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ciao a tutti!
sono entrato in possesso da poco meno di un mese della carotona versione standard, in fase di tagliando ho chiesto al mecca se c'era la possibilita di inserire una seconda presa 12v in aggiunta a quella presente sul cruscotto, utile solo per un navigatore, che pero non utilizzo.

essendo nuova la moto ancora non sapeva dirmi se c'è una predisposizione della casa, di sicuro ci sta per manopole e antifurto (accessori che sto aspettando che arrivino per montarli).

qualcuno sa dirmi se ci sta un altra predisposizione plug and play per una presa secondaria? ho una presa universale che utilizzavo sulla vecchia moto, solo che ha 2 forchettine che si attaccano direttamente sui poli pos e neg alla batteria, ma su questa, avendo piu moduli e tanta elettronica credo non sia adatta o comunque la centralina potrebbe dare qualche errore...

attendo news!
in attesa anche che il manuale di officina sia disponibile!
thank's

las vegas un giorno mi ha detto che ci sono dei fili liberi sotto la fiancatibo vicino al faro,non ho ancora avuto modo di guardare,tanto manca tutto anche il supporto del navi.....quando arrivera' ci guardo,per oggi ho montato solo la piastra per il bauletto...

sotto la presa accendisigari ci sono due coppie di faston liberi, mamma KTM li denomina ACC 1 e ACC 2 troverai la coppia ACC1 con 12Volt fissi che é quella collegata anche alla presa accendisigaro, mentre la ACC 2 é sottochiave i 12 Volt ci sono solo quando giri la chiave di accensione.
Vicino alla presa esistente c'é dello spazio volendo si puo' forare e mettere una presa aggiuntiva................ ma secondo mé non sarebbe piu' semplice usare un cavo come questo, senza dover diventare matti a forare e aggiungere altre prese

oppure questo

se è sotto l'altra per me risulta inutile, volevo portarla sotto la sella perche la presa li davanti non serve..quindi la presa ci sta ma devo passare un po di cavi...
domani se piove mi dedico allo smontaggio e vediamo che si trova...
grazie!!!

E allora dillo ....................sotto la sella la puoi attaccare direttamente alla batteria.

magari mettendoci anche un bel fusibilino..... che non guasta mai ne'......

Ci si puó attaccare direttamente alla batteria. Secondo me averne una sotto la sella è comoda per lasciare in carica macchine fotografiche o altro.


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brunoexc450factory ha scritto:magari mettendoci anche un bel fusibilino..... che non guasta mai ne'......

é bé hai fatto bene a specificare non si sa mai qualcuno volesse aggiungere del calore sotto la sella hahahahaha

Las Vegas ha scritto:E allora dillo ....................sotto la sella la puoi attaccare direttamente alla batteria.

mea culpa!! nel primo post ero convinto di averlo inserito invece mi ero scordato!

ma attaccandolo direttamente alla batteria, stesso metodo che avevo sulla vecchia moto, la batteria non si scarica? nel senso, anche a quadro spento la presa avra sempre corrente no?

la presa sotto sella è comoda anche per caricare il telefono, stando fuori per lavoro puo tornare utile considerata la durata dell'iphone!

Il consumo si ha SOLO se c'e' attaccato qualcosa. ALtrimenti e' un circuito aperto e non c'e' assorbimento.

Concordo sulla durata delle batterie dell'iPhone

Ma guarda che sotto il sellino nella parte posteriore ci sono altre due coppie di fastom denominate acc. Dovrebbero essere quelle per le selle riscaldate e illuminazione borse

io sotto la sella ho 2 "attacchi rapidi" di diversa dimensione, uno subito sopra la batteria, di quelli squadrati (non conosco il nome) ed uno che viene da sotto il portapacchi praticamente ed è rettangolare, ma non è riportata ne il tipo di tensione ne una dicitura tipo acc1 acc2 e cosi via, da dove li vedete quei nomi?

chiedo scusa in anticipo ma sull'elettronica sono una capra! d'altronde il cbr che uso in pista di elettronica ha solo il pulsantino di avviamento!

La presa quadrata bianca che c'é sopra il coperchio batteria é la presa che usano i meccanici per attaccare il pc per la diagnostica e i settaggi della moto .... mentre i cavi acc1 acc2 hanno una targhettina bianca adesiva vicino a i faston con appunto la scritta acc1 / acc2 in nero, se riesco faccio una foto..............
Eccola

come ci arrivi a quei fili?

Da sotto il cupolino devi togliere la protezione di plastica dove c e il clacson e sulla destra li trovi in corrispondenza sotto la presa sul cruscotto.
Per quanto riguarda quelle posteriori sono in fondo insieme alla connessione dell antifurto,sotto la copertura di plastica del portapacchi

renunltoide ha scritto:Da sotto il cupolino devi togliere la protezione di plastica dove c e il clacson e sulla destra li trovi in corrispondenza sotto la presa sul cruscotto.
Per quanto riguarda quelle posteriori sono in fondo insieme alla connessione dell antifurto,sotto la copertura di plastica del portapacchi

da dove si vede quale delle 2 prese è sotto chiave e quale è fissa?

Quella attaccata assieme all'accendisigari é 12Volt fissi L'altra é sotto chiave ................ e poi se non hai un tester prendi una lampadina di posizione e due fili e provi

da come dice bibbi..... meglio che non prova con la lampadina....... non mi sembra molto ferrato in materia...... sento gia odore di fili bruciati......

brunoexc450factory ha scritto:da come dice bibbi..... meglio che non prova con la lampadina....... non mi sembra molto ferrato in materia...... sento gia odore di fili bruciati......

hahahahahahahaha