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313paolino313 ha scritto:Io ho fatto lo gnorri e ho chimato P&D. Mi hanno detto che loro non hanno ancora ricevuto lo scudo paracalore e NON chiameranno x informare i clienti......Sono i clienti che devono chiamare Se qualcuno ritira il paracalore da P&D può avvisare, così ci regoliamo tutti.

Eh no, nel ticket viene espressamente detto che è la concessionaria che chiamerà i clienti quando avrà la disponibilitò del pezzo...inoltre lo devono installare loro.

oggi dopo varie elucubrazioni sulla selle ho ordinato le pp,avevo chiesto un preventivo a sr sellerie ma costano veramente tanto ,in piu devi spedirgli le selle originali ,il prezzo raggiunge dei livelli altissimi .
dovendo partire a fine mese per un bel 2500km sulle alpi ho deciso di provare le pp a cui il conce applichera' il paracalore....vedremo se si viaggera' piu comodi a quasi 50 anni un po di comodita' in piu non fa male...

ti confermo che la sella PP e veramente comoda oltre che molto più bella. inizialmente sembra essere troppo sostenuta poi si ammorbidisce il giusto. Dopo aver provato il GS ti posso dire che questa sella è meglio i quella tedesca, oltertutto non scalda, anche senza il paracalore.

igorpetrovich ha scritto:ti confermo che la sella PP e veramente comoda oltre che molto più bella. inizialmente sembra essere troppo sostenuta poi si ammorbidisce il giusto. Dopo aver provato il GS ti posso dire che questa sella è meglio i quella tedesca, oltertutto non scalda, anche senza il paracalore.

Confermo, ottimo prodotto. Tra l'altro il passeggero ti ringrazierà perché, oltre che stare più comodo, smetterà di scivolare in avanti, almeno rispetto alla standard del modello R.

In merito al paracalore l'assistenza KTM dichiara che:.. "Questo è solo il primo step per il miglioramento del comfort di guida a cui seguirà un protezione da applicare sul lato sinistro del collettore di scarico."
Resta il dubbio se arriverà mai una nuova sella come preannunciato o se si sono rimangiati la parola.

Ah dimenticavo, è arrivato oggi il bauletto ordinato in aprile, con la SOLITA chiusura difettosa!! 500 euro per un bauletto di plastica che non si chiude.

Vinkx ha scritto:bauletto ordinato in aprile, con la SOLITA chiusura difettosa!! 500 euro per un bauletto di plastica che non si chiude.

Se ti può interessare ero deluso pure io da questo trittico...
Dopo un mese circa,un po di movimenti a vuoto,un po di lubrificante sui bottoncini arancioni e all'interno,dove ci sono i meccanismi di scorrimento delle chiusure,devo dire che ora funzionano bene,sempre.
Inoltre per me sulla moto stanno bene,poi,se proprio è difettoso che non si chiude... altro paio di maniche.....

Solenoide ha scritto:

Vinkx ha scritto:bauletto ordinato in aprile, con la SOLITA chiusura difettosa!! 500 euro per un bauletto di plastica che non si chiude.

Se ti può interessare ero deluso pure io da questo trittico...
Dopo un mese circa,un po di movimenti a vuoto,un po di lubrificante sui bottoncini arancioni e all'interno,dove ci sono i meccanismi di scorrimento delle chiusure,devo dire che ora funzionano bene,sempre.
Inoltre per me sulla moto stanno bene,poi,se proprio è difettoso che non si chiude... altro paio di maniche.....

preso acqua?? entra??

Sanny ha scritto:preso acqua?? entra??

Ho preso un temporale dieci minuti e l'ho lavata solo una volta con tutte le valigie....
acqua non ne è entrata ma bisognerebbe testare tipo un'ora sotto pioggia battente... cosa che.. non mi auguro...

Se i bucchi di scarico sono stati applicato del produtore Italiano al posto giusto il problema del acqua non ce.

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bschenker ha scritto:Se i bucchi di scarico sono stati applicato del produtore Italiano al posto giusto il problema del acqua non ce.

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??? non ho capito...sorry

Apri le borse e vedra sul lato i basso dei bucchi, che devono essere a filo. Servono a scaricare acqua che eventualmente arrivato nel spazio al esterno della quarnizione. Si vede che il produttore ha fatto una dimma che non stava fisso al posto giusto, cosi quel acqua non puo uscire per cosi poi finire al interno della borsa.

Attenzione non andare a ingrandire il bucco, l'agenzia dovrebbe avere l'instruzione come risolvere.

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Montata la protezione sottosella che altro non è che un foglio di alluminio che mi pare non serva quasi a nulla.

non avevo dubbi!!!!!

Tagliando dei 1000 km... Il conce mi ha detto dello scudo paracalore. Montato oggi.
Montate anche le valigie laterali, il conce mi ha modificato leggermente i fori di scarico acqua, lubrificato e ingrassato tutte le chiusure e funziona perfettamente. Controllo bulloneria e cerchio ant. Mi ha detto che debbo tornare a settembre per un ulteriore controllo al cerchio. Spesa 190€ tutto compreso. Veramente cortesi e disponibili. (Milani Roma) . Le valigie le ho ordinate 20 gg fa !!!

Beh questa delle valigie che si chiudono perfettamente è la prima volta che la sento, a questo punto o hanno modificato le chiusure oppure il tuo conce fa i miracoli. Io ho assistito al montaggio e anche dopo lubrificate parevano proprio difettose, per chiudere e aprire bisognava (e bisogna tutt'oggi) premere in un punto preciso altrimenti è bloccata. Idem per il bauletto, dopo due ore di monta e smonta e lubrificazioni varie, fa la stessa cosa, la chiave non gira se non parzialmente e si blocca.

Vinkx, anche le mie avevano qualche problema da nuove, poi usandole e con un po' di WD40 sono migliorate enormemente.

Effettivamente sapendo dove premere leggermente il tutto funziona alla perfezione. Si tratta di farci un po' la mano.

ma dove bisogna premere? le mie a bolte mi viene da prenderle a martellate per aprirle!!!!! altre volte invece si aprono benissimo.... mah non capisco.....

e se fosse tipo antifurto???le puoi aprire solo se sai dove premere ....mi permetto di fare un pò di umorismo perchè....io non le monto

si tra un po vedrai che nel catalogo powepart come accessorio ti danno il palanchino per aprirle!!!!!!!

giuliano65 ha scritto:Tagliando dei 1000 km... Il conce mi ha detto dello scudo paracalore. Montato oggi.
Montate anche le valigie laterali, il conce mi ha modificato leggermente i fori di scarico acqua, lubrificato e ingrassato tutte le chiusure e funziona perfettamente. Controllo bulloneria e cerchio ant. Mi ha detto che debbo tornare a settembre per un ulteriore controllo al cerchio. Spesa 190€ tutto compreso. Veramente cortesi e disponibili. (Milani Roma) . Le valigie le ho ordinate 20 gg fa !!!

Io avevo il cerchio storto e me lo hanno sistemato, ora ho 5900 km alle spalle ed il cerchio é storto di nuovo!?!?

Non mi sembra di aver preso buche enormi ne di aver fatto nient'altro che nei miei 75000km precedenti fatti con altre moto tutte con i cerchi in lega non abbia fatto...mi chiedo se magari i cerchi a raggi Ktm siano piú delicati dei normali cerchi a raggi delle altre marche dato che di solito dovrebbero essere piú resistenti...
Mah....

Riguardo al controllo che ti ha detto il conce per il cerchio sai a che cosa si riferisse???