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Maaaa che voi sappiate.....senza batteria collegata, la centralina perde dati/impostazioni?

Facile.....

l'ho rischiata a fine estate quando ho collegato il cavetto del mantenitore...
credevo di riuscire a far tutto sovrapponendo i fili senza togliere tensione ma non ci sono riuscito..
di sicuro scollegando la batteria per pochi secondi non succede nulla..
non so se nel display c'è una "tampone"..

a pagina 188 del manuale.. tra le voci per il rimessaggio si legge..
-smontare la batteria (pag.151)

Lamps'

non succede nulla,si azzerano i trip la data e l'ora.

Grande K e grazie a voi

Sulle Fiat è la "procedura standard" per resettare gli errori, non si perde nulla, come dice Bruno solo orario e trip, e forse i preferiti se sono personalizzati.
Tutte le info importanti e le mappature sono salvate in una EEPROM, per cui non si perde nulla....di contraltare quando si immettono informazioni diverse (leggiTuneECU) se si interrompe a metà un flash si rischia di sputtanare tutto, come peraltro già capitato a qualcuno sul forum.
Se cosi non fosse tutte le volte che la moto (esempio a caso...) tribola ad avviarsi e la tensione cala sotto un certo valore si perderebbe tutto.

stefano76 ha scritto:Sulle Fiat è la "procedura standard" per resettare gli errori, non si perde nulla, come dice Bruno solo orario e trip, e forse i preferiti se sono personalizzati.
Tutte le info importanti e le mappature sono salvate in una EEPROM, per cui non si perde nulla....di contraltare quando si immettono informazioni diverse (leggiTuneECU) se si interrompe a metà un flash si rischia di sputtanare tutto, come peraltro già capitato a qualcuno sul forum.
Se cosi non fosse tutte le volte che la moto (esempio a caso...) tribola ad avviarsi e la tensione cala sotto un certo valore si perderebbe tutto.

nel caso tribola ad avviarsi.... escono una bella compilation di errori e il motore se parte va in recovery e rimane al minimo fino a quando non si resetta spegnendo tutto... e meno male che è cosi' altrimenti sai quante volte avrei gia avuto bisogno del meccanico.

Interessante la compilation degli errori...a me (che sono old-style) quando ho la batteria un pò giù non escono errori, ma la mia vecchietta si limita a fare TRRRRRRR e comunque non parte ugualmente.
Se fa fatica il 950 figurarsi la tua 1190!