capitato ma ad un amico causa buca dovevano sostituire questa guarnizione in gomma visto che pagava l'assicurazione il concessionario ha preferito cambiare il cerchio sembra che cambiare questa guarnizione non sia un'operazione semplice

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[snaporaz basic]

:roll:
boh probabilmente io sono un super fermone, e fin qui nessun problema ma .... possibile che sia l'unico che si trova bene (anche molto) con la 1190 s con le conti ? E' vero che ho la kappona da soli 20 giorni e 2000 km ma ... volete dire che aumentando il chilometraggio cambierò idea?? Non credo, anche ieri sul bagnato (certo mappa rain) ma mi sono trovato molto ma molto meglio che in anni e migliaia di km percorsi su stradali di vario tipo .... .... E' altrettanto vero che la gomma, così come la moto secondo me è molto soggettiva ... quindi ..... io sono soddisfatto per ora delle conti sulla mia kapponas

Sarà pure per lo stesso motivo ma anche io con le Conti mi sono trovato bene e quindi ho rimesso un posteriore dopo 9000 km.
Il prossimo treno, per prova, credo che andrò sulle scorpion trail della MTS...

...mi unisco al coro di chi non si trova malaccio con the original....oggi portato la Karota a fare il tagliando dei 15000 km insieme all'amico che ha portato la sua a fare i 1000 ... guardando le gomme sembravano identiche....vabbè che non guido certamente da impiccato, ma anche oggi che pioveva non mi hanno mai dato da inquietarmi ,ed è, questo sì , la prima volta che mi capita ed anche di fare un simile kilometraggio con un treno di gomme,senza consumarle e sempre con un ottima sensazione di guida...devo essere proprio uno fermo.......ah , con il non riesco a farne più di 7/8 mila ...mah ......

[Pestifero]

Oggi, per portare la moto dal mecca mi sono beccato una 20 di km sotto il diluvio...... le Next sono delle ottime gomme anche sul bagnato, non dico come, ma quasi come se in asciutto, ho piegato con molta sicurezza, cosa che con le Conti è stato sempre impossibile, aggravato dal fatto che scalinano velocemente.. Quella chiusura laterale del canale nelle NEXT è risultato un gran vantaggio.

Piccola osservazione.... e domani, appena ritirata, cambio le pasticche immediatamente, anche oggi, sotto l'acqua, frenava molto lungo...

[sgomma]

Conti TA II...

a mia esperienza (1190S), hanno una gran tenuta e consentono con facilità pieghe al limite...ma tutto questo finché sono nuove di pacca...perché si degradano alla velocità della luce...praticamente a vista!!

Percorrendo al 90% strade di montagna e collina misto stretto ad andatura sportiva, ho notato una precoce e veloce usura dei tacchetti che lateralmente scendono fino al bordo spalla, usura che inizia con l'abrasione del bordo posteriore del tacchetto (guardando la gomma dall'alto sotto la sella) cosa che è diventata vistosa dopo appena i primi 100 km e progredisce poi con un consumo molto veloce del tacchetto stesso. Fatto è che sulla mia gomma posteriore, i tacchetti laterali vicino a bordo spalla, dopo appena 1300 km non solo sono scalettati ma ormai sensibilmente consumati (circa al 50%). Mentre la zona centrale della gomma mostra un'usura minima appena apprezzabile!!....
Sento di persone che con queste gomme hanno fatto 10.000 km...non metto in dubbio l'esperienza di altri, ma reputo sia possibile solo con una guida turistica e che sfrutti poco la spalla del pneumatico, la zona centrale della gomma sicuramente ha una durata maggiore ma le spalle se sfruttate si consumano come il burro...mai vista una cosa simile...!!

La tenuta delle mie è ancora buona anche se non superba come lo era quando erano nuove di pacca, però se il consumo della posteriore continua così, credo dovrò necessariamente sostituirle a 2.500 km...massimo 3.000 se (la posteriore) ci arriva...
rimontare queste gomme, per me è improponibile!! Ho già pronte le NEXT codice V...le avevo prese per il GS ma gliele butto su e provo!!

Per il resto, ottima mi è parsa la gomma anteriore finché si sta nel misto, mentre in velocità il comportamento è buono finché si rimane sotto i 180, sopra tale limite sembra ridursi la stabilità, mentre sul bagnato mi son sembrate senza infamia e senza lode!

[blackballs]

2500 km???? Secondo me scherzate

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[rewega]

Sti post sulle gomme so fantastici mi prendo una guiness e mi metto comodo

[tmax]

Guida ultra sportiva piege penne e quant 'altro conusmo circa 12/13 a litro con le continental originali ho fatto 9000 km(in Sicilia con temeperature tra 30° 35° poi michelin anekee 3 stesso tipo di guida minore in curva perche' tendono a scivolare e con 4500 km fatti in Spagna carico ed andature da crociera credo che chiudero intorno hai 12000 km

Galaxy Note3

[sgomma]

bhè..spero vivamente di sbagliarmi e che durino di più..ma a guardare la mia posteriore sono piuttosto scettico sul fatto che possa durare oltre i 3.000 km..
ripeto la parte centrale è come nuova, sulle spalle si è invece consumata vistosamente...magari è la mia ad avere problemi..ma mi sembra poco probabile!

Quanto alle ankee3 le ho sul GS, ..condivido la valutazione...
dopo i primi 2.000 km tendono a perdere progressività nelle pieghe accentuate ...ma si consumano molto lentamente...e credo che sia piuttosto facile farci 10.000 km o più..
tuttavia anche ad andature normali danno un problema: l'anteriore è molto rumorosa!...

[tigrotto]

4500 si fanno , io però al tuo contrario finisco prima l anteriore scalettato a bestia

[gilvismara]

mah...per ora mi trovo bene, a 3800 km si vedono ancora le scritte conti sul battistrada...
non sarò un fulmine che fa burnout a tutti i semafori...ma se non le consumi con sgommate o simili mi sembra davvero strano consunte in 3000 km...