www.MyKTM.it

brunoexc450factory ha scritto:infatti,non bisogna criticare le statistiche. Oggi ho fatto 250 km in giro per il lago maggiore, non ho visto nessun 1190 oltre la mia, ma ben 3 gs 2013,o quali mi guardavano con circospezione........ finche mi son fatto guardare........ poi tre curve ben fatte e begli specchietti il nulla.....

grande Bruno!

ingvannu ha scritto:

brunoexc450factory ha scritto:infatti,non bisogna criticare le statistiche. Oggi ho fatto 250 km in giro per il lago maggiore, non ho visto nessun 1190 oltre la mia, ma ben 3 gs 2013,o quali mi guardavano con circospezione........ finche mi son fatto guardare........ poi tre curve ben fatte e begli specchietti il nulla.....

grande Bruno!

grazieeee...

Bruno, non trattarli male ... sono ragazzi

no no ci mancherebbe,prima di congedarmi dalla loro vista ho educatamente salutato con la manina,da buon motociclista.....

Don ha scritto:2) Interessante leggere la comparativa maxienduro su Motociclismo: dimenticate la classifica, leggete il commento sulle moto.

quoto
prima di "sparare" sulla rivista per la classifica, bisognerebbe leggere il servizio e capire su quali basi hanno giudicato le moto (turismo e facilità di guida).

Kublay ha scritto:Mah io ho appena lasciato la mia GS del 2010 (gran moto) e tra 6gg avrò una 1190 ADV, la KTM dovrebbe darsi una mossa per rendere maggiormente dispobile la 1190.
Ti posso dire che il nuovo GS è troppo poco differente nella guida da quella che avevo e per averla avrei dovuto sborsare molti € ..... Non penso stia avendo un successo strabiliante in alcuni concessionari c'è ne sono disponibili ....puoi anche scegliere il colore

Quando ad una moto vanno in tilt tutti i blocchetti dopo una produzioni di anni e costi esorbitanti non è una cosa bella!!! In più hanno omesso il richiamo di tutti i modelli in Canada per problemi al cardano ed le mancate consegne per problemi al telelever!!!

a maggio si sono vendute 197 adv 1190 (S+R), in un solo mese più di tutte le adv 990 del 2012

chiaramente le vendite del gs 1200 sono inavvicinabili (per chiunque!) un vero successone

katana ha scritto:a maggio si sono vendute 197 adv 1190 (S+R), in un solo mese più di tutte le adv 990 del 2012

Bhe l'effetto novità si fa sempre sentire, no ?

Lamps

io avevo il gs 1200. Appena ho visto in internet il 1190 me ne sono innamorato, l'ho ordinata subito senza vederla senza guardare il nuovo gs( mi sono trovato bene).La moto secondo me ti viena da dentro, devi avere un'emozione. Non dico altro!!!

Pensa che quando cercavo l'smr vidi la prima che arrivò al conce della mia zona ma mi lasciò indifferente (avevo occhi solo per il 990).
Poi un conoscente l'acquisto e me la guardai per bene in strada.
Il colpo di fulmine fu quando la provai e da li capii che doveva essere mia.

BMW ha tanto nome dietro ma è di sicuro un prodotto ottimo.
Ktm non è antagonista della tedesca perché il target è differente e più esigente per quello che riguarda le prestazioni.
L'80% poi di quelli che hanno il GS potrebbero ottenere lo stesso servizio da uno scooter e magari non hanno mai messo una ruota sulla ghiaia.

michelefe ha scritto:Pensa che quando cercavo l'smr vidi la prima che arrivò al conce della mia zona ma mi lasciò indifferente (avevo occhi solo per il 990).
Poi un conoscente l'acquisto e me la guardai per bene in strada.
Il colpo di fulmine fu quando la provai e da li capii che doveva essere mia.

BMW ha tanto nome dietro ma è di sicuro un prodotto ottimo.
Ktm non è antagonista della tedesca perché il target è differente e più esigente per quello che riguarda le prestazioni.
L'80% poi di quelli che hanno il GS potrebbero ottenere lo stesso servizio da uno scooter e magari non hanno mai messo una ruota sulla ghiaia.

lo credo anch'io , sono molti quelli che comprano il gs solo perche' fa moda, o è facile da rivendere..... e non perche' quando l'hanno vista e provata ne son rimasti entusiasti!!!!!! Io a dire il vero ero partito per il gs poi a milano ho visto l'adv in fiera ed è stato subito feeling....

io lo provata sapete anche cosa ho preso una ktm una moto a mio avviso piu maschia le differenze avendole provate entrambe direi che si riassumono in questo bmw moto per viaggiare con un eccezzionale erogazione da 2000 giri senza un tentennamento riprende in 6 a 60km comoda ci si diverte mah credo ci si diverti di piu con un tmax 530...ktm metti le valigie e viaggi discretamente confort inferiore non di troppo mah in questo la BMW la fa da padrona e anche uno dei motivi xche e scelta da gente su con l eta' pero' Ktm togli le valigie e ti ritrovi una moto sportiva sotto il culo che da tanta emozione e adrenalina non fluida come gs si deve stare sui 4000 giri poca importa per me che amo stazionare sui 6000 10000 e un po come la multistrada la ktm quello stessa filosofia ma qui Ducati la fa da padrone soprattuto x il 17 d 'avantii ke fa moooltoo