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Molla cavalletto laterale andata.
Ciao ragazzi, questa sezione sta diventando un angoscia. Ognuno di noi non fa altro che segnalare problemi e...eccone un'altro:
la molla del cavalletto laterale ha ceduto e per un pelo non mi stavo sdraiando in curva.
Da qualche giorno sentivo che il cavalletto laterale era un po' troppo ballerino, ma non ho dato troppo peso alla cosa e... improvvisamente mi sono ritrovato in piena curva( per fortuna andavo piano) con il cavalletto laterale completamente mollato. In pratica si e' rotta la molla di tiraggio nella parte di aggancio al telaio. il concessionario
Mi ha detto che e' già successo in altre moto e la cosa mi sembra assurda. Assurdo e' doversi ritrovare in certe situazioni di rischio quando il problema e' stato già evidenziato. KTM ...ma che c@zzo faiiiii!!'
Non sanno ancora se il problema e' dovuto a un difetto di fabbricazione della molla o, forse, la parte dove aggancia la molla al telaio e fatta in modo tale da "tagliate' la parte superiore.
Direi......ASSURDO!!!

Proporrei di aprire un post con tutti i "difettucci" delle nostre R e S. Un post dove vengono elencati i problemi e dove ognuno di noi possa dire soltanto anch'io o no. E poi invitare la ktm Ktm a controllare le considerazioni dei suoi clienti.
Sono alla mia 4 Ktm e sinceramente mi sento preso fai fondelli da KTM. Ho sborsato 17.000,00 pagnotte per poi star dietro a tutto questo:
Calore insopportabile;
Sella di marmo(ho dovuto sborsare altri 400,00 per quella confort);
Cannotto di sterzo lento da assemblaggio;
Bauletti originali con chiusura fasulla e aggancio da suicidio
e poi sento di ruote sostituite, rumori vari, e tanto altro ancora...
Mah!! Boh!! Che tristezza.

leggendo il post mi è venuto il dubbio d controllare in che stato sia la mia molla, e uno dei 2 ganci del cavalletto si è spezzato quindi si tiene chiuso solo con uno.. essendo il conce in ferie fino a fine mese devo sentire ktm dove mi manda per la sostituzione, l'alternativa è tenerlo con una fascetta, non molto sicuro

scusa, ma se ti si è aperto il cavalletto la moto non si è spenta??

michelefe ha scritto:scusa, ma se ti si è aperto il cavalletto la moto non si è spenta??

Si! Si e' spenta in piena curva e cavalletto che strisciava a terra.

bibbi ha scritto:leggendo il post mi è venuto il dubbio d controllare in che stato sia la mia molla, e uno dei 2 ganci del cavalletto si è spezzato quindi si tiene chiuso solo con uno.. essendo il conce in ferie fino a fine mese devo sentire ktm dove mi manda per la sostituzione, l'alternativa è tenerlo con una fascetta, non molto sicuro

E' lo stesso che e' successo a me. Solo che l'unico gancio rimasto si e' allargato ed ha mollato

I miei sono OK. Solo per info vi dico che il mio meccanico ha sostituito i bulloni del cavalletto centrale con dei bulloni passanti e bloccati da un dado.

Unica nota positiva i ragazzi della concessionaria di Catania. Tutti gentilissimi e pronti a risolvere ogni problema.

sempremoto ha scritto:Unica nota positiva i ragazzi della concessionaria di Catania. Tutti gentilissimi e pronti a risolvere ogni problema.

Anch'io e ne ho ben rotti 3 in 8000 km resto dell idea le moto non le si fa più come una volta Africa twin 98.000 22 anni di moto mai Na cosa del genere cmq anch'io concessionario catania x settembre cambio cavalletto laterale

non solo la molla.....
a me è successo questo....

è andata bene, ho preso la moto al volo appena parcheggiata davanti al bar.

Kçzzo.
Ho già chiamato il conce. oggi gliela porto.
certo che con sto cavalletto laterale non ne hanno azzeccato mezzo

Sembra il cavalletto posticcio che montavano i ciao e i bravo.
Anche il centrale non è che sembri tanto più robusto....

ingvannu ha scritto:non solo la molla.....
a me è successo questo....

è andata bene, ho preso la moto al volo appena parcheggiata davanti al bar.

Kçzzo.
Ho già chiamato il conce. oggi gliela porto.
certo che con sto cavalletto laterale non ne hanno azzeccato mezzo

A me è successa la stessa identica cosa!!! La moto l'avevo ritirata da un mesetto.
Sostituito in garanzia. Certo che è un po' una ca...... quel dentino fatto così.

sai che il concessionario ha avuto il coragggio di dirmi che doveva sentire se poteva passare in garanzia???

Mi sa che è piu cinese qualitativamente la vostra adv 1190 che qualunque cineseria da bancarelle. ..
Continuerò a tenermi stretta la mia adv950

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ingvannu ha scritto:sai che il concessionario ha avuto il coragggio di dirmi che doveva sentire se poteva passare in garanzia???

Almeno quello no, non ha battuto ciglio, come l'ha visto è andato al PC e ha ordinato il pezzo, 2gg (sono in Sardegna) e l'ha cambiato.

Il cavalletto è in fase di richiamo da parte di ktm! A me successo che si è piegato come in foto e molla andata... Sostituito tutto in garanzia speriamo tenga adesso.

Il pezzo è stato modificato?

Oggi dovrei andare a ritirarla, poi ti so dire.
Il mio conce è proprio forte... tutte le volte che gli dico di qualche magagna di cui si parla sul forum...risposta sua "io non ne so nulla.... tu leggi troppo"!
proprio forte..

ingvannu ha scritto:Oggi dovrei andare a ritirarla, poi ti so dire.
Il mio conce è proprio forte... tutte le volte che gli dico di qualche magagna di cui si parla sul forum...risposta sua "io non ne so nulla.... tu leggi troppo"!
proprio forte..

Bello str... il tuo conce!!!

Fino ad ora avevo aspettato a scrivere commenti ma ora sono stufo!
Seconda rottura della molla del cavalletto laterale anche x me!
Questa volta in autostrada a 120 km/h , moto che si spegne di colpo e serio rischio di cadere o venire investito da chi segue!
Ora Ktm DEVE risolvere la cosa velocemente e permettere ai suoi clienti di usare la moto in tutta sicurezza!!!
O ci può pure scappare il morto e questo non è ne ammissibile né tollerabile.

eppure sembrano belle cicciotte le molle....chissà dov'è l'inghippo