www.MyKTM.it

Si si potranno fare quasi le stesse cose ma il 990 non si puo eguagliare xche gia il 1190 nasce come un progetto stradale e si vede mentre il 990 nasce x il deserto sono due mondi che non si incontreranno mai ke con la R si possa fare un po di off ok mah il 990/950 sono inarrivabili

Hai ragione noi qui siamo pieni di deserti da affrontare ......... ))

...stessa risposta dei Gsisti quando non c'era il 1190

No, la mia è meglio della tua!

Io credo ke tra le 2 moto ci sia differenza nel primis xchè il 1190 e sviluppato x strada e con le opportune modifiche ammortizzatori ruota 21 e 18 diventa una enduro piena mah il 990 e stata progettata x quello per meh e. Cosi un po' alla fine dico la mia sulle 2 versioni la R ok per l' off mah inutile x i 150 non ce manco da discutere si può guidare Allegra ma niente pieghe al limite piazzate in piena curva le ruote 21 e 18 anno i loro limiti e su questo non ci piove la S di conto suo avrei preferito a sto punto la 17 davanti che il 19 ottima su strada pieghe e tenuta di strada ottima in guida al limite mah poi in off un po di sterrato mah veramente un po' senza esagerare

Dico la mia un po' più serio. Sono d'accordo con tmax che la base progettuale delle due moto (990 e 1190) sia concettualmente diversa. Per quanto riguarda i due modelli di 1190 le ho giudate entrambe e ho preferito la R, mi piace di più esteticamente e su strada la trovo più piacevole da guidare, questo ovviamente rapportato al mio modo di stare in moto, quindi non è un assoluto ed è del tutto opinabile. Però stasera la prendo e mi farò la Alghero-Bosa per rilassarmi un po' e godermi il panorama

Probabilmente il prossimo anno salito anch'io sulla R magari per pensionare un po' la mia Africa twin e x cercare di placare il diavolo che si scatena con sta moto su strada oppure optero x altre marche si vedrà

azzidu ha scritto:Dico la mia un po' più serio. Sono d'accordo con tmax che la base progettuale delle due moto (990 e 1190) sia concettualmente diversa. Per quanto riguarda i due modelli di 1190 le ho giudate entrambe e ho preferito la R, mi piace di più esteticamente e su strada la trovo più piacevole da guidare, questo ovviamente rapportato al mio modo di stare in moto, quindi non è un assoluto ed è del tutto opinabile. Però stasera la prendo e mi farò la Alghero-Bosa per rilassarmi un po' e godermi il panorama

beato te... l'avro' fatta decine di volte quella strada quando venivo in ferie ad alghero..... bellissima!!!!

anche quella alghero villanova monteleone non era male pero'!!!!!

il mecc è da martedì che va in giro con la mia moto e il problema EDS non gli viene più fuori.. attacca il computer alla centralina ma non gli da errore !!!.. boh!!..

Ciao a tutti.
1190 S nov 2014... dopo 3000 km arriva "err EDS"... ok, vado dal conce (che è al corrente del problema), me lo
sostituisce in graranzia (sistema EDS completo di mono e modulo centralina) e ciao, ci vediamo al tagliando...
invece no! oggi, dopo 3 mesi dalla sostituzione di tutto l'ambaradan, ecco che me lo rifa... ho 9000 km, fra 10 gg
devo partire per un viaggetto nei balcani e sinceramente mi girano un po' le balle...
Dopo il primo inconveniente, ho seguito pedissequamente i consigli per quanto riguarda l'accensione
e la modifica dei settaggi... accendo la moto, fumo una sigaretta e poi parto... altro che 10 secondi!
Possibile che in KTM, che sono a conoscenza del problema, non abbiamo pensato di rivedere il sistema ed
intervenire?

tu sei il secondo che sento... probabilmente non è un problema generalizzato ma di pochissimi pezzi...

eccomi ancora qui; per fortuna tutto risolto (vedi mio post del 5/7).
La segnalazione di errore avvenuta dopo la sostituzione di tutto il pacco ammortizzatore è stata causata
dal caldo eccessivo (ero in tangenziale di milano, in pieno traffico, quasi fermo, con poco meno di 40 gradi).
Dopo quella volta, ci ho picchiato su altri 9000 Km senza alcun inconveniente.
Era proprio un difetto di quell'ammortizzatore.

anche a me è andato in tilt l'eds...
credo causato da un conflitto imputabile a dei ripetuti on off del quadro durante il settaggio dell'antifurto originale...
la spia è rimasta accesa per qualche giorno: potevo settare la rigidità delle sospensioni (sport-street-confort) ma non il precarico (pilota-pass-bagagli).

poi improvvisamente spia spenta e tutto ha ripreso a funzionare normalmente...

misteri dell'elettronica

Che bello riaprire vecchi thread...mi pare il piu indicato.

Domenica giretto in quel del Monte Grappa, e taccheteee..."errore EDS" !
Segnalazione errore, mono bloccato in precarico, in estensione invece funziona.
Se spengo e riaccendo la moto subito, rimane l'errore e il mono non si muove.
Se lascio spenta per 15/20 minuti sparisce l'errore a cruscotto e ritorna tutto normale...parto, pochi chilometri di strada, e ritorna l'errore...tutto bloccato di nuovo.
--parlo di 1190 S versione '15, quindi con ammortizzatore che non necessita di tempi di reset--

Ho gia contattato il conce perchè sono ancora in garanzia...per pochissimo!
Volevo comunque sapere, visto che non trovo altri thread e visto che questo è fermo al 2015, se altri hanno avuto lo stesso problema nel tempo...e magari come hanno risolto.
Tanto per capire un po cosa mi aspetta...ma anche per informare gli altri!

Grassie, grassie...Luca.

luca quanti km ha la tua moto?

Poco piu di 10000...

La moto è tua dal KM0? Sempre usata solo tu?
Il precarico (quello che ti da errore) lo cambi sempre a moto scarica su cavalletto o con te sopra?
giusto per avere qualche informazione in più.

grazie

Presa a luglio 2016 con 3400 km da conce ufficiale.
Teoricamente era una demo...
Il precarico lo regolo poco, e sempre prima di salire. Forse giusto un paio di volte senza scendere, ma con il peso sui piedi...sono al corrente del fatto che non si debba sforzare il motorino!
Ovviamente, se ho le valigie montate, non sto a toglierle...

OT: Napalmz hai mp.
Grazie.

Ho risposto all'MP.
Diciamo che i 3400km precedenti sono un po una incognita. Rimane il fatto che si poteva rompere indipendentemente da quello.
Se te lo passano in garanzia, direi che è ottimo!