sbkduca ha scritto:DRAKE non vorrei dire cazzate immani ma ogni bicilindrico ha il cilindro posteriore più grasso dell'anteriore per un problema di caldo nonostante l'acqua del raffreddamento..... addirittura sui pluri in serie i cilindri 1 e 4 sono quelli più grassi per hanno meno giro di acqua e 2 e 3 ( cebtrali ) sono quelli piùmagri ( vado a memoria) nei sistemi open deck delle teste.....
ciauzzz..z.z.z.
Torna a KTM LC8 Adventure 1190
Visitano il forum: Nessuno e 10 ospiti