Circolare sostituzione cavalletto centrale

[bschenker]

Io su questo casi o simili non posso rispondere, dovrei conoscere il caso, in ogni caso non e usuale e da risolvere traverso il vostro agente dalla KTM.

La cosa a me conosciutto che al servizio era da controllare il fissaggio (bulloni), novita odierno sarano cambiato tutti bulloni del fissaggio del cavalletto con altri viti e ranelle "Nord-Lock".

Un altra modifica sul fissaggio ammortisatore superiore onde evitare (spezialmente chi fa fuoristrada) l'entrata di sporcizia.

Ce per il servizio anche di aggiornamenti software.

L'ultimo (guesto non a tutti) il tubo riempiemento olio.


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[rik70]

Io su questo casi o simili non posso rispondere, dovrei conoscere il caso, in ogni caso non e usuale e da risolvere traverso il vostro agente dalla KTM.

La cosa a me conosciutto che al servizio era da controllare il fissaggio (bulloni), novita odierno sarano cambiato tutti bulloni del fissaggio del cavalletto con altri viti e ranelle "Nord-Lock".

Un altra modifica sul fissaggio ammortisatore superiore onde evitare (spezialmente chi fa fuoristrada) l'entrata di sporcizia.

Ce per il servizio anche di aggiornamenti software.

L'ultimo (guesto non a tutti) il tubo riempiemento olio.


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Ma di tutto ciò, quando vado a verificare nella sezione richiami del sito KTM, per la mia moto non risulta niente, nonostante la moto io non l'abbia ritirata l'altro giorno. Quindi mi domando se questi richiamo sono attendibili !

[bschenker]

Certo sonoattendibile. Da noi (CH) le moto sono indicati.

Puo essere che KTM Italia deve ancora liberarla, o sono loro che deveno controsegnare le moto.

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[REDZOMBIE]

moto portata,
ho visto la circolare..
e parla proprio di Sostituzione cavalletto centrale!!!.. e pare che in garanzia mi passino anche la sostituzione del braccio posteriore della moto , in qunato ha visto anche lui.. che il bullone dx saltando via ha segnato il braccio dalla parte della catene perche storto/sbilenco!!!

SINUSOIDE: questo si che è culooooo!!! )
PS: oggi in autostrada beccato i 245 km la moto.. è troppo fissa!! !.. bene bene .. con sorpasso rigoroso a dx, in quanto classico coglione in seconda corsia quando la prima è vuota!!

[iasudoru]

Quindi attualmente ci son contemporaneamente due circolari ufficiali KTM per ciascuno dei due cavalletti, laterale e centrale....
Scusate ma mi assento un attimo per scendere in garage per appoggiarla con il manubrio alla parete.

[Vinkx]

Io ho una base, che come è noto non ha il cavalletto centrale. Oggi ho chiamato il concessionario e mi ha avvisato del richiamo, ovviamente per quello laterale. Appena arrivano i pezzi da sostituire vedrò di cosa si tratta esattamente.

[bschenker]

Per il cavalletto centrale si tratta soltanto di cambiare i bulloni e non il cavalletto.

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[iasudoru]

Per il cavalletto centrale si tratta soltanto di cambiare i bulloni e non il cavalletto..

Ciao Bruno.
Ho richiamato il mio conce qui in Italia, e lui non ha nessuna circolare KTM riguardo interventi di qualsiasi tipo sul cavalletto centrale....
Il mistero si infittisce....

[REDZOMBIE]

mi pare.. ma qua alzò le mani perché non sono sicurissimo, ma il mio conce parlava che il richiamo è DA n°telaio A n°telaio.. non riguarda tutti.. ma adesso non so dirti se vale per i primo modelli o ultimo o solo per le S. o per le R.. boh¿?!?la circolare c'è ..!!! quello è. sicuro !!!

[bschenker]

Eco la informazione di servizio per il cavalletto lateral (esiste uguale per il S)

03/13/235/HQ-I / Codice azione !! Autore: AHE 16 ottobre 2013
Oggetto: Sostituzione del cavalletto laterale
Modello: 1190 ADVENTURE R, modello 2013
Limitazione: I VIN delle motociclette interessate sono indicati su Dealer.net
Paesi: Tutti
Informazioni fondamentali
A seguito di alcuni reclami sulle molle dei cavalletti laterali, già a marzo 2013 con la IT 03/13/216 abbiamo
sostituito queste molle su tutti i veicoli consegnati fino ad allora.
Per il modello 2014 è stato progettato un supporto del cavalletto laterale completamente nuovo con
geometria modificata per la sospensione delle molle. In questo modo si riducono le forze elastiche che si
verificano ad esempio quando si applica una forza nettamente inferiore quando si apre e si chiude il
cavalletto laterale. Con questo provvedimento è stata inoltre ulteriormente migliorata la durata delle molle.
Desideriamo offrire questo miglioramento ai nostri clienti, aggiornando i loro modelli ADVENTURE R 2013. Il
cavalletto 2013 verrà sostituito con due azioni:
1. Ottobre 2013: sostituzione del cavalletto laterale
Fino alla fine di aprile venivano ancora montati i cavalletti laterali della prima generazione. Su questi
cavalletti la scanalatura sul perno per l'aggancio delle molle è leggermente troppo stretta. La scanalatura
più larga sui cavalletti successivi garantisce un migliore movimento rotatorio delle molle durante
l'apertura e la chiusura del cavalletto laterale.
2. Fine 2013: sostituzione del supporto del cavalletto laterale con molle come nel modello 2014
A partire da metà dicembre saranno disponibili i nuovi supporti da montare sul modello 2013. Dopo la
ricezione dei pezzi invieremo un'

E quell'ultimo in qualle si parla dei bulloni cavalletto ecc.

03/13/233/HQ-I / Codice promozione ! Autore: AHE 16 Ottobre 2013
Oggetto: IT aggiornamento modello da 2013 a 14
Modello: 1190 ADVENTURE/ R/ WES modello 2013
Limitazione: I VIN delle motociclette interessate sono indicati su Dealer.net
Paesi: Tutti
Informazioni fondamentali:
Per il modello 2014, su tutti i modelli 1190 ADVENTURE sono stati introdotti alcuni miglioramenti che ora
offriamo gratuitamente ai nostri clienti per aggiornare i loro modelli 2013. Di seguito trovate una descrizione
dettagliata.


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[iasudoru]

03/13/233/HQ-I / Codice promozione ! Autore: AHE 16 Ottobre 2013
Oggetto: IT aggiornamento modello da 2013 a 14
Modello: 1190 ADVENTURE/ R/ WES modello 2013
Limitazione: I VIN delle motociclette interessate sono indicati su Dealer.net
Paesi: Tutti
Informazioni fondamentali:
Per il modello 2014, su tutti i modelli 1190 ADVENTURE sono stati introdotti alcuni miglioramenti che ora
offriamo gratuitamente ai nostri clienti per aggiornare i loro modelli 2013. Di seguito trovate una descrizione
dettagliata..

O Bruno! Non hai scritto la parte migliore e più importante....
Ci fai sapere la descrizione dettagliata?


Hai ragione.... Beat Schenker.... Il Parkinson incalza...

[rik70]

Certo che se la circolare, invece di rimandare al "Dealer.net" o solo a questo, avesse anche indicato (come giustamente suggeriva qualcuno) i numeri dei telai interessati dal richiamo, si sarebbe potuti andare dal concessionario a colpo sicuro!
Così non ci si capisce nulla: alcuni verranno chiamati e altri no !

[bschenker]

O Bruno! Non hai scritto la parte migliore e più importante....
Ci fai sapere la descrizione dettagliata?

A parte che non mi chiama Bruno, pero magari vedere cosa aveva scritta al inizio della pagina?

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[brunoexc450factory]

non sono io che scrivo i mex di aggiornamento. è il sig. Beat!!!!

[Solenoide]

@bschenker: dai dilla tutta... sputa l'osso....
dicci quali aggiornamenti gratuiti ci daranno con il conta goccie......

@REDZOMBIE va piam!!!!
PS: se la Niko legge questi post .... NON ti passano il braccio in garanzia...... che culooooooooooooooo!!!!!!!

[REDZOMBIE]

@bschenker: dai dilla tutta... sputa l'osso....
dicci quali aggiornamenti gratuiti ci daranno con il conta goccie......

@REDZOMBIE va piam!!!!
PS: se la Niko legge questi post .... NON ti passano il braccio in garanzia...... che culooooooooooooooo!!!!!!!

[bschenker]

Mi convincio sempre di piu che il mio Italiano e pessimo.

Forse se scriva in Tedesco?

Bitte am Anfang der Seite lesen!

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[snaporaz basic]

...giusto per sapere : come si và sul sito dove mettere il numero telaio e sapere se si è oggetto di richiami ? grazie (danke ......

[iasudoru]

http://www.ktm.com/it/concessionario-as ... rezza.html
Il link è questo sopra ma adesso sembra non funzionare....

[iasudoru]

Mi convincio sempre di piu che il mio Italiano e pessimo.
Forse se scriva in Tedesco?
Bitte am Anfang der Seite lesen!
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E bastava dirlo subito.... Jetzt ist alles klar
Adesso è chiaro: cambio dei bulloni del cavalletto centrale con quelli tipo "Nord-Lock". Modifica del punto di fissaggio superiore dell'ammortizzatore posteriore. Aggiornamento del software. Tubo per riempimento olio motore (alcuni si erano screpolati).
Mancano nella lista due oggetti... Indovinate quali?