www.MyKTM.it

ok grazie perfetto.

wow non vedo l'ora di sapere che sound avrà la moto !!

michelefe ha scritto:Arrivato oggi il filtro.
Sembra di ottima fattura.
Peccato che come al solito in dogana ci attacchino 16 euro di spese....

Appena lo monto vi dico come va.

Dato che ci devi mettere mano, perché non posti qualche foto che ritrae le fasi di smontaggio del serbatoio ? E magari commenti i punti critici dell'operazione ? Credo sarebbero utili per farsi un'idea.

Già, sarebbe una grande cosa ...

su youtube c'è un video in inglese del montaggio di questo filtro....

amedeofo ha scritto:su youtube c'è un video in inglese del montaggio di questo filtro....

Ciao.
Link al video?

michelefe ha scritto:

husky71 ha scritto:L'hai acqusitato direttamente dal loro sito?
Interessa anche a me, che gia' sul 990 avevo il k&n lavabile.
Le tasse doganali come le hai pagate se il pagamento l'hai fatto con cc a unifilter? Al corrire?

Grazie ciao

Acquistato sul loro sito e pagato con carta di credito.
Oggi è arrivato con raccomandata e ho pagato al postino il dazio doganale di 16 euro.

più o meno al postino si da il 32% (iva+dogana) del valore della merce acquistata
in quanto tempo ti è arrivato?

Circa 20 giorni ma, se ho letto bene, era fermo dal 4 ottobre a Milano.

amedeofo ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=fuRnsOA9x7w

Molto dettagliato ed anche divertente.
Una constatazione: a 3:20 min la sovraimpressione dice che c'è un pre-filtro che è stato aggiunto (o che viene aggiunto) al primo tagliando, a meno che non abbia capito male.
Io il primo tagliando l'ho fatto da un pezzo, ma il conce non mi ha detto di aver aggiunto un prefiltro... Forse è un richiamo solo per le moto vendute in Australia?

michelefe ha scritto:Circa 20 giorni ma, se ho letto bene, era fermo dal 4 ottobre a Milano.

Mandano raccomandata con modulo da compilare e rispedire, a te è andata bene

Bellali!!!
Scusate.. sono super ignorante in quanto a filtri aria after market...
Brevemente.. mi potete illustrare i vantaggi che si hanno?
Grasssie

Inviato dal mio SM-N9005 con Tapatalk]

Solenoide ha scritto:Bellali!!!
Scusate.. sono super ignorante in quanto a filtri aria after market...
Brevemente.. mi potete illustrare i vantaggi che si hanno?
Grasssie

Inviato dal mio SM-N9005 con Tapatalk]

Con un filtro di questo genere si ha prima di tutto una miglior filtrazione che trattiene meglio la polvere.
Nello stesso tempo un miglior passaggio d'aria.
Io li ho sempre montati su tutti i miei mezzi (auto e moto) e, resa a parte, mi sono sempre trovato molto bene.
Questo Unifilter in particolare ha addirittura una tripla filtrazione: uno stadio nelle prese dinamiche e 2 nell'airbox.
Inoltre viene fornita la guarnizione per il coperchio.

Oggi ho montato il filtro Unifilter ma purtroppo ho dovuto abbandonare il lavoro a metà cioè senza rimontare completamente la moto.
Il filtro originale non era molto sporco ma ho trovato un pochino di polvere all'interno della cassa e anche i cornetti di aspirazione erano un po sporchi.
Secondo me entra polvere dalla giunzione coperchio-scatola...
Domani completo il montaggio e faccio una prova.

michelefe ha scritto:Oggi ho montato il filtro Unifilter ma purtroppo ho dovuto abbandonare il lavoro a metà cioè senza rimontare completamente la moto.
Il filtro originale non era molto sporco ma ho trovato un pochino di polvere all'interno della cassa e anche i cornetti di aspirazione erano un po sporchi.
Secondo me entra polvere dalla giunzione coperchio-scatola...
Domani completo il montaggio e faccio una prova.

La guarnizione di spugna in dotazione serve proprio perchè il coperchio non è ermetico, utenti Australiani sono più inc per quello che per il calore.

Date un'occhiata qui, al quinto post di questa pagina, anche se forse conoscete già il contenuto: http://www.wilddog.za.net/forum/index.p ... c=128906.0
In buona sostanza, l'importatore per il Sud Africa di KTM ha richiamato tutte le moto per sostituire il filtro originale con un "new High Performance DNA Air filter at no charge" senza costi per gli utenti.
Infatti, nel rimo post, un utente si lamenta del fatto che aprendo la scatola del filtro, pur non avendo percorso strade particolarmente polverose, ha trovato "some dirt had settled on the butterfly closest to the filter", dello sporco, polvere, sulla farfalla vicino al filtro.
Per quello che scrivi, per come hai trovato la scatola del filtro, il problema potrebbe riguardare anche le nostre...

Infatti anche internamente ai cornetti e sulle farfalle c'era polvere impastata con l'olio che arriva dal recupero.
Non tanta roba ma c'era.
Purtroppo non ho fatto foto perché ero preso dalla foga di finire.
Da considerare che avrò fatto a dir tanto 20 km di strade non asfaltate su 7500.

Cmq il DNA è simile al bmc e non credo risolva il problema in quanto la polvere non passa dal filtro in carta ma tra le due metà della cassa filtro...
Con l'unifilter questo problema non dovrebbe più esserci.

Il problema c'e anche in australia. Anche lo mi sembra montino filtri nuovi in garanzia. Per chi fa' off e' un bel problema.
Sono molto tentato anch'io a montare questo filtro, l'unica cosa che mi trattiene e' che non vorrei diventasse ancora piu' magra.
Facci sapere come va' la moto.....

Ho sempre montato su tutte le mie moto filtri tipo BMC e non c'è mai stato bisogno di adeguare la carburazione.
Poi considera che nelle mappe Power Commander non fa differenza se si monta un filtro stock o "sportivo".
Cambia se sostituisci lo scarico ma a livello di solo filtro la centralina riesce a gestirla.
Di sicuro gli fa peggio la polvere...

ciao Michele

come ti sei trovato con il filtro nuovo?

Vorrei prenderlo, mi fai sapere, anche in MP, quanto tempo c'e' voluto per riceverlo e a chi hai pagato i dazi doganali? Al postino?

certo che metterci 2 ore per cambiarlo e' una rottura galattica! Ma se il vantaggio e' una miglio filtrazione, allora ... ci si adegua.