Tagliando 15000

[blackballs]

Infatti ho scritto che i filtri li cambiano solo i più onesti.non ho detto che sono tutti uguali e disonesti.fortumoto per le valvole vorrei che capissi che ktm dice 30000 e non 15000.non lo dico io, lo dice la casa madre.smettiamola di scrivere cose false buttate a casaccio, non si fa altro che confondere le persone.

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[Emmeerre72]

Vero che non sono tutti uguali, ma nel mio caso per 210 euro hanno cambiato olio e filtro. Quello aria manco per il piffero, i richiami li hanno segnati ma ne hanno fatto solo 1(sfiato serbatoio) perché la" protezione calore" me l'ero già fatta io e per l'ammo di sterzo non aveva i pezzi perché ktm nn gli ha ancora mandato i pezzi.
Comunque per quel che mi riguarda i tagliandi fatti dal conce sono una tangente per la garanzia, poi i lavori fatti come si deve me li faccio io è risparmio pure qualche eurino.

[FortuMoto]

Intanto io non scrivo cose false buttate a casaccio perchè io ho riportato quello che mi hanno detto di aver eseguito tra
cui la verifica delle valvole e non ho scritto che fanno il lavoro dei 30000 a 15000, questo lo hai dedotto tu.
Se tu non ti fidi dei concessionari è un conto ma non puoi rigirare il discorso accusando me di dire balle, se ce l'hai
con me dimmi direttamente a me che cosa vuoi e ne parliamo tra noi, ma non sfruttare argomenti diversi per
approfittare e scrivere male delle persone, chiaro il discorso ?

[blackballs]

Non ti scaldare che non è il caso.lo hai scritto ancora 3 post indietro che il controllo gioco valvole è richiesto a 15000 km da ktm.o non ti ricordi? O sono io che non so leggere? Anche per le candele insistevi che andavano fatte a 15000 e non è vero.dico solo che se riportiamo dati reali sui forum ci guadagnamo tutti altrimenti si crea casino per nulla.

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[FortuMoto]

non è per scaldarsi, mi sembrava che ultimamente nei post dove scrivo io mi hai dato del matto più altre
frasi che sembrava un modo per screditare la mia parola, allora pace e stiamo sereni

per candele e valvole, il meccanico mi ha detto che le controllano anche a 15.000 perchè lo trovano tra
le attività da svolgere sulla moto e la cosa è diversa dal lavoro che fanno a 30.000,
la mia KTM 1190 è la prima che va da loro per il tagliando dei 15.000, forse da KTM volevano una
verifica in più su una moto così recente? non lo so ma il dubbio mi viene

Il discorso che fai tu è chiaro, il concessionario "poco onesto" ha l'usanza di mostrare tanto lavoro svolto
per giustificare la manodopera e la spesa per i ricambi ma questo è un altro discorso, magari a me che sono li
per la prima volta cliente di una KTM mi ha raccontato delle favole, io però le favole le vado a verificare,
intanto pago e ritiro la moto perchè come si dice a Roma se ti incazzi fai doppia fatica, ciao

[blackballs]

No no stai tranquillo, le favole non le raccontano solo a te che sei alla prima ktm, le raccontano anche a chi è alla quinta!!! Io credo a quello che riporti tu ma nessuno deve credere che sia vero, per questo mi incazzo.il controllo gioco valvole è un lavoro molto lungo e menoso che al conce verrebbe a costare troppo da fare per i soldi che hai pagato tu!! Soprattutto col fatto che nel 1190 fa fatto a 30000 km credimi che NESSUNA officina ktm si sognerebbe di fartelo a 15000 pagando la cifra che hai pagato tu.idem lo smontare e verificare le candele.nella nostra moto non è lavoro da 10 minuti e non si sognerebbero mai di farlo.credimi fortunato, raccontano tante tante palle e io mi incazzo per questo.se non mi credi la prossima volta chiedi di assistere al tagliando e capirai cosa ti sto dicendo.

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[michelefe]

Purtroppo per me la questione tagliandi è sempre stata una nota dolente.
Per tanti, ma non per tutti, è fonte di facile guadagno.
Se poi ci mettiamo che i concessionari hanno un bassissimo margine sulla vendita di una moto o auto che sia, ci aggiungiamo anche i tempi ristretti dalle tabelle per fare i lavori, è facile intuire il perché si verifichino tali episodi.
Premesso questo che a 15000 si mettano a controllare il gioco valvole non ci credo nemmeno se vedo perché primo non è riportato dal manuale di officina e secondo perché è un lavoro troppo lungo da eseguire. Idem per le candele, con l'aggravante che per queste ultime non è buona cosa smontarle e rimontarle.

[blackballs]

È quello che dico anch io

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[husky71]

amen...
Fortumoto non ti arrabbiare....... ti hanno inkiappettato....... e' successo a tutti almeno una volta.
Come diceva black... ci sono parecchi furbi in giro.
La prossima volta ti leggi il libretto, vedi cosa devono fare, poi chiedi il preventivo prima di lasciargli la moto. Se non ti quadra....cambi concessionario.
Io comunque visto le palle che ti hanno raccontato, non ci andrei piu'.

candele e controllo valvole sul 1190 a 30k da libretto.

[blackballs]

È successo a tutti anche più di una volta purtroppo!!

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[FortuMoto]

non mi sono arrabbiato husky71 se nò andavo dal conce e facevo un casino della madonna, io purtroppo come diceva
una mia ex mi inkazzo una/due volte l'anno ma in quelle occasioni sono troppo fuori controllo

forse lo dirò all'infinito ma ormai mi diverto il controllo valvole che intendiamo noi, come quello dei 30.000 non è stato eseguito, il meccanico ha parlato di una verifica, in cosa consiste la verifica ancora non l'ho scoperto,
quando andrò a prendere il rimborso cercerò di capire perchè sono curioso, anche il fatto di verificare le candele
era strano ma li, essendoci la voce sulla fattura ed il ricambio delle candele, ho potuto chiedere spiegazioni dettagliate,
infatti la voce sul terminale e la scritta famosa dei 12.500km l'ho vista con i miei occhi, invece delle valvole non ho pagato
nulla e non ho approfondito, del resto che ci guadagnava a dirmi di una verifica non eseguita e non fatturata? mistero

[blackballs]

Non ci guadagna niente, lo fa solo per far bella figura e per addolcire il boccone amaro del conto salato.puoi chiedere conferma a chi vuoi ma nelle valvole o controlli il gioco o altrimenti non esiste nessuna sorta di controllo di nessun tipo.non sono a vista che se uno vuole ci butta un occhio tanto per fare.secondo me credeva che il controllo fosse da fare a 15000 (come sul 990) ed è rimasto fregato, dopodichè si è arrampicato sugli specchi.chiedigli di farti vedere la circolare che gli ha mandato ktm dove richiedevano il controllo a 15000 se esiste.io l ho fatto, il conce mi ha parlato di una circolare dove ktm diceva una cosa e io ho chiesto di leggerla, l ha tirata fuori dal cassetto e l abbiamo letta insieme.

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[michelefe]

Rimane da capire perché debbano mettere un controllo a 12500 che non è un intervallo di service.
In teoria dovrei andare a 12500, far smontare mezza moto per un controllo che non vale nulla quando dopo 2500 km mi devono fare il tagliando.
Inoltre il controllo gioco valvole si fa con lo spessimetro e non visivamente, quindi smontare i coperchi punterie con una enorme spesa di tempo per "guardare" come sono messe le valvole non ha nessun senso.
Il succo di tutto il discorso è che se vai da 10 concessionari diversi avrai 10 modi diversi di trattare la moto è questo non è concepibile perché ci sono specifiche tecniche ufficiali da seguire e non si va a sentimento.
Purtroppo il pressapochismo e la scarsa professionalità sta dilagando...

[blackballs]

Quoto tutto michele, un giorno vi racconterò quello che mi è successo negli ultimi mesi con diversi concessionari

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[Solenoide]

@Fortu
il gioco valvole deve stare in un range di 0,05mm... e pure diverso di 0,15mm tra scarico e aspirazione..

Per le valvole un conto è lavorarci sopra per i 30.000 ed altro conto è la verifica a 15.000 come richiesto la KTM.
Poi per carità il pensiero individuale è legittimo, potenzialmente il meccanico mi ha detto di aver verificato 20 cose
e non ha fatto nulla, però quelle 20 cose le ha certificate come eseguite alla KTM

cosa ha certificato il meccanico a 15000 alla KTM??

[sgomma]

.....forse lo dirò all'infinito ma ormai mi diverto il controllo valvole che intendiamo noi, come quello dei 30.000 non è stato eseguito, il meccanico ha parlato di una verifica, in cosa consiste la verifica ancora non l'ho scoperto,..

Quando lo scoprirai ci rimarrai male....!! e capirai che il conce ti ha preso per il c...per il naso!!

Controllo o verifica del gioco delle valvole è la stessa cosa e implica smontare diversa roba per avere accesso ed effettuare la misurazione del gioco delle valvole...
considera che se al controllo viene fuori la necessità o meno di registrare anche una sola valvola, il costo è il medesimo, perché non è la registrazione in se che porta via molto tempo, ma il montaggio e smontaggio della moto...per cui comprenderai che quando un conce ti dice che ha fatto una verifica del gioco valvole, in realtà non ha fatto un bel nulla, se in fattura non compaiono un bel po' di euro su questa voce!!
Tieni poi conto che le probabilità di trovare una sola valvola fuori posto a 15.000 km sono estremamente basse...(probabilmente inferiori all'1%, per questo molti conce disonesti, dichiarano di aver fatto un controllo ma non hanno trovato nulla fuori posto mentre invece non hanno fatto una cippa)!! ..perché sanno che non rischiano nulla!

[blackballs]

Magari se glielo dite anche voi vi crede, io ho fallito!!!

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[maxi990]

per forza,stai mettendo in discussione la loro onesta disonestà,il bello che dopo fanno anche gli offesi......buuaaaaa

[rik70]

Forza e coraggio, c'é di positivo che 24 mesi volano ... e poi ci si affida al proprio meccanico di fiducia (sempre tenendo gli occhi aperti) !!

[FortuMoto]

minchia che caso ..
per intenderci sono d'accordo con le spiegazioni del forum, le valvole si regolano a 30.000km e le candele si cambiano a 30.000km

Il mio discorso riguarda il lavoro svolto, mi hanno detto di aver verificato le valvole e che i lavori che svolgono vengono indicati da terminale.
Di fronte a questo ho tre strade:
1) la prendo per buona
2) chiedo spiegazioni
3) m'inkazzo per avermi raccontato balle

Questa volta io scelgo la 2) mentre per ognuno di noi c'è la propria scelta, nessuna delle tre è sbagliata secondo me, dipende dalle situazioni