Cerchio anteriore storto !!!

[andreaa74]

Per fortuna anch'io non ho riscontrato nessun problema! Ma prima di consegnarle, il concessionario non dovrebbe provarla?

[michelefe]

Esatto, è questo che mi fa infuriare....è una grossa mancanza e non ha scusanti.
Pensa che il meccanico del dealer da cui ho acquistato la mia si è giustificato dicendo che l'ha provata solo fino a 60 km/h e non se n'è accorto...cosa che se fosse vera sarebbe una vaccata lo stesso.

[bibbi]

Azz mi mettete paura ancor prima di ritirarla....... Sicuri che è il cerchio? La mia ex GS montava le continental di primo equipaggiamento e tra i 60 e 70 lasciando il manubrio questo sbacchettava di brutto quando ho montato le Michelin Anakee 2 il problema è sparito

per quanto mi riguarda sono sicuro che è il cerchio perche il manubrio non sbacchetta destra sinistra (quel problema lo dava il vstrom che si allentava il cannotto) ma la moto ha proprio un sobbalzo leggero come se la strada fosse ondulata...

poi la prova anche visiva l'ho avuta facendo girare la ruota anteriore con la moto sul centrale, e si vede chiaramente che in un punto quando gira ha un bozzetto e il profilo non è tondo!

[michelefe]

da me invece sbacchetta dx/sx e guardando la gomma la sì vede ondulare lateralmente. poi magari sobbalza anche un po' ma è coperto dall'altro movimento.

[brunoexc450factory]

ma no vai tranquillo,solo qualche caso sporadico....
io con queste gomme mi trovo da zio,ma credo non dureranno molto.

[maxi990]

però,iniziano ad essere diversi casi ad avere questo problema,una cosa nn molto simpatica per una moto da oltre 15000 pleuri,aiaiaiai ktm aiaiaiai

[michelefe]

Ritirata stamattina dal service: hanno centrato il cerchio ma rimane un punto dove è deformato quindi ordinato cerchio nuovo in garanzia.
ora la moto va molto bene e non sbacchetta più.
con il tagliando dei 1000 farò la sostituzione

[enri]

CERCHIO STORTO..TROPPE PENNE

[maxi990]

nn puoi fare le penne col 1190 ,nn prendetevela ragazzi ma evviva le penne del 990

[sgomma]

col 1190 non puoi fare le penne????? ..basta togliere il controllo di trazione ...e sarà difficile tenerla con la ruota anteriore a terra..: ecco il nostro Mimikos in azione:

http://www.youtube.com/watch?v=gfBCdooSiwE

http://www.youtube.com/watch?v=MU-JXz00eIs

e per chi vuole vedere di quale velocità sia capace la 1190 ADV stradale...guardi qui:

http://www.youtube.com/watch?v=cOx4iq2VbvI

[brunoexc450factory]

col 1190 non puoi fare le penne????? ..basta togliere il controllo di trazione ...e sarà difficile tenerla con la ruota anteriore a terra..: ecco il nostro Mimikos in azione:

http://www.youtube.com/watch?v=gfBCdooSiwE

http://www.youtube.com/watch?v=MU-JXz00eIs

e per chi vuole vedere di quale velocità sia capace la 1190 ADV stradale...guardi qui:

http://www.youtube.com/watch?v=cOx4iq2VbvI

[bibbi]

Passato oggi dal concessionario, il meccanico la prova, poi decide di portarla sul ponte e quando mi affacciò in officina mi fa: e dritta ma la smonto e la provo sul bilancino (equilibratore manuale?) comunque dopo un ora di attesa e un po' di chiacchiericcio (non voglio pensare che si confabulava) mi dice: la moto un po' vibrava ma ti ho rifatto l'equilibratura, ora e ok, quell ondulazione che vedi e un effetto ottico della scritta della marca sul cerchio. Al che ho risposto,"non sapevo che con l'equilibratura il cerchio si riaddrizzava!"

Non so se la loro clientela media sia di faciloni o idioti vari, ma non avevo voglia di discutere e ho detto ok tu dici che è dritto, io dico di no.

Domani cerco a Roma un officina che mi fa una perizia sul cerchio e me la mette per iscritto, poi avvocato con lettera al concessionario e Ktm.

Aggiungo che il mio meccanico della moto da pista mi ha confermato che è storto, e ad occhio e ben visibile.

Che dite do una seconda possibilità al conce o parto per vie legali? (Avrei spese zero perché è mia zia)

[maxi990]

col 1190 non puoi fare le penne????? ..basta togliere il controllo di trazione ...e sarà difficile tenerla con la ruota anteriore a terra..: ecco il nostro Mimikos in azione:

http://www.youtube.com/watch?v=gfBCdooSiwE

http://www.youtube.com/watch?v=MU-JXz00eIs

e per chi vuole vedere di quale velocità sia capace la 1190 ADV stradale...guardi qui:

http://www.youtube.com/watch?v=cOx4iq2VbvI

ma quelle le chiami penne

[brunoexc450factory]

io non riesco a capire perche' i conce si ostinino cosi' a voler ammettere che il cerchio è storto, e non lo vogliono sostituire in garanzia.....manco lo pagassero loro!!!!!!!!!! cosi' fanno solo la figura degli incompetenti e perono punti..... anche grazie e sopratutto a questo perdono vendite e la bmw vola!!!!! che che se ne dica in bmw lavorano diversamente,lo dice uno che ne ha avute 3 e ben conosce l'assistenza che è veramente impeccabile come tempestivita' e cura del cliente!!!! se ktm non seleziona meglio e impartisce una severa linea guida ai suoi conce,aime' sara' sempre la n°2 nonostante faccia moto veramente belle!!!!! come la 1190 che ho appena acquistato....

[Vincenzo]

Possibile che in KTM non imparino dagli errori del passato......è incredibile
Vogliono fare concorrenza a BMW e non si rendono conto che non basta fare un'ottima moto, è il post-vendita che fà la differenza, in piu mettiamoci che la maggior parte dei clienti KTM non sono frequentatori di bar, ma persone che hanno un livello di competenza un pò piu alto della media dei clienti BMW, percui certe scuse dei conce sono ridicole e una presa per il c..... che certo non fà bene all'immagine del marchio.

[brunoexc450factory]

Possibile che in KTM non imparino dagli errori del passato......è incredibile
Vogliono fare concorrenza a BMW e non si rendono conto che non basta fare un'ottima moto, è il post-vendita che fà la differenza, in piu mettiamoci che la maggior parte dei clienti KTM non sono frequentatori di bar, ma persone che hanno un livello di competenza un pò piu alto della media dei clienti BMW, percui certe scuse dei conce sono ridicole e una presa per il c..... che certo non fà bene all'immagine del marchio.

[michelefe]

quoto alla grande sua Bruno che Vincenzo.
il post vendita è fondamentale come lo è rispondere ai clienti... cosa che, per esperienza personale, ktm non fa.

[brunoexc450factory]

ed ecco perche' bmw è leader,oltre ad aver creato una moto molto valida e tutto il suo marketing...... ha creato anche una valida rete asistenza,difficile trovare un cliente bmw,che sia di gs o altro che sia scontento...... con ktm invece, io ci bazzico da solo 6 mesi con sole 2 moto,ma vedo che sono molti quelli scontenti,chi per un motivo chi per un altro......
la cosa che mi stupisce è che in ktm sembrino fregarsene........

[Las Vegas]

Passato oggi dal concessionario, il meccanico la prova, poi decide di portarla sul ponte e quando mi affacciò in officina mi fa: e dritta ma la smonto e la provo sul bilancino (equilibratore manuale?) comunque dopo un ora di attesa e un po' di chiacchiericcio (non voglio pensare che si confabulava) mi dice: la moto un po' vibrava ma ti ho rifatto l'equilibratura, ora e ok, quell ondulazione che vedi e un effetto ottico della scritta della marca sul cerchio. Al che ho risposto,"non sapevo che con l'equilibratura il cerchio si riaddrizzava!"

Non so se la loro clientela media sia di faciloni o idioti vari, ma non avevo voglia di discutere e ho detto ok tu dici che è dritto, io dico di no.

Domani cerco a Roma un officina che mi fa una perizia sul cerchio e me la mette per iscritto, poi avvocato con lettera al concessionario e Ktm.

Aggiungo che il mio meccanico della moto da pista mi ha confermato che è storto, e ad occhio e ben visibile.

Che dite do una seconda possibilità al conce o parto per vie legali? (Avrei spese zero perché è mia zia)

massacrali se lo meritano ci prendono per il culo e ora di finirla con sta storia

[ex-utente MyKTM]

io non riesco a capire perche' i conce si ostinino cosi' a voler ammettere che il cerchio è storto, e non lo vogliono sostituire in garanzia.....manco lo pagassero loro!!!!!!!!!!

mi è stato spiegato da un conce ktm che hanno 2 opzioni:
- prendere il pezzo ipotizzato difettoso ed inviarlo a ktm per i controlli: in tal caso il cliente rimane con la moto ferma fino a quando ktm non effettua i controlli ed invia il pezzo in sostituzione, ma il conce non deve "anticipare" il costo del pezzo sostituito.
- richiedere a ktm il pezzo ipotizzato difettoso come se fosse un ricambio e quindi gli viene fatturato, poi lo sostituisce sulla moto del cliente ed invia il pezzo "difettoso". La ktm fa i necessari controlli e se è veramente difettoso fa nota di credito al conce. In tal caso il tempo in cui il cliente rimane appiedato è minore.

Non sò se sia vero quanto sopra, ma così mi è stato detto "in confidenza"

capirete che se fosse vero quanto sopra, visto l'alto costo del cerchio anteriore, il conce si guarda bene dal sostituirvelo, se non nè è sicurissimo, con il rischio che debba rimetterci se la ktm non riconosce il difetto. Infatti in genere in questi casi tra il conce e il responsabile tecnico di ktm italia intercorrono una o più lunghe telefonate.