problema calore sotto sella finalmente risolto.

[autriacaorange]

Ci farò un giro senza isolante,l. Più in là eventualmente ritaglio il foglio e applico l isolante con un biadesivo solo alle paratie perché sotto la sella l isolante già c'è.

[napalmz]

Se é quello originale ktm, fa cagare! Meglio quello dato da Wings

[davethebrave]

Domanda.. Tutti quelli che hanno provato le wings confermano che funzionano?

Inviato tramite la mia KTM 1190 Adventure!

[Chico]

[quote="davethebrave"]Domanda.. Tutti quelli che hanno provato le wings confermano che funzionano?

Esatto! anche io, visto che oramai in molti sono azionisti della Wing, vorrei un parere definitivo prima di ordinare

grazie a tutti

[Pestifero]

Io ho messo due paratie simili e funziona, nel senso che da fermi il calore non sale e non brucia la coscia.... poi una volta in movimento il problema non esiste... soprattutto se coinbentata la sella.
Le ho ordinate solo perché fatte bene ed esteticamente belle,, altrimenti si può risparmiare.

[davethebrave]

Io la sella ce l'ho coibentata da KTM... Ma non è che coibenta così tanto....

Inviato tramite la mia KTM 1190 Adventure!

[tigrotto]

Con l isolante wings e' molto meglio io quello ktm l ho tolto

[uaz82]

Secondo le oltre a tappare il calore si dovrebbe cercare si smaltirlo.Penso che le wings facciano, sembrerebbe ottimamemte, solo la prima parte (altrimenti non avrebbero messo un isolante), no?

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[tigrotto]

Meglio che si cuocia la moto che le mie palle, sono d accordo che il calore va smaltito ma è difficilissimo rimediare ad un errore progettuale , ci stanno provando Paci e qualcun altro ma sarà un bel casino smaltire il calore senza che il pilota ne sia investito . Con il nuovo modello con serbatoione ktm risolverà senza altro ma snaturando la linea della moto per fare defluire i flussi

[Pestifero]

Comunque ragazzi, non fatevi prendere dall'incubo dela calore.... quasi tutte le moto scaldano a bestia e tutte le parti della moto stessa sono sottoposte a forti temperature, pure i cinquantini.... sulla ct è tutto chiuso ed il 4 v scalda di più de v2 nostro solo che l'unica differenza è che non lo sentiamo ma vi assicuro che centraline, batterie, telaio ecc toccano punte di calore altissime.... sulla Caponord il telaio non si poteva nenache sfiorare... sulle ss era il delirio....
Qui bisogna solo ripararsi dal sotto sella poi il resto è normale amministrazione..... voi non avete sentito il serba del gs adv perché è protetto ma anche quello scaldava...

Oggi faccio fare gli ultimi due fori sulla carena e poi penso di aver risolto definitivamente... se poi qualcuno le facesse in vetroresina sarebbe una figata...

[davethebrave]

Diciamo che a me il caldo da fastidio in generale ma in moto non lo sento... Il mio problema è riparare le chiappe... E basta per il resto ho avuto altre moto che scaldavano es il CBR 600 RR... Quando attacca la ventola a temperatura 105°... Bhe auguri alla ventata di caldo che ti arriva... Ovviamente sto parlando da fermo o in colonna in citta ..

Inviato tramite la mia KTM 1190 Adventure!

[bibbi]

consegnate ieri le wings (ricevute in meno di una settiana dal pagamento) e montate ieri sera, ora non resta che provarle... ben fatte e seguono la linea della moto a differenza delle originali.

confermo che sulla crosstourer che ho provato settimana scorsa, il calore c'è ed è parecchio anche li, partono spesso le ventole, ma sono stati bravi a farlo percepire meno al pilota

[napalmz]

Esteticamente parlando, essendo le plastiche del codone lucide, conviene la finitura opaca o lucida delle paratie?

[al9000]

se può essete utile il carbonio lucido wings è ugale al carbonio del paratacco dello scarico akra

[bibbi]

montate e provate le wings... il problema del calore non è risolvibile.
l'unica cosa che fanno le paratie è spostare il calore percepito dal retro della coscia al polpaccio/caviglia/piede, che comunque è gia qualcosa. gran lavoro lo fa il rivestimento sottosella, ma l'aria calda è veramente tanta.
il metodo che dovrebbe funzionare è quello di pestifero che prende aria fresca davanti rinfresca dietro..
cmq è meglio di prima..ma se avete manualità risparmiate 200 euro!!

[napalmz]

Oggi ho approfittato del "caldo" (27°C) per girare un pò senza guanti e sentire come gira l'aria (seguendo il consiglio di Pestifero).
Il risultato è concorde con, appunto, Pestifero: l'aria calda che sentivo sulla gamba esce direttamente dalla feritoia dietro al radiatore lato sx, tagliata dal flusso d'aria esterno, che la fà passare rasente tra la gamba e il serbatoio (che è ovviamente caldo).
Allargando la gamba sinistra 5cm verso l'esterno si sente subito l'aria fresca.

Detto questo, le paratie hanno un senso solo da fermo, in corsa le ritengo inutili.
Piuttosto una sostanziale modifica al flusso d'aria in uscita dal radiatore sarebbe decisamente più risolutiva.

Sempre e comunque ragione a Pestifero, che ha "tagliado" l'aria calda con altra più fresca dall'anteriore per attenuare il problema; inoltre anche rivestire il serbatoio internamente per farlo scaldare meno potrebbe contribuire.

Proverò a suggerirlo al mio meccanico, vediamo se ha qualche idea.

[Paul 996s]

Ciao ragazzi,
davvero risolto in questo modo il calore?Rientro ora con la mia R da un giro di4ore... prima volta con 30gradi di temperatura....PAURA!!!!
Fino a che ti muovi ok ma a bassissime velocità e da fermi???!!!Calore bestiale dal motore,il ciindro dietro rende bollente la porzione di telaio vicino alle gambe!!!!sela super calda!!!
Scusate so di essere l ultimo e che già 100 volte l avete detto ma....... propongo SELLA POWER PARTS REFRIGERATA!!!!!esiste?!!!!

[tigrotto]

Oggi 3 ore di cui 1 a 30 gradi,in movimento anche lento il calore da sotto la sella e' nullo,rispetto allo scorso anno mi sembra di avere un altra moto,le selle pp,paratie wings,collettori arrow e secondo me l ultimo aggiornamento mappatura,hanno reso questa moto fruibile anche con il caldo.certo che un milledue bicilindrico scalda ma adesso per me non è' più un problema ,

[ThreeKings]

Ciao è una buona notizia direi, i coloettori arrow dove li hai presi e quanto li hai pagati?

[tigrotto]

Sui 500 euro quelli senza catalizzatore