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quesito adv 1190 base senza pacchetto elettronico sosp.

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Messaggioda tigrotto » 25 mar 2013, 14:07

secondo voi il cavalletto centrale e' compreso? dal calcolatore poweparts non si capisce.. :(
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Re: quesito adv 1190 base senza pacchetto elettronico sosp.

Messaggioda robi60 » 25 mar 2013, 14:53

Si è di serie su ambedue i modelli.
ciao robi60
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Re: quesito adv 1190 base senza pacchetto elettronico sosp.

Messaggioda igorpetrovich » 25 mar 2013, 15:01

No, il cavalletto centrale sulla versione T base senza sospensioni elettriche non c'è. L'ho visto con i miei occhi.
1190 ADV R, 350 EXC-F
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Re: quesito adv 1190 base senza pacchetto elettronico sosp.

Messaggioda renunltoide » 25 mar 2013, 16:36

[quote][/quote]

Vero sulla base non c'è infatti e compreso con il pacchetto elettronico
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Re: quesito adv 1190 base senza pacchetto elettronico sosp.

Messaggioda ingvannu » 25 mar 2013, 18:43

ma il problema è......
la versione base è disponibile??
i due concessionari delle mie parti mi hanno detto che praticamente la base non c'è... :shifty:
il destino è quel che è.. non c'è scampo più per me..
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Re: quesito adv 1190 base senza pacchetto elettronico sosp.

Messaggioda Las Vegas » 25 mar 2013, 18:50

Ciao viste oggi dal conce ne ha 2 base pronta consegna :shock:
......il bello di un viaggio in moto sta nel viaggio stesso, la meta è solo una banale scusa....!!!
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Re: quesito adv 1190 base senza pacchetto elettronico sosp.

Messaggioda peru peru » 25 mar 2013, 20:34

ingvannu ha scritto:ma il problema è......
la versione base è disponibile??
i due concessionari delle mie parti mi hanno detto che praticamente la base non c'è... :shifty:


Ciao, io sabato sono stato dal concessionario di zona e ne aveva una grigia (pronta consegna) con sospensioni normali.
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Re: quesito adv 1190 base senza pacchetto elettronico sosp.

Messaggioda tigrotto » 25 mar 2013, 20:51

grazie delle info ,sto perfezionado lìacquisto di un 1190 e sono un po indeciso se prendere il pacchetto elettronico o sospensioni tradizionali,il mio problema e' che nel gs che ho avuto l'esa non lo usavo mai e le trature preconfezionate specie quella della guida a pieno carico non mi piacevano...e se non ti trovi bene (per la verita' era solo un caso limite con guida a pieno carico) non puoi fare altro che adattarti .
secondo me con i tradizionali click hai gia una ottima base di partenza con le tarature data dalla casa poi ci puoi lavorare sopra anche di tuo.
per esempio con il 990 adv ho montato 2 molle piu dure alle forcelle perche' con l'idraulica non riuscivo a fare lavorare le forcelle come volevo,se per caso succede
che non mi trovo con le sospensioni elettroniche mi sa che tutte le tarature intermedie ed eventualmente cambiare il k delle molle non si fa....
e dire che non sono uno che sfrutta la moto al 100% come limite di ciclistica ma mi piace guidare come mi sento meglio e piu sicuro...
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Re: quesito adv 1190 base senza pacchetto elettronico sosp.

Messaggioda brunoexc450factory » 25 mar 2013, 22:39

ciao tigrotto,se vai dal mecamotor ne ho vista una 1190 s base grigia senza pack elettronico,e quindi senza cavalletto centrale e controllo pressione pneumatici.pronta consegna!!!!!!! :myktm_sign
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Re: quesito adv 1190 base senza pacchetto elettronico sosp.

Messaggioda peru peru » 26 mar 2013, 0:14

tigrotto ha scritto:grazie delle info ,sto perfezionado lìacquisto di un 1190 e sono un po indeciso se prendere il pacchetto elettronico o sospensioni tradizionali,il mio problema e' che nel gs che ho avuto l'esa non lo usavo mai e le trature preconfezionate specie quella della guida a pieno carico non mi piacevano...e se non ti trovi bene (per la verita' era solo un caso limite con guida a pieno carico) non puoi fare altro che adattarti .
secondo me con i tradizionali click hai gia una ottima base di partenza con le tarature data dalla casa poi ci puoi lavorare sopra anche di tuo.
per esempio con il 990 adv ho montato 2 molle piu dure alle forcelle perche' con l'idraulica non riuscivo a fare lavorare le forcelle come volevo,se per caso succede
che non mi trovo con le sospensioni elettroniche mi sa che tutte le tarature intermedie ed eventualmente cambiare il k delle molle non si fa....
e dire che non sono uno che sfrutta la moto al 100% come limite di ciclistica ma mi piace guidare come mi sento meglio e piu sicuro...


Sono d'accordo. Io ho un vecchio 1150 con Ohlins e 130.000 km e ti dico che mi trovo molto meglio rispetto ad il 1200 di mio fratello con ESA. La sospensione tradizionale, la trovo più immediata e la ciclistica la senti di più. Con l'ESA è sicuramente più confortevole ma alle volte risulta poco intuitiva.
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