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Nuova ADVENTURE 1190 (MY 2015-16)

Nuova ADVENTURE 1190 (MY 2015-16)

Messaggioda sangio » 03 mar 2014, 08:52

e mentre tutti stanno a chiedersi quali sono le differenze tra la 2013 e la 2014 a me e' arrivata la 2015 (o forse e' la 2016 :rotlf: )

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sono state fatte diverse migliorie sia estetiche che funzionali, dalla sella molto piu' comoda al parafango anteriore alleggerito, colori e grafiche nuove, carbonio, manubrio piu' largo, nuovi specchietti, .... 8)
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Re: Nuova ADVENTURE 1190 (MY 2015-16)

Messaggioda Pestifero » 03 mar 2014, 09:20

Gran bel lavoro, Bravo!
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Re: Nuova ADVENTURE 1190 (MY 2015-16)

Messaggioda iasudoru » 03 mar 2014, 11:07

E no!
Non pensare di cavertela così....
Fai un resoconto dettagliato dei lavori e come sono stati eseguiti: verniciatura, wrapping delle parti in carbonio, etc.
Comunque è molto bella ed equilibrata nei colori.
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Re: Nuova ADVENTURE 1190 (MY 2015-16)

Messaggioda sangio » 03 mar 2014, 11:45

se vuoi una descrizione dettagliata devi andare a questo link (spero si possa mettere)

http://www.elicalibera.com/forum/viewto ... =34&t=5863

in poche parole, tutti i colori bianco, arancio, .... sono da pantone KTM quindo verniciatura carene bicolore, bianco lucido/nero satin
verniniatura paracoppa in nero a polveri con logo KTM profilato arancio
verniciatura tappo serbatoio in nero satin
protezioni adesive serbatoio by KTM powerparts
manubrio in ergal arancio modello enduro piu' largo di corca 3cm (mi piace di piu' e si guida meglio (IMHO)
kit coperchi in ergal arancio tappi e coperchi serbatoi olio by KTM powerparts
nessuna wrappatura, tutti i seguenti pezzi sono stati cubicati carbonio
- parafango anteriore molto snellito (e' venuta via parecchia plastica)
- cornice faro
- fianchetti frecce anteriori
- paramani,
- paracatena
- codino
nuovi specchietti
la sella e' stata imbottita per renderla piu' comoda e fatta bicolore usando materiale KTM
grafiche adesive su carene, cerchi e borse disegnate (da chi mi ha fato tutto il lavoro, uno specialista oltre che un caro amico, Rebb)
ho messo il cupolino sport fumè basso ma per i viaggi usero' quello medio trasparente della Scupolino
portatarga dedicato con logo KTM (Rebb design)

tra tutto la cosa difficile e' il bilanciamento cromatico e le grafiche. Sul serbatorio ho solo KTM e ADVENTURE mentre 1190 e' sui fianchetti. Le grafiche sono state disegnate per adattarsi ai tagli e spigoli. Se non ci si appoggia ad uno specialista non vengono bene.
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Re: Nuova ADVENTURE 1190 (MY 2015-16)

Messaggioda iasudoru » 03 mar 2014, 12:01

Thanks!
Per la cubicatura, la pellicola è resistente ai graffi, abrasioni o pensi che tenderà a rovinarsi in tempi rapidi?
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Re: Nuova ADVENTURE 1190 (MY 2015-16)

Messaggioda tocram » 03 mar 2014, 12:14

Complimenti bel lavoro!!

la base non ricordo é una normale o una R?
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Re: Nuova ADVENTURE 1190 (MY 2015-16)

Messaggioda iasudoru » 03 mar 2014, 12:33

tocram ha scritto:la base non ricordo é una normale o una R?


Deve essere una "normale" (si fa per dire :mrgreen: ). Si intravede l'attuatore elettrico in cima allo stelo della sospensione anteriore.

EDIT: ti rispondo qui per non allungare il tread. Grazie per le info e spero di non strofinare mai sull'asfalto (e neanche sul fango o sabbia) SGRAT! SGRAT!
EDIT2: Sei anche su ADVRider -> OrangeCrush :mrgreen:
Ultima modifica di iasudoru il 03 mar 2014, 13:13, modificato 2 volte in totale.
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Re: Nuova ADVENTURE 1190 (MY 2015-16)

Messaggioda sangio » 03 mar 2014, 13:01

Tocram, e' una S, o meglio, era una S :whistle:

Iasudoru: la cubicatura e' resistentissima, come una verniciatura. di fatto dopo aver messo il materiale (nel mio caso tipo carbonio) viene passato di trasparente per cui e' di fatto verniciata. La puoi lavare e strofinare come vuoi ... ecco magari non sull'asfalto :rotlf:
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Re: Nuova ADVENTURE 1190 (MY 2015-16)

Messaggioda renunltoide » 03 mar 2014, 13:25

Bella a me piace complimenti ottimo lavoro

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Re: Nuova ADVENTURE 1190 (MY 2015-16)

Messaggioda sangio » 03 mar 2014, 13:47

non mi convinceva la piega e la larghezza del manubrio, con questo mi trovo meglio, stesso dicasi per la sella, che su lunghe percorrenze era scomoda, ora quella pilota e leggermente quella passeggero sono piu' imbottite.

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