accessori aftermarket

[Pat]

Per caso qualcuno di voi si vende il capolino fumé touring?

[stefanobmw]

Fammici pensare qualche giorno e ti dico

[Pat]

Fammici pensare qualche giorno e ti dico

Perfetto

[Lordenzo1975]

Ciao a tutti,
vorrei riaprire questa discussione perchè ho visto che parlavate del paracoppa Givi/Kappa RP7703.

Costa poco e vorrei aquistarlo per montarlo sulla mia 1190S Ma ho dei dubbi guardando le istruzioni.
Mi pare che vada attaccato al bullone del cavalletto centrale ma nelle foto che ho trovato non c'è nè una che abbia montato il paracoppa ed il cavalletto assieme.

Qualcuno di voi che lo ha montato saprebbe dirmi se si riesce a montare senza rinunciare al cavalletto centrale?

[lolloPR]

io l'ho montato 1 mese fa e ho ancora il cavalletto centrale

[Lordenzo1975]

io l'ho montato 1 mese fa e ho ancora il cavalletto centrale

Ottimo. Hai fatto tu il lavoro?

[lolloPR]

Si, in realtà aiutato da un amico, avere qualcuno che ti aiuta a tenere su il pezzo mentre fissi le prime viti è MOLTO comodo

[Lordenzo1975]

Alla fine sei soddisfatto anche a livello estetico?
Il pezzo pare un po' più ingombrante degli altri ma ha un prezzo nettamente più basso.

[lolloPR]

si a me piace, l'unica cosa che devo ancora sistemare è il tubicino di "sfiato" che perde esattamente sul bordo, quindi sul lato sinistro è sporco da fare schifo

[piro58]

Io ho montato il modello Kappa (uguale a Givi) da solo ma:
- su alcuni modelli 1190 ADV (scusa ma non so da quale data in poi) la vite posteriore destra non si avvita perchè l'alloggiamento non è filettato, quindi te lo deve filettare qualcuno. Per il resto, se non hai questoproblema, il montaggio è davvero facile (io l'ho fatto da solo e non sono per niente "meccanico")
- il tubicino di sfiato effettivamente deve essere sistemato in qualche modo se no cola schifezza sul lato sinistro del paracoppa nell'arco di due giorni....
- il cavalletto centrale rimane intonso

Per il resto è una grande acquisto secondo me, la moto guadagna in estetica e sullo sterrato ogni volta che senti una pietra colpirlo provi goduria perchè sai che quello di plastica originale non è per niente protettivo.
Ultima cosa: il rumore del motore risuona un po' all'interno del paracoppa. Questo a me personalmente non dà fastidio, ma devi tenerlo in considerazione.
Ciao

[Lordenzo1975]

Grazie 1000

[eugenio16]

scusate, una domanda perchè mi sono perso. Vorrei montare il paramotore originale in alluminio. E' vero che vibra ? E' vero che cambia il suono ? insomma , non è che per un abbellimento estetico mi creo una rogna ? datemi un consiglio.
il lavoro lo farà il concessionario perchè io non sono capace e non ho le barre, nè le metterò perchè non mi piacciono
grazie

[jacky72]

Io ho il touratech e mi trovo benissimo


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[napalmz]

Parliamo di PARAMOTORE (tubolare) o di PARACOPPA?
Se è il 2°, se la tua moto è già filettata nei fori di fissaggio, non hai problemi a far tutto da solo.
Se invece parlaimo di paramotore, anche li si fa senza problemi da soli (basta avere le chiavi e magari una dinanometrica).

[eugenio16]

vorrei far montare questo che è quello originale ktm. ma senza le barre tubolari di protezione che sono un altro optional.


PARAMOTORE
60403990044

EUR 279,01

Che sia per un rally o un viaggio intorno al mondo attraverso le aree più impervie della terra oppure semplicemente per dare alla tua Adventure il look di una moto da rally, con il nostro paramotore tutto è possibile:
VERSIONE HEAVY DUTY IN ALLUMINIO AD ELEVATA RESISTENZA DI 6 MM DI SPESSORE
PROTEGGE IL CARTER MOTORE E IL COLLETTORE DI SCARICO
PROTEGGE DAI SASSI E DAI DANNI QUANDO CI SI APPOGGIA

[peranga]

Io lo ho ed e' veramente robusto. L'unico com 6 mm di spessore. Ad alcuni vibrava, a me mai nessun problema. Bello, robusto, efficacissimo


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[eugenio16]

grazie peranga !

[white tiger]

Il problema della vibrazione veniva fuori se montato male perché rimane pochissimo spazio tra lo scarico ed il paracoppa... se ti capita di vederne uno montato, dagli un'occhiata sul lato destro e te ne puoi rendere conto.
Comunque anche io ho su l'originale KTM e in tre anni nessun problema di vibrazioni

[azzidu]

Io ho l'originale dal 2013, nessun problema.
Secondo me il più bello e anche probabilmente il più robusto.