Centralina Rapid Bike Easy

[kire86]

ciao.. il potenziometro piu a sinistra... su che numero bisogno settarlo? sul 690 era sul 4 te come ce l'hai?
grazie

[ronin]

la rapid bike e' una resistenza variabile... tutto qui.. costo 20 centesimi.... Mi sembra assurdo pagare 250 euro per una resistenza.. 900 per un Akra sono un fottio di soldi e infatti col cavolo che la prendo.. ma almeno quello e' uno scarico lavorato con saldature al tig fresato assemblato e bla bla bla... Una "centralina" io la intendo come dispositivo elettronico in grado di leggere diversi parametri e motificarli in tempo reale per cambiare l'alimentazione al motore modificare l'anticipo etc etc.. allora si che ce li spenderei 250 euro. ma per un potenziometro sinceramente... ma anche no grazie

e per concludere.. ma quali film dell'orrore vi hanno traumatizzato a tal punto da avere l'ansia della polizia che arriva addirittura a guardare sotto la sella ? La pula si limita agli scarichi, le targhe gli specchietti e le luci tamarre... punto. Quello che c'e sotto la sella non ve lo guarderanno mai..

[tigrotto]

Adesso è disponibile anche la power commander , quella rimappa completamente il motore, per me il 1190 va bene così , però credo che con la pc ,di sicuro il calore diminuirebbe ,io poi ho già i colli arrow decatalizzati sarei tentato ...ma mi sa che con tutta l elettronica che ha il rischio di incasinare qualcosa sia troppo alto

[napalmz]

e per concludere.. ma quali film dell'orrore vi hanno traumatizzato a tal punto da avere l'ansia della polizia che arriva addirittura a guardare sotto la sella ? La pula si limita agli scarichi, le targhe gli specchietti e le luci tamarre... punto. Quello che c'e sotto la sella non ve lo guarderanno mai..

Purtroppo no, a marzo di quest'anno, vicino Rovereto, ci ha fermato la municipale di un paesino e ha guardando dentro il codino di un GSXR in cerca di centraline aggiuntive. Dopo aver cercato il catalizzatore e il dbkiller.

[lodan]

In Vallarsa, lì c'è un vigile odiato da tutti e conosce tutti i tipi di moto e non avete idea, quanti mezzi ha fatto sequestrare. Tiene ferme persone per ore e controlla ogni minimo particolare. Non passate mai di lì, o fate il giro per Folgaria o per Verona.

[napalmz]

Ecco allora era lui perchè son passato proprio da Vallarsa! Era della polizia provinciale se non erro, abbastanza giovane (penso sui 30) e si era messo dietro una curva cieca in centro ad un paesino.
A me ha graziato anche se la mia adv era senza catarifrangente posteriore (non me l'aveva mai messo il conce)

[lodan]

Proprio lui, un pazzo che è bravo essere ancora vivo. Ne ha combinate di tutti i colori.

[ronin]

Vabe' ma ragazzi esistono anche le querele per abuso di potere eh !?! non e' che se da piccoli ci raccontavano la fiaba dell'uomo nero ora dobbiamo avere paura anche degli sboroni in divisa.
Certa gente si puo' anche querelare.. per abuso di potere nell'esercizio delle sue funzioni..
A me la moto non me la smonti a meno che non e' un ufficiale della dogana, in tutti gli altri casi il sellino non si apre perche' si e' rotta la serratura. punto!
Poi possiamo andare in tribunale ma a quel punto.....querela.

[Giammy]

Walter.. il vigile si chiama Walter... fa pure le foto e poi le confronta x vedere se sono state fatte modifiche...

[batterio]

Ciao Ronin, non è proprio così, non è abuso di potere se ti fermano per un controllo e ti trovano in difetto.
Poi per la sella che non si apre, se trovi lo essetierreonzo, ti ferma la moto, chiama un carro attrezzi e la porta al banco prova. Se non c'è nulla ti fanno tante scuse e non credo si possa fare nulla, sono controlli legittimi.

[lodan]

Avete ragione tutti, ma bisognerebbe trovarsi, con quel personaggio. Intanto comunque lui ti rovina la giornata e ti tiene fermo ore, per i controlli e se non sei in regola, secondo lui, su qualcosa, ti fa il verbale. Poi tu ricorri e vedi che bella trafila e come funziona, la giustizia Italiana. So che sembra impossibile, ma evitate se potete passare di lì, questo è il mio consiglio

[ronin]

Hitler e' morto... pare!!

Sono daccordo se ti trovano in difetto e' come dici tu.. ma devono trovarlo il "difetto" e per trovarlo non possono smontarti la moto. E se vogliono smontartela devono comunque avere un valido motivo ossia devi avere una moto che fa' un casino della madonna, emette fiamme azzurrognole dagli scarici e altre sboronerie...
In caso ti contestano lo scarico non omologato, basta quello per far scattare il fermo del mezzo..
Ma se ho una moto originale e trovo il cojone che mi vuole far smontare la moto... allora rido..
In ogni caso, per giustificare una pc significa gia avere scarichi aperti e scatalizzati... basta gia quello per aver violato il C.d.S a quel punto e' inutile stare a cavillare sulla pc se c'e o non c'e

[nicola ktm]

il problema è questo: se si modifica l'estetica del mezzo (e vale anche per le auto) e non si apportano modifiche strutturali dello stesso le forze dell'ordine non possono fare nulla anche se esse non sono omologate,ma se modifica e strutturale ( marmitta, centralina ,dimenzioni pneumatici e tanto altro) si è soggetti a multa + revisione straordinaria del mezzo.
il problema piu grande e che in caso di incidente abbastanza grave c'è il rischio che l'assicurazione non paghi il danno e vi accolla tutte le spese .questo succede se la moto in caso di incidente grave viene sottoposta a sequestro preventivo a disposizione delle autorità competenti.
poi ogniuno di noi e libero di fare ciò che vuole , ma con i rinco....... che sono in giro sulle strade ( tupo i ciclisti in gruppo ) non so che dirvi.

[ronin]

Nicola scusa.. non ho capito ora perche' ce l'hai con i cicilsti in gruppo.. Perche' rinco ? perche' vanno piu piano di te e ti intralciano mentre tu stai abbondantemente sopra la velocita' prescrittta comodamente seduto su una auto o sulla moto ?
Spero tu nn sia uno di quegli sboroni che colti da insana invidia nei confronti di chi va in bici si mettono a sgasare facendo il pelo.
Abbi piu rispetto per chi va in bicicletta perche' quelle sono persone che non fanno nulla di male e non devastano l'ambiente con lo smog,
Se tutti si abbandonasse il motore e si scendesse in strada con la bici ci sarebbe piu aria pulita e meno malattie per tutti noi e per le generazioni a venire. chi ha figli capisce cosa sto dicendo..

Firmato... un ciclista in gruppo

Mi scuso per l' OT

[brunoexc450factory]

nulla di personale contro i ciclisti,ma se il codice della strada dice che i ciclisti devono stare a bordo strada in fila indiana sul matgine destro della carreggiata,perche' la stragran maggioranza viaggia in ordine sparso stile gregge? logico attirarsi le antipatie degli altri utenti stradali. Del resto poi non capiscono che ne va della loro incolumita'.Giustificare poi il comportamento con la scusa dell'inquinamento mi pare un po fuoriluogo.....
credo sia più un fattore di senso civico ed educazione stradale che altro.

[lodan]

Nessun odio per i ciclisti, anzi lo sono stato anch'io per 20 anni, e se non avessi la passione della moto oppure per entrambe lo risarei. Premetto che esistono motociclisti rinco e ciclisti rinco, come li chiama l'amico, ma la percentuale dei rinco e sicuramente più alta tra i ciclisti.

[Papimati]

Ciao Ronin, non è proprio così, non è abuso di potere se ti fermano per un controllo e ti trovano in difetto.
Poi per la sella che non si apre, se trovi lo essetierreonzo, ti ferma la moto, chiama un carro attrezzi e la porta al banco prova. Se non c'è nulla ti fanno tante scuse e non credo si possa fare nulla, sono controlli legittimi.

Quoto, volevo scriverlo io

[nicola ktm]

Il problema dei ciclisti e che non rispettano le regole
perché non hanno targa e non pagano ass. Due di loro mentre cambiavo una gomma alla macchina mi sono venuti addosso. La scusa è che stavano in gruppo ed io ancora aspetto il risarcimento.
Con questo non voglio fare di tutta l'erba un fascio ma quando fate dei tornanti in montagna anche a velocità di codice e trovate un gruppo di ciclisti spompati che camminano a 20 km cosa devi fare?

[ronin]

forse non riuscite a immaginare che a volte stare sul lato destro della ehmmmm strada ?|? ci trovi di tutto.. filo spinato cocci di bottiglie poltiglia fangosa tutto a causa della "nulla" manutenzione della strada.. ah.. ho dimenticato.. quei tombini sul lato destro che a volte fanno sobbalzare la moto o la macchina.. per la bicicletta e' un inferno... ricordatevelo quando dovesse capitarvi di vedere un ciclista leggermente al centro... non sono incoscienti sono solo costretti. Vabe' chiacchiere inutili rientriiamo argomento.. Avevo un VFR VTEC con una pc. avevo solo quella, risparmiavo un botto di benzina e quando volevo avevo un motore leggermente piu pronto.. La PC e' stata anche passata alla revisione con tutta la moto non se ne sono accorti e la revisione e' andata tranquilla..Ora se un vigile urbano mi ferma e mi fa smontare la moto per veder quello che c'e dentro.. voglio vedere cosa ci capisce... manco fosse un meccanico autorizzato. Cmq di norma la centralina la metti dopo aver modificato scarichi etc. Credo che gia basti quello per farti andare fuori codice... La centralina da sola... ma chi te la controlla su..
Ribadendo il concetto che sta rapid come cavolo si chiama.. NON E' UNA CENTRALINA.. ma solo un inganno di un sensore dell'aria che secondo me non serve a una mazza

[Pestifero]

Guarda che ci sono motociclisti appassionati che per campare fanno anche i vigili... Non so se lo capisci questo concetto... Certo, a Roma tutto passa inosservato, qui ti fanno il pelo e contropelo. Ma tralasciamo..
La centralina madre è programmata per la massima efficenza dalla casa, una centralina aggiuntiva non fa altro che "raddrizzare" la curva di erogazione... Fine dei giochi. Di solito serve a far consumare decisamente di più.
Ma su una moto come il 1190, vorrei sapere a che serve....