ammortizzatore di sterzo...

[miscelatore]

Non credo si chiami "errore"

[sangio]

io concordo con MIchelefe, e' un errore, anzi hanno pestato una boassa.

bastava limitarla ai 250 (che penso possano bastare) e potevi usare i V che ha una gamma enorme di scelte.

[miscelatore]

Gli errori si fanno in buona fede, poi ci sono anche gli "errori" tra virgolette, fatti in malafede, con gli accordi tra le diverse parti.

Per esempio anche Lexus aveva fatto "l'errore" di omologare il SUV con una misura di gomme molto strana dove non esisteva l'invernale, ma stranamente tramite la loro rete ufficiale, erano forniti dei pneumatici giapponesi di marca primaria, che invece i gommisti non potevano avere.

Queste cose succedono, e pensare male si fa peccato ma solitamente si indovina.

[tigrotto]

secondo me e' un accordo fatto ad hoc ,anche per il 990 era cosi' solo scorpion at in codice v all'anteriore per 4 anni non c'erano alternative ,poi sono usciti tutti...
credo che ci sia un accordo tra i costruttori di pneumatici per non fare concorrenza nel caso si sviluppi il prodotto per una moto per almeno 2 o 3 anni....non credo che le varie metzeler e michelin abbiano problemi a reggere il test in w ...queste sono solo mie supposizioni

[Pestifero]

Io me ne frego.... cambio gomme anche con le V....

[michelefe]

io concordo con MIchelefe, e' un errore, anzi hanno pestato una boassa.

bastava limitarla ai 250 (che penso possano bastare) e potevi usare i V che ha una gamma enorme di scelte.

240 per la precisione per rimanere In V (che sarebbero bastati lo stesso).

Io me ne frego.... cambio gomme anche con le V....

Ognuno è libero di fare ciò che meglio crede...con la speranza che non gli capiti mai nulla o che qualche sbirro non se ne accorga...perchè poi ti passa il ridere...

[Pestifero]

Michele.... vedi di non portare sfiga.... io non ci rido sopra per nulla ma una moto col monogomma non ha senso..

[michelefe]

Perdonami se ho dato questa impressione ma non era mia intenzione.
Nemmeno io sono contento ma quello che proponi tu ha un tale rischio che piuttosto vendo la moto.
Si tratta solo di attendere l'uscita delle gomme concorrenti.
Sono d'accordo che una gomma in V basta e avanza, che magari strutturalmente è uguale alla W...ma ciò non basta per essere in regola.

[Pestifero]

si... d'accordo ma io non ho proposto, ho solo pensato ad alta voce...

[sangio]

Io me ne frego.... cambio gomme anche con le V....

anche io, messe le Anakee 3 in codice V.

Lo sbacchettamento in rilascio e' sparito.

[michelefe]

Sarà perchè non ho mai avuto problemi di sbacchettamento o altro legato alle gomme che non trovo il motivo di sostituirle "per forza" con un modello differente.
Anzi, se considero che ho percorso 7700 km con la posteriore e qualcosa ce n'è ancora posso solo essere soddisfatto.
Poi sinceramente anche come prestazioni non mi sembrano malaccio.

@sangio

Come ti sembrano le anakee 3 come prestazioni e rumorosità?

[Pestifero]

Oddio.... le Conti saranno buone nel misto ma per il resto.... stendiamo un velo pietoso... anche sul bagnato, l'anteriore non è un esempio di sicurezza.
Le Anakee3 le provai sul GS LC per un bel 1000 km in giornata e non ho mai montato gomme così schifose... bocciate in partenza.

Domani ci sarà sole e se si asciuga un pò vado a provare l'ammortizzatore di sterzo... poi cambio le gomme.

[michelefe]

Oddio.... le Conti saranno buone nel misto ma per il resto.... stendiamo un velo pietoso... anche sul bagnato, l'anteriore non è un esempio di sicurezza.
Le Anakee3 le provai sul GS LC per un bel 1000 km in giornata e non ho mai montato gomme così schifose... bocciate in partenza.

Domani ci sarà sole e se si asciuga un pò vado a provare l'ammortizzatore di sterzo... poi cambio le gomme.

Chiedevo delle Anakee perchè il gommista mi disse che le aveva montate su una GS e un paio di giorni dopo il cliente è tornato da lui per toglierle...e le Conti le prende solo su ordinazione perchè ha avuto parecchi problemi anche con quelle...le Dunlop non ci sono...Pirelli niente...

[Pestifero]

Pirelli.... Metz... ci sono! solo che tu ti poni troppi limiti...

[michelefe]

I limiti non me li pongo io...ho girato troppi anni con troppi mezzi da bandito...voglio essere tranquillo adesso perchè non sono più un ragazzino e tengo famiglia

[sgomma]

le anakee 3 non mi sono piaciute...al contrario delle conti TAII di serie che nel misto sono sembrate eccellenti ...sarei curioso sulla 1190 S di provare le Next, anche se il codice velocità è fino a 240!!

[sangio]

A me le Conti non sono dispiaciute, nel misto sono veloci nella piega.
Anche le Anakee 3 a me non dispiacciono, la moto non sbacchetta e in off danno un po più di trazione delle conti, un po meno sulle pieghe più accentuate.

Poi parto sempre dal presupposto che il limite non sia il telaio, il motore, le gomme, ma sia io e quindi mi adeguo al mezzo e me lo faccio andar bene e in alto al passo non mi aspettano a lungo, anzi.


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[sangio]

Paci, che gomme prendi?


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[Pestifero]

Io sto aspettando le stradali pr4 nella nostra misura, sulla Ct mi ci sono trovato benissimo e non avevano limiti di piega, bimescola anche queste.... se ritardano, dopo l'elefant metto le next come detto ...

[michelefe]

A me le Conti non sono dispiaciute, nel misto sono veloci nella piega.
Anche le Anakee 3 a me non dispiacciono, la moto non sbacchetta e in off danno un po più di trazione delle conti, un po meno sulle pieghe più accentuate.

Poi parto sempre dal presupposto che il limite non sia il telaio, il motore, le gomme, ma sia io e quindi mi adeguo al mezzo e me lo faccio andar bene e in alto al passo non mi aspettano a lungo, anzi.


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Stesso principio che uso io.
Se arrivassi a mettere in crisi le gomme o la ciclistica allora sarei preoccupato di trovare qualcosa di meglio...ma temo che i limiti siano ancora lontani...