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ma voi a rabbocchi come state messi?

lucajudoka
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ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 15:41

Io fino a che l'ho usata in giretti e città, ovvero fino a 2500 km, non ci ho messo dentro nulla.
A fine luglio sono partito per Madrid via terra e, a parte l'inconveniente oring difettoso per cui ho spruzzato olio per tutto il tragitto, ho continuato a fare rabbocchi.
La mia tabella è stata la seguente:
Partenza con 2500 km attivi. Olio a posto.
Parto da Milano al mattino e arrivo a Lleide alla sera; 1200 km in 13 ore. Vedo tracce di olio sul paracalore della marmitta ma essendo sfatto non provvedo.
Riparto al mattino per Madrid (450 km), arrivo a destinazione e vado in KTM.
Mi cambiano l'oring e mi ci ficcano quasi un litro di olio. Compro una bottiglia di olio.
Riparto quindi con il pieno di olio e 3900 km all'attivo.
Arrivo a Milano con totale sul contaKm di 9800 circa
Sottraendo e sommando mi ritrovo 6700 km percorsi in tutto in questi 11 giorni; Riazzero il conto da Madrid e quindi avrò fatto approx un 3500 di autostrade e strade veloci, resto misto curve e montagne.
Arrivo a fine motovacanza e mi ritrovo con la bottiglia di olio con dentro 2 dita di rimanenza da vari rabbocchi.
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Sanny
 
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 15:51

Luca , avresti una foto del problema o- ring che ancora non mi è chiaro...?..cioè questo or dove è ...?

Grazie Sanny

Sanny
 
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 15:52

Che tipo di guida hai ?...un po' spinta ?

michelefe
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 15:53

Premesso che verificare il livello in un motore a Carter secco si va un po' a sentimsinché opo il tagliando dei 1000 ho percorso 5800 km e ne ho messo circa 350 grammi.
Il consumo dipende da come si usa la moto, inteso anche il tipo di strada.
In un totale di 6800 km avrò fatto, esagerando, 400 km di autostrada.

Per assurdo, mi preoccuperei di piu che un motore cosi spinto non mi consumi olio...

lucajudoka
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 16:19

Sanny ha scritto:Che tipo di guida hai ?...un po' spinta ?

Non mi sembra. non supero quasi mai i 160-170.
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 16:57

la mia ne consuma quanto un 2t!! fatto il primo tagliando a 1000, ho dovuto aggiungere 400 cc in 1700 km!! si assesterà prima o poi o dovrò andare in giro con il boccettino di sintetico???

lucajudoka
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 17:02

Sanny ha scritto:Luca , avresti una foto del problema o- ring che ancora non mi è chiaro...?..cioè questo or dove è ...?

Grazie Sanny

Scusa Sa ma non ho l'oring e non mi hanno fatto entrare in officina quando smontavano.
La moto mi ha spruzzato l'olio su tutto il forcellone, ammo e testa cilindro post.
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 17:40

Io ne ho 6500, tagliandata a 1000, tornato da poco da tour di 2500 km, al momento nessun consumo anomalo.. :?
forse sto paraggiando quello che ho messo con SMT circa 500gr/1000 km per circa 39000 km... :oops:
il destino è quel che è.. non c'è scampo più per me..

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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 17:43

Volevo capire su quale pezzo si rompe l'or ...


Velocità a parte..tiri tanto le marce...?

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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 19:31

Sanny ha scritto:Volevo capire su quale pezzo si rompe l'or ...


Velocità a parte..tiri tanto le marce...?

No, non le tiro.
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Las Vegas
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 19:42

la mia in 9000 km 500grammi di olio , l'or che cede é quello sul coperchio valvole del cilindro posteriore dove c'é attaccato il tubo di sfiato dell'olio vicino all'attacco della candela,
anche la mia ha cominciato a perdere un po' d'olio.............
......il bello di un viaggio in moto sta nel viaggio stesso, la meta è solo una banale scusa....!!!

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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 19:44

non avete una foto o uno spaccato.... no ho tra le mani il mezzo...

Las Vegas
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 20:39

domani ti faccio la foto..............
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 27/08/2013, 21:06

grazie... :wink: :wink:

Jfet
 
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 7:31

michelefe ha scritto:Premesso che verificare il livello in un motore a Carter secco si va un po' a sentimsinché opo il tagliando dei 1000 ho percorso 5800 km e ne ho messo circa 350 grammi.
Il consumo dipende da come si usa la moto, inteso anche il tipo di strada.
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Per assurdo, mi preoccuperei di piu che un motore cosi spinto non mi consumi olio...


Dato per assodato che alle austriache l'insalata piace condita bene :mrgreen:, MTS1200S motore spinto 22.000Km: rabocchi ZERO :!:
Dovrebbe essere una moto votata al turismo, non si puo' viaggiare con l'olio al seguito... :crycry:

Luka facce sape'!!!

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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 7:47

Jfet ha scritto:
michelefe ha scritto:Premesso che verificare il livello in un motore a Carter secco si va un po' a sentimsinché opo il tagliando dei 1000 ho percorso 5800 km e ne ho messo circa 350 grammi.
Il consumo dipende da come si usa la moto, inteso anche il tipo di strada.
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Per assurdo, mi preoccuperei di piu che un motore cosi spinto non mi consumi olio...


Dato per assodato che alle austriache l'insalata piace condita bene :mrgreen:, MTS1200S motore spinto 22.000Km: rabocchi ZERO :!:
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Paolo ci vuole la damigiana qua, neanche la bottiglia..
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bibbi
 
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 11:42

per me, da dopo il tagliando ad ora che ho circa 5700km, ho rabboccato sui 650 gr di olio. praticamente un 2 tempi. con guidatranquilla in citta e leggermente piu spinta fuori.
mi sembra un consumo decisamente anomalo, soprattutto sapendo che altri hanno consumato praticamente zero!
ho iniziato a far caso al consumo quando il motore ha cominciato a cambiare rumore,come se "sbattesse", ho controllato e il livello non era visibile dall'oblò

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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 11:54

bibbi ha scritto:per me, da dopo il tagliando ad ora che ho circa 5700km, ho rabboccato sui 650 gr di olio. praticamente un 2 tempi. con guidatranquilla in citta e leggermente piu spinta fuori.
mi sembra un consumo decisamente anomalo, soprattutto sapendo che altri hanno consumato praticamente zero!
ho iniziato a far caso al consumo quando il motore ha cominciato a cambiare rumore,come se "sbattesse", ho controllato e il livello non era visibile dall'oblò

:think: :think: :think:
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 15:24

Sanny ha scritto:grazie... :wink: :wink:

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Marcobiste
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 18:01

raga ,ma lo fate a caldo spero il rabbocco...... io ho 10000 km e a parte al primo tagliando non ho mai rabboccato...... non è pieno zeppo ,ma a caldo arriva quasi all'ultima tacchetta del max..

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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 18:03

Grazie ancora..gentilissimo..

Cmq suppongo sfiati un po' ...non perdite esagerate.

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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 18:31

Marcobiste ha scritto:raga ,ma lo fate a caldo spero il rabbocco...... io ho 10000 km e a parte al primo tagliando non ho mai rabboccato...... non è pieno zeppo ,ma a caldo arriva quasi all'ultima tacchetta del max..

Le verifiche e i rabbocchi vanno fatti al temperature fra gli 82 e gli 86 gradi.
Il mecca di Numero Kappa dice che nei lunghi tragitti autostradali è normale che si consumi più olio.
Sanny vedi che l'o ring mio non è che sfiatava, era proprio rotto quasi per intero. Andando ad alte pressioni e lunghi tragitti come i primi 1200 km che fatto in quell'unico giorno, il carico di lavoro è stato enorme sia per le ore di esercizio continuative che per i km fatti.
Se hai dei dubbi non ti rimane che prendere domattina presto e sparati 1200 km in una giornata :mrgreen:
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 18:35

Se riesco parto l'11 per una 4 gg....speriamo...

lucajudoka
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 18:37

Sanny ha scritto:Se riesco parto l'11 per una 4 gg....speriamo...

Te lo auguro, un po di svago ti farà bene.
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 19:08

L'or che perde é quello color oro che vedi bene nella seconda foto ........... il mio piu che perdere trasuda un po'.......... come si nota dalle foto
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 19:34

Curiosita': qualcuno sa quanto olio bisogna aggiungere per portare il livello dal mon al max?

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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 20:03

Las Vegas ha scritto:L'or che perde é quello color oro che vedi bene nella seconda foto ........... il mio piu che perdere trasuda un po'.......... come si nota dalle foto

il mio era nero. E' tutto quello che so.
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 20:10

probabilmente si cuociono facilmente....
non sembra particolarmente difficile da sostituire....dovesse succedere improvvisamente...certo servirebbe una torx...a vedere cosi

va beh...grazie raga

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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 28/08/2013, 21:18

non capisco la scelta complicata di questo attacco bastava far uscire direttamente l'attacco per il tubo dal coperchio valvole in un corpo unico ........
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 29/08/2013, 6:08

8)
313paolino313 ha scritto:Curiosita': qualcuno sa quanto olio bisogna aggiungere per portare il livello dal mon al max?


Da verificare ma credo che ogni tacca sulla finestrella siano 100g.
Quindi se sei sulla prima tacca in basso e vuoi arrivare all'ultima dovrebbero essere 700g.
Cmq mi risulta che ci sia anche un galleggiante di livello integrato nel bocchettone di riempimento sul basamento.
Almeno dall'esploso nella pagina spare Parts sembra così.

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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 29/08/2013, 8:13

io tra lunghi viaggi e spalancate di giornata ho già percorso 5000km..
dopo il tagliando dei 1000(eseguito a 950) ho fatto un rabbicchino di 3 etti a circa 2500..
ieri ho controllato la moto è. ferma da 5/6g ingarage .. la tacca è. ancora sopra il :geek: max..
domanda ma quando bisogna guardare esattamente il livello .. a motore caldo./ a motore freddo../ a motore tiepido ???..
:shock: :shock:
"Pensa allo scopo e non alla meta!!!! :-D"""...

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Messaggio » 29/08/2013, 8:36

Caldo!!!quindi se a freddo stai sopra ti consiglio di levare un po' d olio

Inviato dal mio GT-I9505 usando Tapatalk 4

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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 29/08/2013, 8:46

Scaldi la moto fino a 82/84 gradi, la lasci girare un pò al minimo.
Spegni e aspetti un minuto.
A moto con entrambe le ruote a terra e diritta verifichi il livello.

Domanda: ma mentre marciate tipo a 3000 giri con motore già in tempertur il vostro livello nella finestrella com'è?

azzidu
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 29/08/2013, 9:06

Occhio al troppo olio che fa danno!!!

Si riesce a vedere la finestrella mentre cammini?! :shock:
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggio » 29/08/2013, 9:34

azzidu ha scritto:Occhio al troppo olio che fa danno!!!

Si riesce a vedere la finestrella mentre cammini?! :shock:


Certo, con un pò di attenzione.... :mrgreen:

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