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cicciopaolo82 ha scritto:E per le luci di svolta, come risolvi

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Purtroppo al momento non ho la soluzione.

Probabilmente mi terrò il triangolo giallo sul cruscotto e nel momento dell'avviamento cambierò pagina quando dice:( errore luci di svolta)

Il triangolo non è fastidioso ,se poi escono altri errori il display lampeggia e mi accorgo.

Male che vada metterò un piccolo adesivo nero in corrispondenza del triangolo giallo.

Le prove con le varie resistenze le farò ma appena avrò tempo.

La priorità l'avevo data al montaggio dei vari componenti per verificare la compatibilità dei componenti.

Mi piacerebbe trovare una collocazione alle luci di svolta ma non saprei proprio dove metterle.

Prova a mettere lampadine led piccoli e attaccate ai cablaggi originali delle luci di svolta. Se funzionano le nascondi ed hai risolto il.problema

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cicciopaolo82 ha scritto:Prova a mettere lampadine led piccoli e attaccate ai cablaggi originali delle luci di svolta. Se funzionano le nascondi ed hai risolto il.problema

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L'ho pensato pure io,il problema è che per capire i collegamenti dovrei aprire un faro di volta.

Non penso di capire il collegamento solo guardando il tester.

Sono 3 lampadine per faro. Se guardi bene dovrebbero essere già accoppiati

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cicciopaolo82 ha scritto:Sono 3 lampadine per faro. Se guardi bene dovrebbero essere già accoppiati

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Ho guardato ma ho 7 fili.

Oggi ho portato in carrozzeria le plastiche della moto (1190 Adventure) per la verniciatura.

Per gli adesivi ho fatto fare tutto al verniciatore,io ho spiegato solo come avevo intenzione di farli.

Per il colore ..................................................vedrete

Bel lavoro, complimenti. Io avevo il 1190 S e poi, dopo una parentesi di 6 mesi con la SD, ho preso la 1290, ma non mi sembra sia meno agile, ma forse è perchè è passato un pò di tempo. Seguo interessato, le tue impressioni.

Venerdi è arrivato l'ultimo pezzo per l'assemblaggio completo delle plastiche serbatoio:







Ho messo anche le immagini dei due serbatoi vicini per farvi capire la differenza di dimensioni.

Spero a breve vengano pronte le plastiche con la nuova colorazione per poter ultimare il montaggio.

Sono molto indeciso se far verniciare il serbatoio piccolo di grigio metallizzato...................................

Se a qualcuno interessa i serbatoi del 1190 si trovano

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Oggi è arrivato pezzo essenziale al montaggio del serbatoio

Porca zozza che bello!!!
Da dove arriva e a che prezzo? Qualità?
Lamps!

Forse è questo: http://hfcarbon.de/index.php?main_page= ... ts_id=2458

iasudoru ha scritto:Forse è questo: http://hfcarbon.de/index.php?main_page= ... ts_id=2458

Esatto

Fatto veramente molto bene.

Oggi in attesa che mi arrivino le plastiche verniciate ho fatto un giretto con la nuova configurazione,devo dire che la differenza di peso si sente eccome.
L'avantreno adesso si alza al minimo tocco di gas,devo anche dire che il serbatoio ha al suo interno appena 5 litri di benzina perchè devo testare il funzionamento del galleggiante.
Volevo sapere se anche sulla vostra con circa 5 litri di benzina avete tre tacche sul display accese.
Non vorrei restare a piedi in qualche strada desolata
Per sicurezza mi metto nel bauletto 5 litri di scorta e provo a vedere se si accede anche la riserva.

Sulla mia quando ho 5 litri di benza nel serbatoio sono già in riserva e mi indica 80 km di autonomia residua


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OT
Voi con il serbatoione, quanto siete riusciti a fare al massimo con un pieno? Giusto per raffrontare con l'avversaria di pari litraggio.
Grazie

napalmz ha scritto:OT
Voi con il serbatoione, quanto siete riusciti a fare al massimo con un pieno? Giusto per raffrontare con l'avversaria di pari litraggio.
Grazie

Con il serbatoio da 30 litri massimo ho fatto 520 km e poi si è accesa la riserva.

peranga ha scritto:Sulla mia quando ho 5 litri di benza nel serbatoio sono già in riserva e mi indica 80 km di autonomia residua


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Allora penso di dover mettere il galleggiante del serbatoio da 30 su quello da 23 litri.

Prova a misurare la resistenza di entrambi, probabilmente sono diversi

Io faccio dai 420 ai 480 km dal pieno alla riserva, ma poi mi stanno circa 25/26 lt. Significa che la riserva, se il serbatoio tiene, realmente i 30 lt. è di 4/5 lt, e se fosse così, si farebbero ancora 60/80 km, dall'accensione riserva.