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3 denti in piu' ...

sangio
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3 denti in piu' ...

Messaggio » 19/09/2013, 20:00

... la migliorano.

Ero sicuro di aver visto un tread sulla rapportatura ma non lo trovo piu'.

Poiche' di andare ai 260km/h non mi importava ma volevo poter tenere la sesta a velocità' più' basse e avere la moto più' fruibile sotto senza scalare troppo nei tornanti sono passato da 42 a 45 denti della corona.

Ora va "solo" ai 240 km/h (testata in Germania) ma e' bella pastosa dal basso e quando si apre il gas …. 'sti caxxi! La luce del traction control e' sempre accesa.

non sono riuscito a provarla bene perche' l'ho ritirata verso sera e avendo pure le gomme nuove con la cera non volevo rischiare ma le prime impressioni sono molto positive, mi sembra piu' progressiva.

Io di solito faccio poca autostrada per cui non mi infastidisce che giri un po' piu' in alto ma l'idea di usare ad esempio solo la terza facendo tornanti mi piace.

Domani vado a fare un giro sul Penice per capire come si comporta.

azzidu
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 19/09/2013, 20:10

Interessante anche vedere come si comporteranno i consumi, se hai memoria di come si comportava prima.
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sangio
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 19/09/2013, 20:20

provero' ma a dir la verita' non sto molto dietro ai consumi, nozzero quasi mai i "viaggi" del computer di bordo ma mi sembra che su 1000km avevo una media dei 16km/l

brunoexc450factory
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 19/09/2013, 20:49

io invece pensavo di allungarla togliendo qualche dente alla corona,in autostrada mi piacerebbe avere dei regimi motore piu bassi,tanto ho visto che problemi di allungo non ne ha,ma a 160 km/h gira troppo alto e consuma.
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sangio
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 19/09/2013, 21:14

minchi@ bruno!

allungarla ulteriormente? poi i tornanti un po' stretti li fai in prima, la moto va ai 300km/h, e la sesta la metti solo in autostrada. DI solito evito le autostrade e su statali viaggio "allegro ma morbido" per cui mi piace usare il gas con le marce alte e cosi' penso (dico penso perche' non l'ho provata bene) sia una buona rapportatura per andare con marce alte e accellerare di gas senza cambiare
Ultima modifica di sangio il 20/09/2013, 7:39, modificato 1 volta in totale.

Solenoide
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 19/09/2013, 21:55

brunoexc450factory ha scritto:io invece pensavo di allungarla togliendo qualche dente alla corona


:rotlf: :rotlf: :rotlf:
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..taca su da lavàr zò n'tant che la fornasèla la se smòrza..

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Messaggio » 19/09/2013, 23:47

Bhe, alla fine son pochi bulloni. Si cambia per l autostrada e si ricambia per città montagna:).....tanto mica dobbiamo cambiare una coppia conica :)

Inviato dal mio GT-I9505 usando Tapatalk 4

brunoexc450factory
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 20/09/2013, 7:41

ma piu che altro è per evitare di viaggiare in autostrada a 160 km/h a 6000 giri.
meno giri meno consumi e meno vibrazioni e rumore = piu' comfort........ che non è male......
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FortuMoto
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 20/09/2013, 8:07

l'ho montata anche io 2 settimane fa :mrgreen: circa 3 ore di lavoro ma forse se lo rifaccio ci metto di meno :roll:
il primo giro di 200km mi ha consumato 14,6km/l cosa mai successa prima, meno di 15,8 km/l su display non
li avevo mai visti però c'è da dire che sono andature per divertimento e specie alla prima volta l'effetto
spinta è troppo divertente.. per me che di autostrada ne faccio poca e per il lavoro sono 20km andata e ritorno va benissimo così, certo se mi capita di viaggiare magari porto una velocità di crociera più bassa
oppure metto qualche litro di benzina in più :roll:

michelefe
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 20/09/2013, 15:09

Appena cambio la gomma posteriore la monto anche io una -3 denti.
Ma voi che corona avete montato?

FortuMoto
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 20/09/2013, 16:05

l'ho presa dal conce tanto online costa uguale, è da 45 mentre l'originale è da 42

codice 6011005104504 90,50 €

assieme alla corona ho montato anche il SISTEMA ASSORBIMENTO PROGRESSIVO PHDS altrimenti con le
vibrazioni aggiuntive si diventa matti (per chi ne soffre :mrgreen: )

codice SXS07125200 162,60 €

sangio
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 20/09/2013, 17:27

i denti sono in piu', si passa da 42 a 45 - ho messo quella PP con l'interno in alluminio arancione che e' una figata.

Se il fatto di girare piu' in alto mi "abbassa la voglia delle alte velocita' " allora ben venga. Con quella di prima quando buttavi la sesta e i giri erano un po' alti il primo numero del tachimetro era sempre un 2 :shock:

FortuMoto
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 20/09/2013, 18:37

Sangio scusa alla tua hanno allungato la catena per mantenere le quote originali o l'hanno lasciata originale?

Io nella mia ho usato la stessa catena e quindi ho avvicinato la ruota ed ora mi torna più facile andare in piega e ne sono veramente contento :mrgreen: :mrgreen:

michelefe
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 20/09/2013, 19:08

Grazie dei codici.
Comunque dovrebbe andare bene quella del 990 SM/SMR/ADV
Pensavo di mettere una normalissima corona in acciaio da 45...che costa 1/5 di quella (bellissima) Power Parts.
In effetti per il tipo di moto va anche troppo forte per i miei gusti...quindi, visto che odio l'autostrada e la percorro il meno possibile, non sarà un problema la rapportatura più corta.

FortuMoto
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 20/09/2013, 20:06

fai bene :) io dovendo comprare il PHDS ho preso tutto PP, il fatto è che ho il maledetto vizio di schioccare le dita e quindi le mani in moto dopo un pò sento dei fastidi in particolare il mignolo della mano destra, con il PHDS però la situazione è migliorata

sangio
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 20/09/2013, 20:37

Fortu, non mi hanno allungato la catena, ho la stessa. Speravo di provarla oggi ma non sono riuscito (causa lavoro) domani pomeriggio la provo ma il passo si sara' accorciato di talmente poco che mi sembra strano che sia possibile sentire una differenza di velocita' di piega. Comunque (spero) domani sera aggiorno con le mie sensazioni.

sangio
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 23/09/2013, 11:11

Finalmente provata per circa 300km di curve !!!

E' un'altra moto! Molto migliore, IMHO.

E' vero che gira un po' piu' alta ma la fruibilita' del motore e' impagabile, sui tornanti in terza senza problemi e poi sei gia' pronto a buttare la 4.

A 7000 giri vai gia' oltre ai 160km/h, per le strade che faccio di solito se arrivi a 120, non riesci a fermarti prima della curva successiva, sulle statali frulli in sesta senza borbottii.

Sicuramnete in autostrada soffre un po' di piu' se uno vuol tirare ma se uno va anche ai 150/160 si va senza problemi e forse aiutare a rimanere a velocita' inferiori, che male non fa, soprattutto alla patente.

Il consumo e' di circa un km/litro in piu' (di solito su quel percorso ero sui 16km/l sabato ero a 15km/l) ma la piacevolezza di guidare in scioltezza e' impagabile. Ora ho la moto che cercavo, arrivando dal boxer mi mancava un po' di tiro in basso, ora spinge benissimo dai bassi.

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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 23/09/2013, 11:47

brunoexc450factory ha scritto:io invece pensavo di allungarla togliendo qualche dente alla corona,in autostrada mi piacerebbe avere dei regimi motore piu bassi,tanto ho visto che problemi di allungo non ne ha,ma a 160 km/h gira troppo alto e consuma.


Ciao a tutti secondo mé é questione di gusti io se potessi la allungherei un po' o per farla perfetta sarebbe stato l'ideale avere una sesta un po' piu lunga visto che é una moto per fare anche del turismo la sesta marcia dovrebbe essere un po piu lunga per far girare il motore con quei 500 giri di meno ne gioverebbe nei lunghi percorsi autostradali...........comunque ripeto secondo mé dipende dall'utilizzo che ogniuno di noi fa della moto e dei nostri gusti personali di guida..........
......il bello di un viaggio in moto sta nel viaggio stesso, la meta è solo una banale scusa....!!!

sangio
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 23/09/2013, 12:41

Sicuramente se dovessi farmi in autostrada un viaggio lunghissimo, valuterei di rimettere la 42 ma dopo 80km di autostrada divento matto ed esco ... :rotlf:

FortuMoto
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 01/10/2013, 13:37

Aggiornamento sui consumi: abbiamo girato per quasi 400km su strade di montagna, la mia con la corona Z45 ha consumato
praticamente 1km/l di più rispetto alla 1190 con corona originale, 16km/l contro 15km/l. Invece ad andatura normale costante
il consumo resta molto simile :D :D

rewega
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 01/10/2013, 19:28

sapete dirmi quanti giri fa il motore a 150 di contachilometri con la corona da 45 :?:
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Marcobiste
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 01/10/2013, 21:49

FortuMoto ha scritto:Aggiornamento sui consumi: abbiamo girato per quasi 400km su strade di montagna, la mia con la corona Z45 ha consumato
praticamente 1km/l di più rispetto alla 1190 con corona originale, 16km/l contro 15km/l. Invece ad andatura normale costante
il consumo resta molto simile :D :D

non si capisce bene,consuma di piu o di meno?

FortuMoto
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 02/10/2013, 9:32

@ Marcobiste .. sorry ho scritto al contrario 8)

CORONA 45 15km/l

CORONA 42 16km/l

gessista
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 02/10/2013, 11:18

me se mettete un pignone con un dente in meno..no eh? lo pagate molto meno e rimane la stessa lunghezza della catena :D il rapporto è uguale ...+3 denti alla corona= -1 al pignone
anche se ti ho tradita.......rimarrai sempre nel mio cuore.......

michelefe
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 02/10/2013, 15:46

gessista ha scritto:me se mettete un pignone con un dente in meno..no eh? lo pagate molto meno e rimane la stessa lunghezza della catena :D il rapporto è uguale ...+3 denti alla corona= -1 al pignone


Ma dai...davvero?? :lol:

Non è la stessa cosa sostituire il pignone o la corona.
Il pignone più piccolo può dare problemi soprattutto se la potenza in gioco è elevata e si stringe troppo il giro catena in prossimità della zona attacco forcellone e ciò può portare a precoce usura pattini.
Poi la catena va bene lo stesso. :wink:
Ultima modifica di michelefe il 03/10/2013, 14:14, modificato 1 volta in totale.

Marcobiste
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 03/10/2013, 10:52

FortuMoto ha scritto:@ Marcobiste .. sorry ho scritto al contrario 8)

CORONA 45 15km/l

CORONA 42 16km/l

Grazie,ora è chiaro.....

FortuMoto
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 03/10/2013, 12:00

@gessista
Con la corona +3 accorci anche un pelino l'interasse 8)

@michelefe
quoto 100% :D

sangio
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 13/10/2013, 21:46

tornato ora da 3500 km in Marocco. (vedi altro tread). La corona da 45 denti sono i soldi spesi meglio (dopo i faretti che mi hanno illuminato le notti piu' nere)

Consumi paragonabili. La poca autostrada a 160km/h non mi ha fatto rimpiangere troppo la 42 denti ma in compenso appena si andava sul misto e a basse velocita' e suglu sterratoni .... spettacolare.

iasudoru
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 14/10/2013, 7:33

Ciao e complimenti per il "viaggetto".
Una info: i faretti ausiliari sono quelli originali KTM Powerpart (60314910033) ?
Il kit arriva completo di tutto per il montaggio o devi prendere componentistica extra (cavi, interruttori, staffe, etc)?
Immagine

EDIT: Letto sotto. Grazie per le info.
Ultima modifica di iasudoru il 14/10/2013, 10:49, modificato 1 volta in totale.

sangio
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 14/10/2013, 8:01

Si anche se me lo sono fatto montare dal concessionario. E' la cosa piu' importante da avere. Illumina a giorno la strada e in Marocco mi ha cambiato la vita nei trasferimenti notturni.

brunoexc450factory
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 14/10/2013, 20:24

sangio ha scritto:Si anche se me lo sono fatto montare dal concessionario. E' la cosa piu' importante da avere. Illumina a giorno la strada e in Marocco mi ha cambiato la vita nei trasferimenti notturni.


quoto in pieno,luce bianchissima e fascio estremamente ampio e uniforme!!!! anche secondo me è uno degli optional piu utili su questa moto. :mrgreen:
il kit originale è completo di tutto,io me lo sono montato.devi smontare mezza moto fare un paio di fori ma non è difficilissimo,nel kit ci sono anche le istruzioni. un paio d'ore di lavoro.
KTM EXC450 F/12 KTM ADV 1190 S

Giovanni1190
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 19/10/2013, 22:39

Finalmente sono arrivati anche i miei, montati oggi, mooooolto belli! :D

Angelo89
 
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 02/08/2016, 16:42

riesumo un attimo...

parlate della R o della S?

io vorrei sulla R ma non vorrei prendere una roba useless :D

Grazie

jacky72
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Re: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 02/08/2016, 20:18

io sulla R ho montato la 45 subito, però uso la moto più in fuoristrada....
però non so dirti le differenze, con la corona originale l'ho guidata 15 km , dalla concessionaria a casa... :mrgreen: uguale le gomme.... :wink:

poi ricorda che noi sulla R abbiamo la ruota da 18.... :wink:

azzidu
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Re: R: 3 denti in piu' ...

Messaggio » 06/08/2016, 7:56

Se frugate online, se lo trovo metto il link, trovate un calcolatore che in base al modello della moto diametro cerchio e num denti corona e pignone vi calcola i rapporti. Se non ricordo male la R con la corona da 44 o 45 aveva li stessi rapporti della S in conformazione di serie.
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