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Nessuno parlava di MSC, ma di dispositivo antiribaltamento.

toto77 ha scritto:funziona anche da Traction Control evoluto, limitando la coppia (agendo sulle farfalle) in caso sia di slittamento sia di impennata

nulla da ridire...
ma le informazioni di base che elabora provengono dai mozzi ruota...
il TC lavora sulla differenza di rotazione dei mozzi
L'anti impennata sulla kappona non esiste...l'impennata sulla kappona viene smorzata a causa della differenza di rotazione tra ruota anteriore e posteriore.
pensiamo siano due sistemi a se stanti ma il sistema installato è il TC...non vi è alcuna anti-impennata.
Se disabilitiamo il TC puoi fare slittare il posteriore?...certo.....e puoi anche impennare!!!
slittata ed impennata sono due manifestazioni della stessa forza...
o il posteriore perde aderenza e la ruota slitta oppure il posteriore ha talmente grip da causare un beccheggio tale da far sollevare la ruota anteriore...
Fondamentalmente a me poco importa di come funzioni...
mi dispiace comunque che si creda che abbiamo un sistema di sicurezza chiamato anti-impennata quando in realtà questo sulla kappona non esiste.
Potrei anche sbagliarmi...anche se la mia interpretazione basata su una logica che potrebbe sembrare discutibile solo a chi non si chiede il PERCHE' delle cose non trova oggettive smentite...
Il giornalismo lasciatelo stare...spesso si scrive per far notizia...altrettanto spesso si scrive senza avere le necessarie competenze (non immaginate nemmeno quanti copia-traduci-incolla si facciano nella carta stampata) ed ancor più spesso gli articoli sono di parte.
L'unica che potrebbe confermare, smentire o illuminare la questione è solo chi ha progettato ed assemblato il prodotto...
poi ognuno è libero di credere (in) ciò che vuole...senza spiegarne il motivo (una sorta di fede).

toto77 ha scritto:Ma perché scrivete cose a caso:

ANCHE TRACTION L'MSC, però, non lavora solo in frenata: sfruttando la marea di sensori installati sull’Adventure, funziona anche da Traction Control evoluto, limitando la coppia (agendo sulle farfalle) in caso sia di slittamento sia di impennata. Ma attenzione: l’MSC è attivo solo nel Riding Mode Street, non negli altri tre (Sport, Rain e Off-road).

Tratto da qui:
http://www.motorbox.com/moto/moto-viste ... ty-control

Da quel che so (dal lontano 2014) quello che dice l'articolo è errato (colpa delle traduzioni).
L'MSC è attivo in tutte le mappe motore, ma si disattiva se metti l'ABS in modalità OFFROAD.
L'errore è dovuto alla traduzione di "ROAD" come mappa motore piuttosto che impostazione dell'ABS (che sono due: ROAD e OFFROAD, oltre a OFF).

Saluti

napalmz ha scritto:L'MSC è attivo in tutte le mappe motore, ma si disattiva se metti l'ABS in modalità OFFROAD.
L'errore è dovuto alla traduzione di "ROAD" come mappa motore piuttosto che impostazione dell'ABS (che sono due: ROAD e OFFROAD, oltre a OFF).

Saluti

basta leggere a pag. 129 del manuale d'uso della moto.