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a circa 3000km mi ritrovo con l' errore EDS delgi ammortizzatori che bello .... l altro giorno ero gia andato perche mi era comparso agganciato il computer non rilevava errori gravi quindi reset cancellato tutti gli errori e sono andato via dopo qualche giorno oggi si e ripresentato il bello che mi e rimasto settato con doppio passeggiero cmq gran rottur...chiedero' ovviamente la sostituzione dell EDS x interno ..... pero' veramente mi incomincio a scocciaree .... il mio sorriso un po inizia a diminuire adesso non mi prendo neanche piu il kit valigie con tutto cio che si sente diree...

È. una rottura e ti do ragione..!!! ..
Però calcola che devi partire dal presupposto che sapevi che era una prima edizione.. dunque qualche inconveniente devi aspettartelo , ovviamente in garanzia!!!..
Dunque in questi due anni di garanzia bisogna sfruttarlo al massimo.. ahahahah.. hihihiii.

troppa elettronica e in più poco collaudata,prova lontanamente a pensare quando la moto avrà qualche anno e km

Maxi.. ti assicuro di no in quanto i collaudi sono partiti 100mila km fa e a giugno dellanno scorso?!?!..

Appena tornato dal meccanico x il problema praticamente in concomitanza ha tel mamma ktm ed il meccanico ha chiesto in merito al mio problema che non veniva nemmeno rivelato dal collegato al pc praticamente non e un caso isolato probabilmente va sostituita la centralina eds vicino al sellino passeggiero di lato semplice ed indolore dopo aver controllato i cablaggi...

azz wp sono gia anni che fa le sospensioni controllate elettronicamente,non sono altro che dei motorini elettrici,il problema e' probabile che sia un problema di comunicazione tra le varie centraline e la logica di controllo,non credo un baco del software altrimanti non ti farebbero la sostituzione della centralina...non c'e' niente di trascendentale non sono sospensioni attive come bmw o aprilia.l'esa di bmw e' dal 2008 o prima che c'e..

tigrotto ha scritto:azz wp sono gia anni che fa le sospensioni controllate elettronicamente,non sono altro che dei motorini elettrici,il problema e' probabile che sia un problema di comunicazione tra le varie centraline e la logica di controllo,non credo un baco del software altrimanti non ti farebbero la sostituzione della centralina...non c'e' niente di trascendentale non sono sospensioni attive come bmw o aprilia.l'esa di bmw e' dal 2008 o prima che c'e..

di la verità,l'hai fatto apposta....hihihihihihi

no sono un po fuso...di melone

Tmax : tecnici aggiornato..
oggi vado al lavoro in moto, così dopo lavoro la portavo direttamente dal concessionario .. non mi viene più fuori l'errore.. mah..
dopo provò a cambiare un po' le impostazioni di settaggi..vediamo !!

ti ricomparira redzombie prova a settare e cambiare spesso vedrai che poi tutto ad un tratto esce fuori dinuovo cmq mi anno tel hanno fatto i test e anno capito cos' e il problema vado a prenderla alle 4 vi faccio sapere tra l altro mi e arrivato anche il cupolino maggiorato

tmax ha scritto:ti ricomparira redzombie prova a settare e cambiare spesso vedrai che poi tutto ad un tratto esce fuori dinuovo cmq mi anno tel hanno fatto i test e anno capito cos' e il problema vado a prenderla alle 4 vi faccio sapere tra l altro mi e arrivato anche il cupolino maggiorato

bene,
sono contento che hanno individualizzato il problema.. la porto con calma lunedì ..
e gliela faccio vedere..
grazie Compá...
non vedo l'ora di scendere a Francofonte in moto.. e gustarmi una granitina mandorla e caffè panna sotto e sopra a catania..

Quando scendi dimmelo che ci vediamo...cmq il problema e la scatola vocino l ammortizzatore gia ordinata quando arriva 20 minuti x cambiarlo avevo anche la ruota che mi saltava davanti e mi anno reggistrato i raggi secondo le indicazioni di ktm tutto ok

Alla fine la buona vecchia regola vale sempre: mai comperare un nuovo modello appena uscito.

Maxi-73 ha scritto:Alla fine la buona vecchia regola vale sempre: mai comperare un nuovo modello appena uscito.

Ma nel frattempo che si aspetta non si sa cosa può accadere.... Meglio cogliere l'attimo.
E comunque due anni di garanzia servono anche a rendere più sereno un acquisto appassionato.

Maxi-73 ha scritto:Alla fine la buona vecchia regola vale sempre: mai comperare un nuovo modello appena uscito.

non è. che la moto non funziona.. è solo che ti blocca le sospensioni .anzi alcune regolazioni .. adesso è dal conce e vediamo che mi dice!?!?..

eeedddaiiiii,vendetevi il 1190 e ricomprate il 990 gallina vecchia fa buon brodo slurp slurp

Il 990 per far cosa se compravo una 1190 R aveva senso mah il 1190 s non c entra nulla con la 990

La 1190 (R) è nettmente meglio del 990, non ci sono paragoni.

se parli x elettronica e il resto erogazioni si ma per quello ke nasce la 990 e inarrivabile x quello ke ho visto fare io a certa gente con questa moto

dai tempo che ci si prenda la mano anche con questa e poi se ne vedranno delle belle anche con la 1190