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Ci sono gomme tassellate o pseudo per adv 2013 non la versione R???

non ve ne sono (ovviamente) con il medesimo codice velocità...se accetti questo potresti montare le "Karoo 3" ella Metzeler..

Se monti le M+S puoi scendere col codice velocità. Ho visto le Karoo per la 1190 R.

Ho fatto montare come primo equipaggiamento per la mia R le pirelli scorpion mt 90 (http://www.pirelli.com/mediaObject/pire ... 90_a-t.png ) trovandole il giusto compromesso per le mie uscite in e off road.
Ho la risposta scritta della mia compagnia di assicurazione di non incorrere con loro in alcun eventuale problema. Per eventuali controlli delle forze dell'ordine confido in un po' di culo !
in fondo , a mia opinione, il vero problema è con l'assicurazione !!

Sono vicino al cambio gomme. Non so' se per l'inverno sia meglio rimontare le trail o passare alle karoo3. Come vanno sul bagnato?

prova a cercare anakee wild....facci sapere

Le anakee dicono chi le ha provate che fanno caca'......

Io non ho la versione R quindi solo le karoo 3

io ho appena montato le karoo 3 ,ma non le ho provate bene,posso dire che sono piu dure e l'assetto è diventato piu rigido,a curvare è piu dura,sul bagnato non saprei,ma credo abbiano meno grip delle gomme tourer,fanno piu rumore,hanno piu attriro,quindi consumerò di piu,in offroad devo provare....

Grazie. Vedro' di tirare fino a primavera......per vedere se esce qualcos'altro

Marcobiste ha scritto:io ho appena montato le karoo 3 ,....posso dire che sono piu dure e l'assetto è diventato piu rigido,a curvare è piu dura,sul bagnato non saprei,ma credo abbiano meno grip delle gomme tourer,...

E ci mancherebbe ...da una gomma enduro tassellata ti aspettavi che su asfalto avesse il grip di una gomma tourer??

ho le karoo 3 da meno di 3000km e la post va giù che è un piacere. se riseco a fare 5000/6000 km è tanto. Poi ovviamente essendo tassellate non tengono come le conti. il CT è sempre acceso....

sgomma ha scritto:

Marcobiste ha scritto:io ho appena montato le karoo 3 ,....posso dire che sono piu dure e l'assetto è diventato piu rigido,a curvare è piu dura,sul bagnato non saprei,ma credo abbiano meno grip delle gomme tourer,...

E ci mancherebbe ...da una gomma enduro tassellata ti aspettavi che su asfalto avesse il grip di una gomma tourer??

stavo rispondendo ad Husky 71,nessuna pretesa su asfalto con le tassellate....

Ma che senso ha fare il 21 anteriore e nessun 18 posteriore?!
E comunque come codici velocità ancora non ci siamo...

Marcobiste ha scritto:http://www.motoblog.it/post/126229/test-pneumatico-metzeler-tourance-next-2013

ma per la nostra non c'e la misura.

tecnocaesar ha scritto:Ci sono gomme tassellate o pseudo per adv 2013 non la versione R???