Accensione a freddo

[T0mmy]

Scusa l’ignoranza, ma cosa è il pick up?


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[Bat21]

@T0mmy

Presumo si riferisca al pick-up dell'accensione ...che lavora di concerto con il generatore/alternatore

altro non è che la componente preposta alla trasformazione degli impulsi (per induzione) generati dal passaggio di un incavo/riferimento/piastrina in metallo siti in un punto preciso del volano (in regime di rotazione) in impulsi elettrici, che vengono inviati alla centralina > a sua volta li elabora per poi indirizzarli ai cilindri ...in pratica e per sommi capi ...gli avvolgimenti del generatore producono la corrente per il funzionamento dell'impianto elettrico, il pick-up ne sovrintende la distribuzione/comando per la corretta accensione del motore

[T0mmy]

Interessante... per caso si può avere il codice del pezzo? Tanto per capire negli spaccati dove è posizionato.

Ignoravo l’esistenza


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[T0mmy]

Credo sia questo... cod 59039034000

Tuttavia ne ignoro la collocazione.

Chi sa... parli!!


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[wonderbike]

Eccolo

[treder]

Dove sia posto sul Ktm non ne ho idea, però di solito lavora sul volano e deve essere spessorato a dovere perchè potrebbe non "leggere" correttamente quando dare l'impulso per l'accensione alle candele (sul mio mts 1100 comandava l'accensione automatica della moto e se regolato male, stentava a partire).

[vittosss]

perdonate la latitanza.
si esatto. è quello e se messo male può concorrere a rendere difficoltosa l'accensione.
con un po' di tempo e buona volontà forse recupero anche le fatture

[T0mmy]

Mi viene detto in altra sede che il pick-up prevede il connettore lato sx nascosto sotto un carterino in plastica ed il sensore lato destro al di sotto del carter frizione e del dado della primaria


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[T0mmy]

perdonate la latitanza.
si esatto. è quello e se messo male può concorrere a rendere difficoltosa l'accensione.
con un po' di tempo e buona volontà forse recupero anche le fatture

Se potessi sarebbe ideale vedere il codice del pezzo con precisione ( non ho controllato se negli anni è stato ulteriormente modificato ).

Resta da capire se l’operazione è fattibile a livello domicialiare oppure no. Non ho la moto a disposizione per controllare, ma nei prossimi giorni cercherò di indagare.

Smontare la frizione non è un problema, ma bisogna capire da dove è come esce il cavo per arrivare dall’altro lato e che guarnizioni ( se ce ne sono ) servono se non sono già fornite con il pezzo


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[T0mmy]

Continuando ad indagare alla Sherlock Holmes, vi posto le mie osservazioni:

Il pezzo è questo ( potrebbe cambiare leggermente in funzione del codice specifico )


E questo è il suo posizionamento in una 990 a fianco della campana della frizione



Mi sembra più che fattibile La sostituzione se fosse solo questo.

Dovrò indagare sul posizionamento del connettore lato sx

In ogni caso il pezzo è identico dalla 1190 2014 alla 1290 2019, quindi l'unico motivo della sostituzione potrebbe essere l'ipotesi che si sia starato o rovinato in qualche modo.


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[vittosss]

eccomi, dunque, trascrivo quello che trovo in fattura

1 Pick up kokusan 4K3-A/B
codice: KT 59039034000
67 euro

unitamente a questa voce c'è guarnizione volano 08 e 180 minuti di manodopera

[arturoa]

Salve, rispolverato questo post perché dopo aver letto praticamente tutto non sono ancora sicuro se devo rimettere la batteria originale o trovarne un'altra co. Uno spunto maggiore... Cosa mi dite? Si accettano tutti i consigli! Grazie

[webspider]

la tua che valori ha e che tipo è ?

[balocco]

@arturoa come è risaputo, nei 1190 my < 2015, il problema non è la batteria bensì il motorino d'avviamento. Nei modelli successivi la batteria originale va benissimo.

[arturoa]

E quindi visto che non posso cambiare il motorino, posso dare qualcosa per migliorare la situazione? Una batteria diversa?

[balocco]

Direi di no, altrimenti lo avrebbero fatto tutti quelli che l'hanno cambiato e, probabilmente, ktm stessa.

Detto questo, se già la devi cambiare, puoi provare a prendere una batteria con uno spunto maggiore, al limite avrai buttato qualche ero di differenza. Se la batteria è ancora buona lascia perdere e, se hai intenzione di usare la moto in inverno, organizzati per cambiare il motorino d'avviamento.

[arturoa]

Devo cambiare la batteria, quale prendo con maggior spunto?

[balocco]

L'originale dovrebbe essere già una Yuasa YTZ14S da 230 apms di spunto, più di così dovresti prendere una al litio che arriva a 300 apms ma col freddo le litio non funzionano più bene sicchè ... prendi l'originale.

[arturoa]

Ok, obbediscono!

[wonderbike]

Arturo l'unica soluzione è cambiare motorino d'avviamento. Lo scrivo perchè anch'io ci son passato. E dopo 26 pagine oramai è appurato! ciao!