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ma voi a rabbocchi come state messi?

ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggioda lucajudoka » 27 ago 2013, 15:41

Io fino a che l'ho usata in giretti e città, ovvero fino a 2500 km, non ci ho messo dentro nulla.
A fine luglio sono partito per Madrid via terra e, a parte l'inconveniente oring difettoso per cui ho spruzzato olio per tutto il tragitto, ho continuato a fare rabbocchi.
La mia tabella è stata la seguente:
Partenza con 2500 km attivi. Olio a posto.
Parto da Milano al mattino e arrivo a Lleide alla sera; 1200 km in 13 ore. Vedo tracce di olio sul paracalore della marmitta ma essendo sfatto non provvedo.
Riparto al mattino per Madrid (450 km), arrivo a destinazione e vado in KTM.
Mi cambiano l'oring e mi ci ficcano quasi un litro di olio. Compro una bottiglia di olio.
Riparto quindi con il pieno di olio e 3900 km all'attivo.
Arrivo a Milano con totale sul contaKm di 9800 circa
Sottraendo e sommando mi ritrovo 6700 km percorsi in tutto in questi 11 giorni; Riazzero il conto da Madrid e quindi avrò fatto approx un 3500 di autostrade e strade veloci, resto misto curve e montagne.
Arrivo a fine motovacanza e mi ritrovo con la bottiglia di olio con dentro 2 dita di rimanenza da vari rabbocchi.
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggioda Sanny » 27 ago 2013, 15:51

Luca , avresti una foto del problema o- ring che ancora non mi è chiaro...?..cioè questo or dove è ...?

Grazie Sanny
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggioda Sanny » 27 ago 2013, 15:52

Che tipo di guida hai ?...un po' spinta ?
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggioda michelefe » 27 ago 2013, 15:53

Premesso che verificare il livello in un motore a Carter secco si va un po' a sentimsinché opo il tagliando dei 1000 ho percorso 5800 km e ne ho messo circa 350 grammi.
Il consumo dipende da come si usa la moto, inteso anche il tipo di strada.
In un totale di 6800 km avrò fatto, esagerando, 400 km di autostrada.

Per assurdo, mi preoccuperei di piu che un motore cosi spinto non mi consumi olio...
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggioda lucajudoka » 27 ago 2013, 16:19

Sanny ha scritto:Che tipo di guida hai ?...un po' spinta ?

Non mi sembra. non supero quasi mai i 160-170.
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggioda FRANCESCOMARIO » 27 ago 2013, 16:57

la mia ne consuma quanto un 2t!! fatto il primo tagliando a 1000, ho dovuto aggiungere 400 cc in 1700 km!! si assesterà prima o poi o dovrò andare in giro con il boccettino di sintetico???
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggioda lucajudoka » 27 ago 2013, 17:02

Sanny ha scritto:Luca , avresti una foto del problema o- ring che ancora non mi è chiaro...?..cioè questo or dove è ...?

Grazie Sanny

Scusa Sa ma non ho l'oring e non mi hanno fatto entrare in officina quando smontavano.
La moto mi ha spruzzato l'olio su tutto il forcellone, ammo e testa cilindro post.
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggioda ingvannu » 27 ago 2013, 17:40

Io ne ho 6500, tagliandata a 1000, tornato da poco da tour di 2500 km, al momento nessun consumo anomalo.. :?
forse sto paraggiando quello che ho messo con SMT circa 500gr/1000 km per circa 39000 km... :oops:
il destino è quel che è.. non c'è scampo più per me..
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggioda Sanny » 27 ago 2013, 17:43

Volevo capire su quale pezzo si rompe l'or ...


Velocità a parte..tiri tanto le marce...?
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Re: ma voi a rabbocchi come state messi?

Messaggioda lucajudoka » 27 ago 2013, 19:31

Sanny ha scritto:Volevo capire su quale pezzo si rompe l'or ...


Velocità a parte..tiri tanto le marce...?

No, non le tiro.
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